{"title":"Ferrari F12 Parts","description":"\u003cp\u003eShop genuine \u003cstrong\u003eFerrari F12 parts\u003c\/strong\u003e at Europarts360 for the F12 Berlinetta and F12 TDF. Find OEM brake pads, shock absorbers, engine mounts, radiators, camshaft adjusters and more, matched to your V12 Ferrari. Orders ship worldwide from our warehouses in Dubai and the USA, with fitment support from specialists who know Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFerrari F12 Brakes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eChoose the \u003ca href=\"\/fr\/products\/ferrari-ff-gtc4-lusso-front-brake-pads-kit-with-sensors-70002035\"\u003eFF, F12 and GTC4 Lusso front brake pads 70002035\u003c\/a\u003e, the \u003ca href=\"\/fr\/products\/ferrari-488-f12-812-daytona-front-brake-pad-set-70003278\"\u003efront brake pad set with spring 70003278\u003c\/a\u003e and the \u003ca href=\"\/fr\/products\/ferrari-f8-488-gtb-pista-spider-rear-brake-pads-set-with-sensors-70003759\"\u003erear brake pad set 70003759\u003c\/a\u003e. 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Retrouvez une puissance de freinage prête pour la piste !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"456\" data-start=\"180\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e4x\u003c\/b\u003e Plaquette de frein arrière Ferrari Remplace \u003ccode data-index-in-node=\"93\" data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e70003759\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"17,2,0\"\u003e2x\u003c\/b\u003e Capteur d'usure de plaquette de frein arrière Ferrari\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"21\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRéférence OEM principale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"21,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"21,1,0,0\"\u003eJeu de plaquettes de frein arrière (CCB)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"21,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"21,1,1,0\"\u003e70003759\u003c\/code\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp data-end=\"853\" data-start=\"825\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e Compatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_563da3a94887bd0b\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003eF12 tdf\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2015 - 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Formulées exclusivement pour les disques en carbone-céramique (CCM). Remplace le 70003826. Restaurez la puissance de freinage de votre supercar !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"541\" data-end=\"556\"\u003e\u003cb\u003e \u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eIl s'agit d'un ensemble complet de friction pour l'essieu avant, scellé en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e4x\u003c\/b\u003e Plaquettes de frein avant Ferrari \/ Brembo - Remplace \u003ccode data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"118\"\u003e70003826\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e2x\u003c\/b\u003e Capteurs d'usure électroniques intégrés\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e488 GTB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2016 – 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan 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data-path-to-node=\"0,6,1,0\"\u003e458 Speciale \/ Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,2,0\"\u003e2014 – 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0,7,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,1,0\"\u003e812 Superfast \/ GTS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,2,0\"\u003e2018 –\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,8,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"0,8,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,8,1,0\"\u003eF12tdf\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan 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Compatible avec Ferrari 812, F12, GTC4Lusso (V12), Purosangue et LaFerrari. Remplace le 297423. Restaurez l'allumage parfait de votre supercar !\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-path-to-node=\"16\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17\"\u003eCeci est un composant d'allumage moteur unique, scellé en usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"18\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"18,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e1x\u003c\/b\u003e bougie d'allumage Ferrari d'origine OEM - Remplace \u003ccode data-path-to-node=\"18,0,0\" data-index-in-node=\"45\"\u003e297423\u003c\/code\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"22\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eComposant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce OEM principaux\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSupercessions et formats courants\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"22,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBougie d'allumage (moteur V12)\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"22,1,1,0\"\u003e\u003ccode data-path-to-node=\"22,1,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e297423\u003c\/code\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"22,1,2,0\"\u003e297423, 000297423\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnées de production\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0,1,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003eF12 TDF (Europe, RHD, USA)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2015 – 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"0,2,0,0\" 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Spécialement conçu pour les disques en Carbone Céramique (CCM) d'origine. Ajustement exact OEM.