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Pièce d'origine- BMW
BMW Série 5 6 7, X5 X6 Thermostat de liquide de refroidissement moteur V8 11530150976 2003-2014
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Specifications
ConditionNeuf et authentique
ModelBMW Série 5 6 7 X5 X6
Country of MfrAllemagne
Year2003-2014
Warranty6 mois
TypeThermostat
PlacementDevant
Mfr Part Number11530150976
Interchange PN11-53-0-150-976, 11537586885, 11537502779, 11530304425
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Thermostat à cartographie (105°C) de spécification OEM pour moteurs V8 des BMW Série 5, 6, 7, X5 et X6 (2007-2014). Remplace les références 11530150976 et 11537586885. Évitez la surchauffe et éteignez votre voyant moteur !
Ce qui est inclus
1x Thermostat de liquide de refroidissement moteur
Compatibilité
| Modèle de véhicule | Années de production |
| 5 (E60) 540 i | 2007 - 2009 |
| 5 (E60) 545 i | 2003 - 2005 |
| 5 (E60) 550 i | 2005 - 2009 |
| 5 (F10) 550 i | 2010 - 2013 |
| 5 (F10) 550 i xDrive | 2010 - 2013 |
| 5 Gran Turismo (F07) 550 i | 2009 - 2012 |
| 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive | 2010 - 2012 |
| 5 Touring (E61) 545 i | 2004 - 2010 |
| 5 Touring (E61) 550 i | 2005 - 2010 |
| 6 (E63) 645 Ci | 2003 - 2005 |
| 6 (E63) 650 i | 2005 - 2010 |
| 6 Convertible (E64) 645 Ci | 2004 - 2005 |
| 6 Convertible (E64) 650 i | 2005 - 2010 |
| 6 Convertible (F12) 650 i | 2010 - 2012 |
| 6 Coupe (F13) 650 i | 2011 - 2012 |
| 6 Coupe (F13) 650 i xDrive | 2011 - 2015 |
| 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li | 2001 - 2005 |
| 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li | 2005 - 2008 |
| 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li | 2001 - 2005 |
| 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li | 2005 - 2008 |
| 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li | 2003 - 2008 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li | 2008 - 2012 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive | 2009 - 2012 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li | 2009 - 2015 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 | 2010 - 2012 |
| X5 (E53) 4.4 i | 2003 - 2006 |
| X5 (E53) 4.8 is | 2004 - 2006 |
| X5 (E70) 4.8 i xDrive | 2006 - 2008 |
| X5 (E70) M | 2009 - 2013 |
| X5 (E70) xDrive 48 i | 2008 - 2010 |
| X5 (E70) xDrive 50 i | 2010 - 2013 |
| X6 (E71, E72) M | 2009 - 2014 |
| X6 (E71, E72) xDrive 50 i | 2008 - 2014 |
| Modèle de véhicule | Années de production |
| 5 (E60) 540 i | 2007 - 2009 |
| 5 (E60) 545 i | 2003 - 2005 |
| 5 (E60) 550 i | 2005 - 2009 |
| 5 (F10) 550 i | 2010 - 2013 |
| 5 (F10) 550 i xDrive | 2010 - 2013 |
| 5 Gran Turismo (F07) 550 i | 2009 - 2012 |
| 5 Gran Turismo (F07) 550 i xDrive | 2010 - 2012 |
| 5 Touring (E61) 545 i | 2004 - 2010 |
| 5 Touring (E61) 550 i | 2005 - 2010 |
| 6 (E63) 645 Ci | 2003 - 2005 |
| 6 (E63) 650 i | 2005 - 2010 |
| 6 Convertible (E64) 645 Ci | 2004 - 2005 |
| 6 Convertible (E64) 650 i | 2005 - 2010 |
| 6 Convertible (F12) 650 i | 2010 - 2012 |
| 6 Coupe (F13) 650 i | 2011 - 2012 |
| 6 Coupe (F13) 650 i xDrive | 2011 - 2015 |
| 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li | 2001 - 2005 |
| 7 (E65, E66, E67) 740 i, Li | 2005 - 2008 |
| 7 (E65, E66, E67) 745 i, Li | 2001 - 2005 |
| 7 (E65, E66, E67) 750 i, Li | 2005 - 2008 |
| 7 (E65, E66, E67) 760 i, Li | 2003 - 2008 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li | 2008 - 2012 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 750 i, Li xDrive | 2009 - 2012 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) 760 i, Li | 2009 - 2015 |
| 7 (F01, F02, F03, F04) ActiveHybrid 7 | 2010 - 2012 |
| X5 (E53) 4.4 i | 2003 - 2006 |
| X5 (E53) 4.8 is | 2004 - 2006 |
| X5 (E70) 4.8 i xDrive | 2006 - 2008 |
| X5 (E70) M | 2009 - 2013 |
| X5 (E70) xDrive 48 i | 2008 - 2010 |
| X5 (E70) xDrive 50 i | 2010 - 2013 |
| X6 (E71, E72) M | 2009 - 2014 |
| X6 (E71, E72) xDrive 50 i | 2008 - 2014 |
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Frequently Asked Questions
La pièce 11530150976 est-elle un thermostat OEM d'origine ou une pièce de rechange?
A: Ce thermostat est une pièce d'origine, fabriquée selon les normes d'ingénierie précises de BMW. C'est la même pièce que celle montée sur ces véhicules en usine et elle répond à toutes les exigences thermiques, de pression et dimensionnelles d'origine.
Pourquoi la BMW Série 7 et la Rolls-Royce Ghost partagent-elles le même thermostat ?
A: La Rolls-Royce Ghost et plusieurs modèles BMW Série 7 partagent la même plateforme de moteur V12 N74 de 6,6 litres dérivée de BMW. Les deux véhicules utilisent des composants de groupe motopropulseur communs, y compris ce thermostat, dans le cadre de l'architecture d'ingénierie partagée du groupe BMW.
Que se passe-t-il si je conduis avec un thermostat défectueux ?
A : Un thermostat bloqué en position fermée entraînera une surchauffe rapide, pouvant déformer la culasse ou provoquer une panne moteur catastrophique en quelques minutes. Un thermostat bloqué en position ouverte empêchera le moteur d'atteindre sa température de fonctionnement, entraînant une usure accrue, une mauvaise consommation de carburant et des émissions plus élevées. Aucun des deux problèmes ne doit être ignoré.
Est-il difficile de remplacer le thermostat sur une BMW X5 ou Série 7 ?
A: Sur les moteurs N63 et N74, l'accès au thermostat peut être relativement complexe en raison de la configuration du moteur. Bien qu'un mécanicien amateur expérimenté puisse effectuer le travail, une installation professionnelle est recommandée, en particulier pour le moteur N63 V8 biturbo et le grand N74 V12, où les composants environnants nécessitent une manipulation minutieuse.