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Audi A8 Quattro S8 Engine Mount Right Side 4E0199381FJ
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Pièce d'origine- Audi

Support moteur droit Audi A8 Quattro S8 4E0199381FJ

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelAudi A8 QuattroAudi S8
Country of MfrAllemagne
Year2003-2010
Warranty6 mois
TypeSupport moteur
PlacementAvant Droit
Mfr Part Number4E0199381FJ
Superseded PN4E0199381EP, 4E0199381DH, 4E0199381DK, 4E0199381FG
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Support moteur actif conforme aux spécifications OEM, côté droit, pour Audi A8 Quattro (4.2L V8) & S8 (5.2L V10) Châssis D3. Remplace la pièce 4E0199381FJ. Corrige les vibrations de la transmission et les fuites de liquide !

Ce qui est inclus

  • 1x Support moteur droit (actif / électro-hydraulique)

Détail Numéro(s)
Numéro de pièce OEM principal 4E0199381FJ, 4E0-199-381-FJ
Alternatif / Format 4E0.199.381.FJ
Remplacé / Anciennes révisions 4E0199381CP, 4E0-199-381-CP

 

Marque Modèle Année
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2007-2010
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro 2003-2010
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro 2003-2010

 

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Est-ce pour le côté gauche (conducteur) ou droit (passager) ?
Ce support moteur actif spécifique est strictement unilatéral en raison de ses pattes de fixation et de l'orientation de son connecteur électrique. La référence 4E0199381FJ est conçue exclusivement pour le côté droit. Sur les véhicules avec conduite à gauche (LHD), cela correspond au côté passager.
Ce support a-t-il le connecteur électrique sur le dessous ?
Oui. Il s'agit du support « Actif » correct requis pour les D3 A8 et S8, ce qui signifie qu'il dispose de la prise de solénoïde électronique intégrée à la base qui se connecte directement au faisceau de câblage de votre Audi pour ajuster activement la rigidité de l'amortissement.
Dois-je remplacer le côté gauche en même temps ?
Il est fortement recommandé de remplacer les supports moteur par paires. Puisque les deux supports portent le même poids moteur massif et neutralisent la même courbe de couple, ils se dégradent exactement au même rythme. Si votre support droit s'est affaissé et a fui son liquide, le support gauche est sans aucun doute compromis et tombera en panne peu après.
Est-ce compatible avec les modèles V6 ?
Non. Cette pièce spécifique est conçue avec des taux d'amortissement hydraulique élevés strictement pour les moteurs plus lourds V8 de 4,2 L et V10 de 5,2 L.