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-path-to-node=\"15\"\u003eCe qui est inclus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"16\"\u003eCe kit comprend tous les composants nécessaires pour l'entretien des étriers avant de votre Ferrari :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"17\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003e1x Jeu complet de plaquettes de frein avant\u003c\/b\u003e (Comprend les plaquettes pour les étriers avant Gauche et Droit)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"17,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCapteurs électroniques d'usure des plaquettes de frein avant\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb data-path-to-node=\"17,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCompatibilité\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"1,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"1,1,1,0\"\u003eGTC4Lusso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"1,1,2,0\"\u003e2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"1,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"1,2,1,0\"\u003eGTC4Lusso 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variable Ferrari 241906","description":"\u003cp data-path-to-node=\"2\"\u003eRégulateur de calage variable d'arbre à cames d'admission Ferrari \/ Maserati (OEM 241906)\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"6\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"6,0,0\"\u003e1x 241906\u003c\/b\u003e — Régulateur de calage variable d'arbre à cames (VVT) d'origine (arbre à cames d'admission)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" id=\"model-response-message-contentr_2dd185e8acb71659\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\"\u003e\n\n\u003cblockquote data-path-to-node=\"1\"\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"1,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"1,0\"\u003eNOTE IMPORTANTE CONCERNANT LE CHÂSSIS :\u003c\/b\u003e Les années énumérées ci-dessous représentent la période de production générale de ces modèles utilisant les familles de moteurs Ferrari F136 (V8) et F140 (V12). Vérifiez toujours l'compatibilité exacte en utilisant votre numéro d'identification du véhicule (VIN) spécifique, car des modifications peuvent survenir en cours d'année de production.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"2\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,1,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,1,1,0\"\u003e458 (Italia \/ Spider \/ Speciale)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,1,2,0\"\u003e2010–2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,2,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,2,1,0\"\u003e599 (GTB Fiorano \/ GTO)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,2,2,0\"\u003e2007–2012\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,3,0,0\"\u003e\u003cb data-index-in-node=\"0\" data-path-to-node=\"2,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"2,3,1,0\"\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan 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Remplacement direct d'usine pour Ferrari F12, GTC4Lusso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e \u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_e3b9d0cf896f8ae7\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003eFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003eGTC4Lusso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2016 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003eF12 TDF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2015 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv dir=\"ltr\" aria-live=\"polite\" aria-busy=\"false\" id=\"model-response-message-contentr_1d04cecd6cfe65fd\" class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117084799266,"sku":"303057","price":1250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/Ferrari-F12-GTC4Lusso-Engine-Water-Radiator-303057-333926-55250624479522.webp?v=1784546720"},{"product_id":"ferrari-california-f12-oil-radiator-310424","title":"Radiateur d'huile Ferrari California \/ F12 310424","description":"\u003ch2\u003eRadiateur d'huile pour Ferrari California \u0026amp; F12 – Référence 310424\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSystème de refroidissement Ferrari d'origine — pièce d'origine (OEM) référence \u003cstrong\u003e310424\u003c\/strong\u003e. 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Remplacement direct d'usine pour Ferrari F12.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_fbe7bd921b397f16\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117177172258,"sku":"280588","price":1500.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/Ferrari-F12-Berlinetta-Front-Shock-Absorber-280588-55271016530210.webp?v=1784621649"},{"product_id":"ferrari-f12-rear-shock-absorber-286346","title":"Amortisseur arrière Ferrari F12 286346","description":"\u003ch2\u003eAmortisseur arrière pour Ferrari F12 – Numéro de pièce 286346\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuspension Ferrari d'origine — Référence OEM \u003cstrong\u003e286346\u003c\/strong\u003e. Remplacement direct de la pièce d'usine pour Ferrari F12.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_fbe7bd921b397f16\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117177205026,"sku":"286346","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/Ferrari-F12-Rear-Shock-Absorber-286346-55271041532194.webp?v=1784621649"},{"product_id":"ferrari-812-f12-ff-monza-axle-shaft-274635","title":"Arbre de roue Monza Ferrari 812 \/ F12 \/ FF \/ GTC4 Lusso 274635","description":"\u003ch2\u003eArbre de transmission pour Ferrari 812, F12, FF \u0026amp; Monza – Référence 274635\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTransmission Ferrari d'origine — Référence OEM \u003cstrong\u003e274635\u003c\/strong\u003e. Pièce de rechange d'origine à ajustement direct pour Ferrari 812, 812 GTS, F12, FF, Monza SP1\/SP2.