Pièces Mercedes Classe C | Pièces d'origine — W204, W205, W206

Pièces détachées d'origine Mercedes-Benz Classe C

La Classe C est la berline Mercedes la plus vendue et, en termes d'entretien, le modèle qui génère le plus de demande de pièces détachées dans toute la gamme. Notre catalogue couvre les générations W204, W205 et l'actuelle W206, pour les carrosseries berline, break, coupé et cabriolet, ainsi que les variantes AMG et l'hybride rechargeable C 300 e.

Chaque pièce est adaptée au code de châssis, au code moteur et à la date de production. La Classe C dispose d'une gamme de moteurs particulièrement étendue — un M274 et un M264 dans la même carrosserie W205 utilisent des éléments de filtre à huile différents, et le diesel OM654 est encore différent. Envoyez-nous votre numéro d'identification du véhicule (VIN) et nous confirmerons avant votre commande.

Parcourez le catalogue complet des pièces Mercedes-Benz →

Pièces d'entretien Mercedes-Benz Classe C

La Classe C suit un rythme d'entretien fixe et la plupart de ses pièces sont des consommables. Les intervalles ASSYST supposent des filtres aux spécifications d'usine et de l'huile homologuée MB, et les pièces ci-dessous sont celles réellement consommées lors d'un service programmé.

Filtres et consommables de service. ASSYST et ASSYST PLUS calculent les intervalles en supposant une huile MB-Approval 229.5 ou 229.52 et des filtres de spécification usine. Commandez le kit de service complet plutôt que les articles individuels — le joint torique du boîtier de filtre à huile et la rondelle d'écrasement du bouchon de vidange sont à usage unique et sont les deux éléments les plus souvent manquants lorsqu'un travail est interrompu. Les filtres d'habitacle dans la poussière du Golfe méritent un intervalle plus court que celui indiqué dans le manuel. Filtres à air → · Filtres à huile → · Kits d'entretien →

Freins. Les packs Standard et AMG Line utilisent des diamètres de disque et des composés de plaquettes différents ; les C 43 et C 63 diffèrent encore. Le capteur d'usure est un numéro de pièce distinct à l'avant et à l'arrière et est à usage unique — remplacez-le avec les plaquettes plutôt que de le réutiliser. Plaquettes et disques de frein Mercedes → · Disques de frein →

Refroidissement. Les boîtiers de thermostat et les tuyauteries de liquide de refroidissement en plastique fuient bien avant l'apparition de tout avertissement de température — une odeur sucrée et un vase d'expansion qui baisse lentement sont les premiers signes. Dans les conditions du Golfe, les durites moulées, le vase d'expansion et la pompe électrique auxiliaire vieillissent bien avant l'hypothèse de conception européenne. Remplacez les colliers de serrage et les joints toriques avec la durite, et n'utilisez que le liquide de refroidissement homologué MB approprié. Pièces de refroidissement → · Radiateurs → · Pompes à carburant et à eau →

À propos des pièces Mercedes-Benz Classe C

Les pièces de la Classe C se divisent par génération avant toute autre chose. L'identification du code de châssis — W204, W205 et W206 — est la première étape pour commander correctement, et les révisions de lifting au sein d'une génération sont aussi importantes que le changement de génération lui-même.

W204 (2007–2014) — Une plateforme mature avec une large base de services indépendants et une demande de pièces stable. Les bagues de bras de suspension avant, les boîtiers de thermostat et, sur les moteurs M271, la chaîne de distribution et le tendeur sont les éléments récurrents. Le lifting de 2011 a considérablement modifié les composants avant.

W205 (2014–2021) — La génération de volume sur le marché de l'occasion actuel, avec AIRMATIC proposé en option pour la première fois sur une Classe C. Moteurs essence M274 et M264, diesels OM651 et OM654. Les bagues de bras de suspension avant restent l'élément d'usure déterminant ; le lifting de 2018 a révisé l'éclairage et l'électronique intérieure.

W206 (2021–) — Assistance mild-hybrid sur toute la gamme, écran central plus grand et quincaillerie d'aide à la conduite révisée spécifique à l'année modèle. La confirmation du VIN est la voie fiable pour cette génération.

Suspension et direction. Les bagues de bras de suspension avant supérieur et inférieur sont l'élément d'usure caractéristique sur les W204 et W205 — un claquement sur les dos d'âne, puis une direction imprécise au point milieu, puis une usure des pneus sur le bord intérieur mal diagnostiquée comme un défaut d'alignement. Mercedes fournit la plupart des bras complets avec la bague et la rotule pressées, et c'est la bonne réparation ; le remplacement de la bague seule dans un bras usé reproduit le défaut en un an. Sur les voitures W205 équipées d'AIRMATIC, les amortisseurs et le compresseur sont un système lié — un amortisseur qui fuit et reste en service grille le compresseur. Bras de suspension → · Bras de suspension supérieurs → · Amortisseurs et ressorts →

