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Bentley Wheel Hub Bearing Continental GT, GTC, Flying Spur 3W0407613E
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Pièce d'origine- Bentley

Roulement de roue Bentley Continental GT, GTC, Flying Spur 3W0407613E

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelBENTLEY GTBENTLEY GTCBENTLEY FLYING SPUR
Country of MfrRoyaume-Uni
Year2004 - 2018
Warranty6 mois
TypeEnsemble moyeu et roulement de roue
PlacementAvant / Arrière - Gauche / Droite
Mfr Part Number3W0407613E
Superseded PN3W0407613A, 3W0407613B, 3W0407613C, 3W0407613D
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  • Détails d'expédition
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Restaurez la souplesse de votre Bentley Continental GT, GTC ou Flying Spur avec un roulement de moyeu de roue d'origine (3W0407613E). Capacité de charge élevée pour W12 et V8.

 

Ce qui est inclus

  • 1x Ensemble moyeu et roulement de roue Bentley d'origine (Pièce n° 3W0407613E)

 

Compatibilité des véhicules

Compatibilité garantie pour :

  • Bentley Continental GT : 2004 – 2018

  • Bentley Continental GTC : 2006 – 2018

  • Bentley Flying Spur : 2005 – 2018

  • Moteurs compatibles : 6.0L W12 et 4.0L V8

 

 

 

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Quels sont les symptômes d'un roulement de roue Bentley défaillant ?
F: Le signe le plus courant est un bruit rythmique de « ronronnement » ou de « grondement » dont la hauteur augmente à mesure que le véhicule prend de la vitesse. Vous pouvez également ressentir une légère vibration à travers le plancher ou le volant, surtout en tournant dans une direction.
Puis-je remplacer uniquement le roulement et conserver l'ancien moyeu ?
A: Les moyeux Bentley modernes sont conçus comme un ensemble complet et étanche. Le roulement est emmanché dans le moyeu en usine avec des tolérances précises. Le remplacement de l'ensemble complet (3W0407613E) est le seul moyen recommandé d'assurer la sécurité et la longévité.
Le moyeu inclut-il le capteur ABS/de vitesse ?
A: Cet ensemble comprend l'anneau rélucteur magnétique interne que lit le capteur ABS. Cependant, le capteur électronique lui-même est généralement monté sur le porte-fusée et est vendu séparément si le vôtre est endommagé.
Un parallélisme est-il nécessaire après le remplacement d'un moyeu ?
A : Bien qu'un remplacement de moyeu ne nécessite pas toujours strictement un alignement (contrairement à un bras de suspension), il est fortement recommandé de vérifier votre alignement pour assurer une usure uniforme de vos pneus et un centrage de votre direction après tout travail majeur sur la suspension.