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_9c8dc0de5b3fa3a5\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF12 TDF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGTC4 Lusso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2016 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGTC4 Lusso T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2017 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 GTS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2019 - 2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 Superfast\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2017 - 2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117201289506,"sku":"274635","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/Ferrari-812-F12-FF-GTC4-Lusso-Monza-Axle-Shaft-274635-55271089602850.webp?v=1784621648"},{"product_id":"ferrari-458-488-f12-california-front-upper-control-arm-rh-248760-295789","title":"Bras de suspension supérieur avant Ferrari 458 \/ 488 \/ F12 \/ California D 248760 \/ 295789","description":"\u003ch2\u003eBras de suspension supérieur avant droit pour Ferrari 458, 488, F12 \u0026amp; California – Références 248760 \u0026amp; 295789\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuspension Ferrari d'origine — Pièce OEM numéro \u003cstrong\u003e248760\u003c\/strong\u003e (également 295789). Remplacement direct d'usine pour Ferrari 458, 488, F12, California. Côté droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"93\" data-end=\"456\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"97\" data-end=\"179\"\u003ebras de suspension supérieur avant droit Ferrari d'origine (numéros de pièce OEM : 248760 \/ 295789)\u003c\/strong\u003e est un composant de suspension de remplacement direct conçu pour certains modèles \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"295\"\u003eFerrari 458, 488, F12 et California\u003c\/strong\u003e. Fabriqué selon les spécifications d'usine de Ferrari, il garantit une géométrie de suspension précise, une stabilité et des performances de maniabilité attendues des véhicules Ferrari.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"458\" data-end=\"849\"\u003eLe bras de suspension supérieur avant relie l'ensemble moyeu de roue au châssis du véhicule et aide à maintenir un bon alignement des roues pendant la conduite. Au fil du temps, des bagues usées ou des bras de suspension endommagés peuvent entraîner des bruits de suspension, une usure inégale des pneus et une précision de maniabilité réduite. Le remplacement d'un composant usé par un bras de suspension OEM Ferrari d'origine permet de restaurer la qualité de conduite et la dynamique de conduite d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"851\" data-end=\"872\"\u003eCe kit comprend\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"873\" data-end=\"1025\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"873\" data-end=\"930\"\u003eBras de suspension supérieur avant droit Ferrari d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"931\" data-end=\"970\"\u003eNuméros de pièce OEM : \u003cstrong data-start=\"951\" data-end=\"970\"\u003e248760 \/ 295789\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"1025\"\u003eEnsemble complet de bras de suspension pour un remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_c3188a712f861591\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2011 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003e488 GTB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e488 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,1,0\"\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,2,0\"\u003e2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,1,0\"\u003eCalifornia T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,2,0\"\u003e2014 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117202370850,"sku":"248760","price":680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/064-15.webp?v=1784628643"},{"product_id":"ferrari-296-458-488-rear-suspension-upper-arm-259687","title":"Bras supérieur de suspension arrière Ferrari 296 \/ 458 \/ 488 259687","description":"\u003ch2\u003eBras supérieur de suspension arrière pour Ferrari 296, 458 \u0026amp; 488 – Référence 259687\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuspension Ferrari d'origine — Référence OEM \u003cstrong\u003e259687\u003c\/strong\u003e. Pièce de rechange d'usine à ajustement direct pour Ferrari 296, 458, 488 et autres modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLe \u003cstrong\u003ebras supérieur de suspension arrière Ferrari d'origine (référence OEM : 259687)\u003c\/strong\u003e est un composant de suspension de remplacement direct conçu pour certains modèles \u003cstrong\u003eFerrari 296, 458 et 488\u003c\/strong\u003e. Fabriqué selon les spécifications d'usine Ferrari, il assure une géométrie de suspension précise, la stabilité du véhicule et les performances de tenue de route attendues des véhicules Ferrari.\u003cspan class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bras de suspension supérieur arrière contribue à maintenir un alignement correct des roues et un mouvement de suspension optimal lors de l'accélération, du freinage et des virages. Avec le temps, des bagues usées ou des bras de suspension endommagés peuvent affecter la précision de la tenue de route, l'usure des pneus et le confort de conduite. Le remplacement d'un composant usé par un bras de suspension OEM Ferrari d'origine contribue à restaurer les caractéristiques de conduite et les performances d'origine de votre Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCe kit comprend\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eBras supérieur de suspension arrière Ferrari d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRéférence OEM : \u003cstrong\u003e259687\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEnsemble complet de bras supérieur pour remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_787aba99bfb353d2\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e488 GTB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e488 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalifornia T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2014 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGTC4 Lusso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2016 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGTC4 Lusso T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2017 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePortofino\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2017 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePortofino M\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2020 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRoma\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2020 - 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eRoma Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2023 - 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSF90 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2021 - 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSF90 