Absolument. Nous nous occupons de l'ensemble de la gamme Cullinan, y compris l'édition plus agressive et dynamiquement réglée Cullinan Black Badge. Nous pouvons nous procurer les composants de freinage OEM spécifiques, le matériel de suspension amélioré, les éléments d'échappement sport et les articles d'entretien moteur spécialisés requis pour cette variante exclusive à couple élevé.

Bien que les deux relèvent du parapluie plus large du groupe BMW, le Cullinan est construit sur l'architecture « Architecture of Luxury » de Rolls-Royce, entièrement sur mesure et en aluminium – et non sur la plateforme BMW CLAR utilisée par le X7. Le Cullinan est doté d'une architecture de suspension unique, de composants de transmission tout-terrain robustes et d'un réglage de V12 distinct. Vous ne devriez jamais supposer qu'une pièce BMW se montera parfaitement. Vérifiez toujours la compatibilité exacte à l'aide de votre numéro d'identification du véhicule (NIV).

Pour que l'énorme moteur V12 biturbo de 6,75 litres fonctionne en silence et délivre un couple sans effort, un entretien régulier est essentiel. Les éléments les plus fréquemment remplacés comprennent les filtres à huile OEM, les doubles filtres à air moteur, les microfiltres d'habitacle spécialisés, les bougies d'allumage haute performance et les bobines d'allumage de précision.

Le Cullinan repose sur un système de suspension pneumatique très complexe et de grande capacité qui non seulement isole l'habitacle des imperfections de la route, mais soulève également activement le véhicule pour le dégagement en tout-terrain. Les amortisseurs ou compresseurs pneumatiques de seconde monte bon marché ne peuvent pas supporter le poids immense du véhicule ni s'intégrer correctement au logiciel d'amortissement prédictif, ce qui entraîne une conduite brutale et une défaillance de la suspension.

Oui. La Cullinan est une voiture massive et incroyablement puissante qui nécessite une force de freinage monumentale pour s'arrêter en douceur et en toute sécurité sans générer de crissement de freins gênant. Nous fournissons les disques de frein OEM authentiques exacts, les plaquettes de frein à faible bruit et les capteurs d'usure nécessaires pour gérer son poids en toute sécurité et maintenir sa puissance de freinage gracieuse.

Oui. Le Cullinan est le premier Rolls-Royce à être doté d'une transmission intégrale, utilisant une boîte de transfert robuste et des essieux renforcés pour conquérir les terrains difficiles. Nous fournissons les composants de transmission d'origine, les joints homocinétiques et les fluides de transmission approuvés par l'usine nécessaires au fonctionnement impeccable de ce système complexe.

Une Rolls-Royce est conçue pour un silence absolu, un confort suprême et une durabilité à toute épreuve. Les pièces de rechange — en particulier les freins, les bras de suspension et les supports moteur — sont rarement fabriquées selon les mêmes normes acoustiques ou d'amortissement des vibrations. Leur utilisation réduira considérablement l'expérience de luxe et aura un impact négatif sur la prestigieuse valeur de revente du véhicule.

Nous savons que maintenir votre SUV ultra-luxueux en parfait état est une priorité absolue. Nous maintenons une chaîne d'approvisionnement solide pour les articles d'entretien très demandés, prêts à être expédiés rapidement. Pour les composants de transmission électroniques ou structurels hautement spécialisés, notre réseau européen direct assure les délais d'approvisionnement et de livraison les plus rapides directement à votre domicile ou chez votre spécialiste de luxe préféré.

• Pièces d'origine : Il s'agit des composants exacts installés en usine, livrés dans l'emballage de la marque du constructeur automobile d'origine (par exemple, Porsche ou BMW).
• Pièces OEM : Celles-ci sont produites par les mêmes fabricants qui fournissent les marques automobiles (par exemple, Bosch, Brembo, Lemförder) mais sont vendues dans l'emballage propre du fournisseur, souvent à un prix plus compétitif.
• Pièces de rechange : Il s'agit de composants tiers conçus pour satisfaire ou dépasser les spécifications d'origine.