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Mercedes Benz C E CLS GLC Front Left & Right Lower Control Arm Set A2053308403
Mercedes Benz C E CLS GLC Front Left & Right Lower Control Arm Set A2053308403
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Mercedes Benz C E CLS GLC Ensemble de bras de commande inférieurs avant gauche et droit A2053308403

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelCE GLC
Country of MfrAllemagne
Year2015-2023
Warranty6 mois
TypeBRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR
PlacementDevant
Mfr Part NumberA2053308403, 2053308403
Interchange PN2053308403
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de bras de suspension inférieurs avant (gauche et droit) aux spécifications OEM pour les modèles Mercedes-Benz AMG C43, E43, CLS53 et GLC43. Remplace le A2053308403. Réparez les bruits de suspension et restaurez la précision de votre direction !

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un ensemble complet de suspension d'essieu avant.

  • 2x Bras de suspension inférieurs avant aux spécifications OEM (bras de liaison) - Remplace A2053308403

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz CLASSE C (W205) Berline
C 200 / C 220 d / C 250 d (4-matic) 02.2014 - 05.2021
C 300 / C 300 d / C 300 e (4-matic) 12.2013 - 05.2021
C 400 4-matic 10.2014 - 11.2020
Mercedes-Benz CLASSE C Cabriolet / Coupé / Break
C 200 / C 220 d / C 250 d (4-matic) 04.2015 - 04.2023
C 300 / C 300 d / C 400 (4-matic) 04.2016 - 04.2023
Mercedes-Benz CLS (C257) Coupé
CLS 300 d / 350 / 400 d / 450 (4-matic) 12.2017 - Actuel
AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ 05.2018 - Actuel
Mercedes-Benz CLASSE E (W213 / S213) Berline & Break
E 200 / E 220 d / E 300 d / E 300 de / E 300 e 07.2016 - 10.2023
E 350 d / E 400 / E 400 d / E 450 (4-matic) 06.2016 - 10.2023
AMG E 43 / E 53 / E 63 / E 63 S (4-matic+) 07.2016 - 10.2023
Mercedes-Benz CLASSE E Cabriolet / Coupé (A238 / C238)
E 200 / E 220 d / E 300 d / E 350 d (4-matic) 03.2017 - 04.2023
E 400 / E 400 d / E 450 (4-matic) 12.2016 - 04.2023
AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ 05.2018 - Actuel
Mercedes-Benz GLC (X253) SUV & Coupé (C253)
GLC 200 / 220 d / 250 / 250 d (4-matic) 06.2015 - 03.2023
GLC 300 / 300 d / 300 de / 300 e (4-matic) 07.2015 - 03.2023
GLC 350 d / 350 e / 400 d (4-matic) 01.2016 - 03.2023
AMG GLC 43 / 63 / 63 S (4-matic+) 04.2016 - 03.2023
GLC F-CELL 10.2018 - 04.2020

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Les bras gauche et droit sont-ils identiques ?
Oui. Pour ces plateformes de châssis Mercedes-Benz spécifiques, ce bras de suspension inférieur (A2053308403) est universellement conçu pour s'adapter à la fois aux côtés gauche (conducteur) et droit (passager) de l'essieu avant. Cet ensemble complet comprend deux bras identiques pour équiper les deux côtés de la suspension avant.
Pourquoi devrais-je remplacer les deux côtés en même temps ?
Étant donné que les deux bras de commande supportent exactement le même moteur et ont subi des conditions routières, des cycles de chaleur et un kilométrage identiques, ils s'usent au même rythme. Si votre rotule gauche claque ou que la bague est déchirée, le côté droit est statistiquement en fin de vie. Les remplacer par paire garantit que la géométrie de votre suspension est parfaitement équilibrée et vous évite de payer deux fois des frais de main-d'œuvre et d'alignement considérables.
Faut-il faire un parallélisme après l'installation ?
Absolument. Les bras de suspension inférieurs déterminent les angles de pincement et de carrossage de vos roues avant. Vos anciens bras étant affaissés et usés, les remplacer par des composants neufs et robustes, conformes aux spécifications d'usine, modifiera considérablement la géométrie de la suspension. Conduire le véhicule sans un alignement professionnel entraînera une tenue de route déplorable et peut détruire un jeu de pneus neufs en seulement quelques centaines de kilomètres.
Est-ce que cela conviendra à une C300 ou E300 de base RWD ?
Généralement, non. Ce bras de suspension spécifique et robuste (A2053308403) est principalement conçu pour les systèmes 4MATIC (transmission intégrale) et les variantes AMG à puissance plus élevée (telles que les C43, C450, E43, GLC43 et C63). Les modèles standard à propulsion (RWD) utilisent une géométrie de suspension et une forme de bras de suspension différentes.