Stradale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2019 - 2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSF90 XX Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2023 - 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eSF90 XX Stradale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2023 - 2025\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e849 Testarossa\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2026 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e849 Testarossa Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2026 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eAmalfi\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2025 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e296 GTB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2022 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e296 GTS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2022 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e296 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2025 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e296 Speciale A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2025 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117203452194,"sku":"259687","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/064-12.webp?v=1784629246"},{"product_id":"ferrari-458-488-f12-california-f8-complete-tie-rod-245161","title":"Ferrari 458 \/ 488 \/ F12 \/ California \/ F8 Biellette de direction complète 245161","description":"\u003ch2\u003eBiellette de direction complète pour Ferrari 458, 488, F12, California \u0026amp; F8 – Référence 245161\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDirection Ferrari d'origine — Référence OEM \u003cstrong\u003e245161\u003c\/strong\u003e. Remplacement direct d'usine pour Ferrari 458, 488, F12, California, California T, F8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"436\" class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"82\" data-end=\"144\"\u003ebiellette de direction complète Ferrari d'origine (référence OEM : 245161)\u003c\/strong\u003e est un composant de direction de remplacement direct conçu pour certains modèles \u003cstrong data-start=\"210\" data-end=\"262\"\u003eFerrari 458, 488, F12, California et F8\u003c\/strong\u003e. Fabriquée selon les spécifications d'usine Ferrari, elle assure une réponse de direction précise, un alignement des roues exact et les performances de tenue de route attendues des véhicules Ferrari.\u003cspan aria-hidden=\"true\" class=\"PDq2pG_selectionAnchor\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"438\" data-end=\"845\"\u003eLa biellette de direction relie la crémaillère de direction à l'ensemble moyeu de roue et joue un rôle essentiel dans le contrôle du mouvement de la direction et le maintien d'un alignement avant correct. Avec le temps, les composants usés de la biellette de direction peuvent affecter la précision de la direction, créer un jeu indésirable et réduire la stabilité de conduite. Le remplacement d'une biellette de direction usée par un composant OEM Ferrari d'origine permet de restaurer les performances et la fiabilité de la direction d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"847\" data-end=\"868\"\u003eCe kit comprend\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"869\" data-end=\"984\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"869\" data-end=\"903\"\u003eBiellette de direction complète Ferrari d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"904\" data-end=\"933\"\u003eRéférence OEM : \u003cstrong data-start=\"923\" data-end=\"933\"\u003e245161\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"984\"\u003eEnsemble de biellette de direction complet pour un remplacement direct\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_b22b8a356f0b6d2a\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2011 - 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Actionneur de calage variable des soupapes d'origine usine contrôlant l'angle de phase de l'arbre à cames d'échappement — gérant directement le calage du chevauchement, la conformité aux émissions, la puissance délivrée et la réponse de l'accélérateur sur toute la plage de régimes. Provient directement de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e248020 — Régleur VVT, Arbre à cames d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eCompatibilité\u003c\/span\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_41651caad05a9000\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Challenge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e599 GTO\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2010 - 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e599 SA Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2010 - 2011\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eF12 TDF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2015 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eGTC4 Lusso\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2016 - 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLaFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2013 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eLaFerrari Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2016 - 2018\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003ePurosangue\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2023 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eDaytona SP3\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2022 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 Competizione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 Competizione A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 GTS\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2019 - 2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e812 Superfast\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2017 - 2024\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12Cilindri\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2024 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e12Cilindri Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan\u003e2024 - 2026\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117224030498,"sku":"248020","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/064-42.webp?v=1789023781"},{"product_id":"ferrari-starter-motor-248743","title":"Démarreur