Transmission. Les 7G-Tronic (722.9) et 9G-Tronic (725.0) se dégradent bien avant leur longue durée de vie annoncée sous la chaleur du Golfe. Des passages de 1ère à 2nde brutaux, un délai d'engagement de la marche avant à froid et des secousses de blocage entre 40 et 70 km/h sont les signaux pour faire entretenir plutôt que de surveiller. La plaque conductrice 722.9 et son connecteur à 13 broches sont un point de défaillance connu produisant un mode dégradé et des défauts de sélection mal interprétés comme une défaillance mécanique. Vérifiez le support de transmission en même temps — un support défaillant produit un claquement de transmission qui imite un défaut de boîte de vitesses. Pièces de transmission → · Supports de transmission et de moteur →

Électricité et capteurs. La plupart des défauts présentés comme des défaillances de module sont des défauts de capteur, de masse ou de connecteur — capteurs de position, capteurs d'oxygène, capteurs de vitesse de roue et connecteurs corrodés au niveau des feux arrière et du faisceau de coffre. L'ECU est calibré en fonction de la courbe de sortie du capteur OEM, de sorte qu'une unité de rechange dont la lecture est légèrement décalée fait fonctionner le moteur en compensation permanente sans enregistrer de code. Pièces électriques → · Capteurs d'oxygène → · Moyeux de roue →

Accessoires d'origine Mercedes-Benz Classe C

Nous fournissons des garnitures, des pièces de carrosserie et des composants d'éclairage d'origine et OEM pour la Classe C. Les pièces d'éclairage et de pare-chocs diffèrent selon les liftings au sein de la même génération, et les numéros de garniture sont liés au code couleur intérieur et au niveau d'équipement — envoyez votre VIN pour toute demande concernant la carrosserie ou les garnitures. Parcourez les pièces de carrosserie → ou contactez notre équipe.

Commandez des pièces d'origine Mercedes-Benz Classe C en ligne

Commandez des pièces d'origine et OEM pour Classe C en ligne pour une livraison aux États-Unis, en Europe, au Royaume-Uni et dans les pays du CCG. Les articles en stock sont expédiés depuis nos entrepôts des Émirats arabes unis et des États-Unis avec un suivi complet, et des comptes professionnels sont disponibles pour les ateliers Mercedes-Benz indépendants. Envoyez le VIN avec votre demande et nous confirmerons le numéro de pièce par rapport à l'historique de construction de votre voiture avant tout envoi — le moyen le plus rapide d'éviter un retour dû à la division par famille de moteur, où un M274 et un M264 dans la même carrosserie W205 nécessitent des éléments filtrants différents. Contactez notre équipe ou parcourez le catalogue complet des pièces Mercedes-Benz →

Achetez des pièces pour d'autres modèles Mercedes :

• Pièces Mercedes-Benz Classe E
• Pièces Mercedes-Benz Classe S
• Pièces Mercedes-Benz Classe M
• Pièces Mercedes-Benz Classe G
• Pièces Mercedes-Benz Classe GL
• Pièces Mercedes-Benz CLA
• Pièces Mercedes-Benz CLS
• Pièces Mercedes-Benz GLE
• Pièces Mercedes-Benz GLS
• Pièces Mercedes-Benz GLK
• Pièces Mercedes-Benz SLC
• Pièces Mercedes-Benz SLK
• Pièces Mercedes-AMG GT

Pourquoi acheter des pièces Mercedes-Benz Classe C chez EuroParts360 ?

• Sources d'origine et OEM — composants conformes aux spécifications d'usine
• Connaissance des générations et des facelifts — W204, W205 et W206 identifiés séparément
• Correspondance par famille de moteur — M271, M274, M264, OM651 et OM654 correctement référencés
• Expédition rapide dans le monde entier — depuis nos entrepôts aux États-Unis, au Royaume-Uni, aux Émirats arabes unis et à Hong Kong
• Prix de gros disponibles — comptes professionnels pour les ateliers Mercedes indépendants
• Garantie — couverte par notre politique de garantie standard

FAQ

Quelles générations de Classe C fournissez-vous ? W204, W205 et W206, pour les berlines, breaks, coupés et cabriolets, y compris les variantes AMG et hybrides rechargeables.

Ma voiture cogne sur les dos d'âne. Presque toujours une bague de bras de suspension avant. Peu coûteux par rapport à l'usure des pneus et aux problèmes d'alignement qu'il provoque s'il est ignoré, et Mercedes fournit le bras complet.

Comment savoir quel moteur ma voiture a ? Le code moteur apparaît sur votre enregistrement VIN et sur l'étiquette du compartiment moteur. Les filtres et les pièces de refroidissement suivent la famille de moteur plutôt que l'année modèle.

Ma W205 a-t-elle AIRMATIC ? C'était une option plutôt qu'une norme. Si c'est le cas, les amortisseurs et le compresseur sont un système lié et doivent être diagnostiqués ensemble — envoyez-nous le VIN pour confirmer.

Dans quel délai ma commande sera-t-elle expédiée ? Les commandes en stock sont expédiées depuis notre entrepôt aux Émirats arabes unis ou aux États-Unis avec un suivi complet.