Ferrari 458 \/ F12 \/ California — OEM 248743","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur Ferrari 458 \/ F12 \/ California — OEM 248743\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDémarreur d'origine OEM pour les Ferrari 458, F12 et California. Unité de démarrage d'origine usine fournissant le couple de démarrage nécessaire pour faire tourner les architectures V8 et V12 atmosphériques à haute compression de Ferrari pour cette famille de moteurs — provenant directement de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e248743 — Démarreur\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Italia (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Spider (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale A (2014–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12berlinetta (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12tdf (2015–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari California (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eConfirmation du VIN requise.\u003c\/strong\u003e Ce numéro de pièce couvre trois plateformes Ferrari distinctes englobant les familles de moteurs V8 (F136) et V12 (F140). La spécification du démarreur — y compris l'engagement du pignon, le rapport de démultiplication et le calibre du solénoïde — peut varier en fonction de la cylindrée du moteur, du taux de compression et de la configuration du marché. Confirmez par rapport à votre VIN et code moteur avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi OEM\u003c\/strong\u003e Les moteurs V8 et V12 atmosphériques à haute compression de Ferrari imposent des exigences précises et rigoureuses sur la géométrie d'engagement du démarreur et l'ampérage de démarrage soutenu. Les démarreurs de seconde monte sur ces plateformes présentent couramment les problèmes suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMauvais engagement du pignon entraînant une usure progressive de la couronne dentée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCouple de démarrage insuffisant sur le V12 de 6,3 L de la F12 dans des conditions de démarrage à froid à haute compression\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eDéfaillance prématurée du solénoïde lors de cycles de démarrage à chaud répétés\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInterférence d'ajustement dans l'emballage serré des configurations à moteur central (458) et avant-central (F12, California)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCeci est l'unité aux spécifications d'usine — nombre de dents de pignon correct, temps d'engagement, calibre du solénoïde et géométrie de montage pour un maillage de couronne dentée propre et des démarrages fiables sur toute la plage de températures de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote sur la plateforme et la génération\u003c\/strong\u003e Ce numéro de pièce fait le pont entre la dernière génération de moteurs atmosphériques de grande cylindrée de Ferrari avant l'ère F154 turbocompressée. Les 458 Speciale et F12tdf représentent l'extrême haute compression de cette famille — les exigences de démarrage sur ces variantes sont à la limite supérieure de l'enveloppe V8\/V12 NA. Confirmez attentivement la compatibilité spécifique à la variante pour ces modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e L'accès au démarreur sur les plateformes Ferrari à moteur central (458) nécessite généralement le retrait partiel du carénage inférieur. Sur la F12 et la California, vérifiez l'état du connecteur du faisceau de câbles et la fonction de l'isolateur de batterie avant le montage. Après l'installation, vérifiez la tension de démarrage et l'engagement du démarreur avec les outils de diagnostic avant de remettre le véhicule en service.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_007c056da236eb8d\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Challenge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,1,0\"\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,2,0\"\u003e2011 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,1,0\"\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,2,0\"\u003e2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117225111842,"sku":"248743","price":800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/europartsgenuinebox.webp?v=1784634842"},{"product_id":"ferrari-electric-water-pump-65460300","title":"Pompe à eau électrique Ferrari 360 \/ F430 \/ 458 \/ 550 \/ 575 \/ 599 \/ 612 \/ F12 — OEM 65460300","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePompe à eau électrique Ferrari 360 \/ F430 \/ 458 \/ 550 \/ 575 \/ 599 \/ 612 \/ F12 — FEO 65460300\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVéritable pompe à eau électrique FEO couvrant les familles de moteurs V8 et V12 atmosphériques de Ferrari. Unité de circulation auxiliaire de liquide de refroidissement d'origine, assurant la gestion thermique indépendamment de la vitesse du moteur — essentielle pour la protection contre le « heat soak » après l'arrêt et le flux de liquide de refroidissement commandé par l'unité de commande moteur (ECU).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (Vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 360 Modena \/ Spider (1999–2005)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F430 \/ Spider (2004–2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Italia \/ Spider \/ Speciale (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 550 Maranello (1996–2001)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 575M Maranello (2002–2006)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 599 GTB \/ GTO (2006–2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 612 Scaglietti (2004–2011)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12berlinetta \/ tdf (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eConfirmation du VIN requise.\u003c\/strong\u003e L'architecture du système de refroidissement diffère entre les plateformes à moteur central et à moteur avant-central. Confirmez la fonction du circuit de la pompe et les spécifications du connecteur par rapport à votre VIN avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e Nécessite une vidange complète, un remplissage et une purge du système de refroidissement selon les spécifications Ferrari. Vérifiez le fonctionnement de la pompe commandée par l'ECU via un diagnostic après l'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_9d19eb1e481bafec\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e360 Challenge Stradale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2003 - 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Unité d'isolation vibratoire d'origine usine gérant le transfert de charge de la transmission entre le moteur et le châssis côté gauche — maintenant le raffinement NVH, l'alignement de la transmission et la géométrie du groupe motopropulseur dans des conditions de fonctionnement dynamiques. Provient directement de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e296231 — Support moteur flexible, côté gauche (LH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Italia (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Spider (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12berlinetta (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12tdf (2015–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 812 Superfast (2017–2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 812 GTS (2019–2022)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003ePièce spécifique au côté — uniquement LH.\u003c\/strong\u003e Le support droit a un numéro de pièce distinct. Confirmez le côté et la compatibilité avec votre VIN — les 458, F12 et 812 partagent une architecture V8\/V12 similaire mais diffèrent en termes de cylindrée, de puissance et de géométrie de montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir l'OEM\u003c\/strong\u003e Les supports moteur flexibles sur les plateformes à moteur central et à moteur central avant de Ferrari supportent des charges verticales, latérales et torsionnelles combinées, amplifiées par des moteurs atmosphériques à forte cylindrée et à régime élevé. Des supports dégradés ou de spécification incorrecte se manifestent par des à-coups de transmission, une dureté à l'engagement des vitesses et des NVH structurels transmis directement dans l'habitacle. Les unités de rechange sous-spécifient fréquemment le duromètre de l'élastomère pour le couple soutenu à haut régime de Ferrari, accélérant la défaillance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e Le remplacement d'un support moteur nécessite le support et la réinstallation du groupe motopropulseur selon les spécifications de couple de Ferrari. Inspectez simultanément l'état du support droit, des silentblocs de berceau et du support de transmission — l'usure asymétrique des supports est courante et accentue la charge sur une unité fraîchement installée.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_7b57a3c1ba68432a\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003eF12 TDF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2015 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e812 Competizione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,1,0\"\u003e812 Competizione A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,2,0\"\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117249556770,"sku":"296231","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/063-59.webp?v=1784639603"},{"product_id":"ferrari-458-f12-rh-flexible-engine-mounting-296230","title":"Support moteur flexible RH Ferrari 458 \/ F12 \/ 812 296230","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSupport moteur flexible Ferrari 458 \/ F12 \/ 812 droit — OEM 296230\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupport moteur flexible d'origine (OEM) droit pour les Ferrari 458, F12 et 812. Unité d'isolation vibratoire d'origine usine gérant le transfert de charge de la transmission entre le moteur et le châssis côté droit — maintenant le raffinement NVH, l'alignement de la transmission et la géométrie du groupe motopropulseur dans des conditions de fonctionnement dynamiques. Approvisionné directement auprès de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméros de pièce\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e296230 — Support moteur flexible, droit (RH)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Italia (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Spider (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12berlinetta (2012–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari F12tdf (2015–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 812 Superfast (2017–2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 812 GTS (2019–2022)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003ePièce spécifique à un côté — Côté droit uniquement.\u003c\/strong\u003e Le support gauche est l'OEM 296231, listé séparément. Confirmez le côté et la compatibilité par rapport à votre VIN — les 458, F12 et 812 partagent une architecture V8\/V12 similaire mais diffèrent en termes de cylindrée, de puissance et de géométrie de montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir l'OEM\u003c\/strong\u003e Les supports moteur flexibles sur les plateformes à moteur central et central avant de Ferrari supportent des charges combinées verticales, latérales et torsionnelles amplifiées par des moteurs atmosphériques à grande cylindrée et à haut régime. Des supports dégradés ou non conformes aux spécifications se manifestent par des chocs de transmission, une dureté d'engagement des vitesses et des NVH structurels transmis directement dans l'habitacle. Les unités de rechange sous-spécifient fréquemment la dureté de l'élastomère pour le couple soutenu à haut régime de Ferrari, accélérant la défaillance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque d'installation\u003c\/strong\u003e Le remplacement du support moteur nécessite un support du groupe motopropulseur et une réinstallation selon les spécifications de couple Ferrari. Inspectez simultanément l'état du support gauche, des bagues de sous-châssis et du support de transmission — l'usure asymétrique des supports est courante et accentue la charge sur une unité fraîchement installée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003eF12 TDF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2015 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e812 Competizione\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,1,0\"\u003e812 Competizione A\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,2,0\"\u003e2021 - 2023\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52117249589538,"sku":"296230","price":400.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/063-58.webp?v=1784640020"},{"product_id":"ferrari-458-california-rear-lower-suspension-arm-305679","title":"Bras inférieur arrière gauche pour Ferrari 458 \/ 488 \/ F12 \/ FF \/ California — OEM 305679","description":"\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_bffc0e8b3bec5223\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ch2\u003eBras inférieur arrière Ferrari 458 \/ 488 \/ F12\/ FF \/ California — OEM 305679\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBras de suspension inférieur arrière d'origine pour les Ferrari 458 et California. Triangle de suspension d'origine usine assurant le maintien de la géométrie de suspension arrière correcte — carrossage, pincement, et répartition dynamique de la charge en virage et au freinage. Essentiel pour la stabilité de l'arrière, l'intégrité de la surface de contact des pneus, et l'équilibre de la tenue de route à haute vitesse sur les deux plateformes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (Vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Italia (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Spider (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari 458 Speciale A (2014–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFerrari California (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eConfirmation du VIN requise.\u003c\/strong\u003e La 458 et la California partagent une architecture de suspension similaire mais diffèrent par la disposition arrière et le réglage dynamique. Confirmez la compatibilité avec votre VIN et les spécifications de construction avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi l'OEM\u003c\/strong\u003e Les bras inférieurs arrière de seconde monte sur les plateformes Ferrari introduisent fréquemment des variations dans la conformité des bagues et la tolérance des articulations qui altèrent la géométrie de la suspension arrière — affectant directement la stabilité sous forte charge, l'usure des pneus et l'équilibre de la tenue de route sur des plateformes où la géométrie arrière est précisément calibrée à la puissance du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e Nécessite un alignement complet des quatre roues selon les spécifications Ferrari après l'installation. Inspecter les bagues, les rotules et les composants associés de la suspension arrière avant le montage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_ba086d9a2b326907\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,1,0\"\u003e458 Speciale\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,2,2,0\"\u003e2013 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,1,0\"\u003e458 Speciale Aperta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,3,2,0\"\u003e2014 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,1,0\"\u003e458 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,4,2,0\"\u003e2011 - 2015\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,1,0\"\u003e488 GTB\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,5,2,0\"\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,1,0\"\u003e488 Spider\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,6,2,0\"\u003e2015 - 2019\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,1,0\"\u003eCalifornia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,7,2,0\"\u003e2008 - 2014\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,8,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,8,1,0\"\u003eCalifornia T\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,8,2,0\"\u003e2014 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,9,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,9,1,0\"\u003eF12 Berlinetta\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,9,2,0\"\u003e2012 - 2017\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,10,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,10,1,0\"\u003eFF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,10,2,0\"\u003e2011 - 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Ferrari","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52166007980322,"sku":"305679","price":1100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0944\/3957\/1746\/files\/064-25_2cba1f0c-9791-4ea2-864d-930b1a4aade2.webp?v=1784724717"},{"product_id":"ferrari-458-488-f12-ff-california-rh-rear-lower-arm-305680","title":"Ferrari 458 \/ 488 \/ F12 \/ FF \/ California Bras inférieur arrière droit — OEM 305680","description":"\u003cdiv role=\"feed\" aria-label=\"Chat messages\" aria-describedby=\"_r_qe_\" aria-busy=\"false\" data-find-provider-scope=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv data-sizer-excess=\"0\" data-rocksteady-sizer=\"\"\u003e\n\n\u003cdiv data-rs-index=\"65\" data-index=\"65\" data-last-message=\"true\"\u003e\n\n\u003cdiv role=\"article\" aria-setsize=\"66\" aria-posinset=\"66\" aria-label=\"Message 66 of 66\" tabindex=\"0\"\u003e\n\n\u003cdiv data-test-render-count=\"1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"contents\"\u003e\n\n\u003cdiv data-is-streaming=\"false\" class=\"group relative relative pb-[var(--msg-assistant-pb,0.75rem)]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"font-claude-response relative leading-[1.65rem] [\u0026amp;_pre\u0026gt;div]:bg-bg-000\/50 [\u0026amp;_pre\u0026gt;div]:border-0.5 [\u0026amp;_pre\u0026gt;div]:border-border-400 [\u0026amp;_.ignore-pre-bg\u0026gt;div]:bg-transparent [\u0026amp;_.standard-markdown_:is(p,blockquote,h1,h2,h3,h4,h5,h6)]:pl-2 [\u0026amp;_.standard-markdown_:is(p,blockquote,ul,ol,h1,h2,h3,h4,h5,h6)]:pr-8 [\u0026amp;_.progressive-markdown_:is(p,blockquote,h1,h2,h3,h4,h5,h6)]:pl-2 [\u0026amp;_.progressive-markdown_:is(p,blockquote,ul,ol,h1,h2,h3,h4,h5,h6)]:pr-8\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"standard-markdown grid-cols-1 grid [\u0026amp;_\u0026gt;_*]:min-w-0 gap-3 [\u0026amp;_\u0026gt;_*:last-child]:mb-0 standard-markdown\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eBras inférieur arrière droit Ferrari 458 \/ 488 \/ F12 \/ FF \/ California — OEM 305680\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003eBras de suspension inférieur arrière droit d'origine pour Ferrari 458 et California. Bras de commande d'origine qui maintient la géométrie correcte de la suspension arrière du côté droit – carrossage, pincement et répartition dynamique de la charge en virage et au freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul dir=\"auto\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 458 Italia (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 458 Spider (2011–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 458 Speciale (2013–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 458 Speciale A (2014–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari California (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cblockquote dir=\"auto\" class=\"ml-2 border-l-4 border-[hsl(var(--border-300)\/0.1)] pl-4 text-text-300\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003ePièce spécifique à un côté — côté droit uniquement.\u003c\/strong\u003e Le bras inférieur arrière gauche a un numéro de pièce distinct. Confirmez le côté et la compatibilité avec votre VIN avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes bras inférieurs arrière de rechange sur les plateformes Ferrari introduisent fréquemment des déviations de conformité des bagues et de tolérance des joints qui corrompent la géométrie de la suspension arrière, affectant directement la stabilité à charge élevée, l'usure des pneus et l'équilibre de la maniabilité sur les plateformes où la géométrie arrière est précisément calibrée à la puissance du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNécessite un alignement complet des quatre roues selon les spécifications Ferrari après l'installation. Inspectez les bagues, les rotules et les composants de suspension arrière associés avant le montage.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-message-action-bar=\"\" class=\"flex justify-start ml-0.5\"\u003e\n\n\u003ch5 class=\"text-text-300\"\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flow-root\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ml-1 mt-6 flex items-center transition-transform duration-300 ease-out\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"p-1 -translate-x-px\"\u003e\n\n\u003cdiv aria-hidden=\"true\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_ba086d9a2b326907\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Italia\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 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Embout de liaison de direction d'origine, maintenant une géométrie de pincement correcte et une réponse de direction sous charge dynamique — essentiel pour la stabilité directionnelle à haute vitesse, la sensation de direction et l'usure des pneus sur cette gamme de plateformes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité (Vérifiée)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul dir=\"auto\" class=\"[li_\u0026amp;]:mb-0 [li_\u0026amp;]:mt-1 [li_\u0026amp;]:gap-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ul]:pb-1 [\u0026amp;:not(:last-child)_ol]:pb-1 list-disc flex flex-col gap-1 pl-8 mb-3\"\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 458 Italia \/ Spider \/ Speciale (2009–2015)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari California (2008–2012)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari F12berlinetta \/ tdf (2012–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari FF (2011–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari GTC4Lusso \/ GTC4Lusso T (2016–2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari LaFerrari (2013–2016)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari 488 GTB \/ Spider \/ Pista (2015–2020)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari F8 Tributo \/ Spider (2019–2022)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli class=\"font-claude-response-body whitespace-normal break-words pl-2\"\u003eFerrari Daytona SP3 (2022–présent)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cblockquote dir=\"auto\" class=\"ml-2 border-l-4 border-[hsl(var(--border-300)\/0.1)] pl-4 text-text-300\"\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e⚠️ \u003cstrong\u003eConfirmation VIN requise.\u003c\/strong\u003e Ce numéro de pièce s'étend sur une large gamme de plateformes Ferrari avec des architectures de direction différentes. Confirmez la compatibilité avec votre VIN et les spécifications de construction avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes rotules de biellette de direction de rechange sur les plateformes Ferrari introduisent fréquemment une conformité articulaire et des écarts de tolérance de filetage qui altèrent le maintien du pincement sous charge — affectant directement la précision de la direction et la stabilité à haute vitesse sur des plateformes où la géométrie de direction est calibrée à des tolérances de performance extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003e\u003cstrong\u003eNote d'installation\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNécessite un alignement complet des quatre roues selon les spécifications Ferrari après l'installation. Inspectez les extrémités de crémaillère, les bras de direction et les composants de suspension associés avant le montage.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch5 class=\"font-claude-response-body break-words whitespace-normal\" dir=\"auto\"\u003eCompatibilité\u003c\/h5\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv data-message-action-bar=\"\" class=\"flex justify-start ml-0.5\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown markdown-main-panel enable-luminous-fast-follows enable-updated-hr-color stronger tutor-markdown-rendering\" id=\"model-response-message-contentr_d0604fc1f92158b0\" aria-busy=\"false\" aria-live=\"polite\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003ctable data-path-to-node=\"0\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMarque\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAnnée\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,0,0\"\u003eFerrari\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,1,0\"\u003e458 Challenge\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan data-path-to-node=\"0,1,2,0\"\u003e2009 - 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