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Pièce d'origine- Land Rover
Pompe à eau Land Rover Defender Discovery Range Rover LR097165 2012-2025
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Specifications
ConditionNeuf et authentique
ModelRANGE ROVER SPORTRANGE ROVER VELARLand Rover Range Rover SportLand Rover Range Rover Velar
Country of MfrAllemagne
Year2012-2025
Warranty6 mois
TypePOMPE À EAU
PlacementDevant
Mfr Part NumberLR097165
Interchange PNLR073711, LR072642, LR068999, LR065486, LR055239, LR033993, LR029412, LR010801, LR116115
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Ensemble de pompe à eau de moteur de spécification OEM Premium pour les moteurs Land Rover 3.0L V6 suralimenté et 5.0L V8 (AJ126 / AJ133). Remplace LR097165, LR073711 et LR072642. Réparez votre fuite de liquide de refroidissement et prévenez la surchauffe !
Ce qui est inclus
Il s'agit du composant de refroidissement mécanique essentiel pour les moteurs V6/V8.
-
1x Pompe à eau moteur de spécification OEM - Remplace
LR097165
| Composant | Numéros de pièce OEM principaux | Remplacements et formats courants |
| Pompe à eau moteur (V6 et V8) | LR097165 |
LR073711, LR072642, LR068999, LR065486, LR055239, LR033993, LR029412, LR010801, LR116115 |
| Marque | Modèle | Années de production |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P425 4x4 | 2024 – |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P425 4x4 | 2024 – |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P425 4x4 | 2024 – |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P500 4x4 | 2023 – |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P525 4x4 | 2021 – |
| Land Rover | DEFENDER Station Wagon (L663) P525 4x4 | 2021 – |
| Land Rover | DISCOVERY IV (L319) 3.0 4x4 | 2013 – 2018 |
| Land Rover | DISCOVERY IV (L319) 5.0 V8 4x4 | 2009 – 2018 |
| Land Rover | DISCOVERY V (L462) 3.0 SCV6 4x4 | 2016 – |
| Land Rover | DISCOVERY V VAN (L462) 3.0 Scv6 4x4 | 2016 – |
| Land Rover | RANGE ROVER III (L322) 5.0 4x4 | 2009 – 2012 |
| Land Rover | RANGE ROVER III (L322) 5.0 4x4 | 2009 – 2012 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4 | 2015 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 3.0 SCV6 4x4 | 2013 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 | 2017 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 | 2015 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 | 2017 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 5.0 SCV8 4x4 | 2012 – 2021 |
| Land Rover | RANGE ROVER IV (L405) 5.0 V8 4x4 | 2013 – 2016 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 | 2009 – 2013 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 | 2009 – 2013 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT I (L320) 5.0 4x4 | 2009 – 2013 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4x4 | 2015 – 2018 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 3.0 SCV6 4x4 | 2013 – 2019 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 | 2017 – 2022 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 | 2014 – 2018 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 | 2017 – 2022 |
| Land Rover | RANGE ROVER SPORT II (L494) 5.0 SCV8 4x4 | 2013 – 2018 |
| Land Rover | RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P340 SCV6 4x4 | 2018 – |
| Land Rover | RANGE ROVER VELAR (L560) 3.0 P380 SCV6 4x4 | 2017 – |
| Land Rover | RANGE ROVER VELAR (L560) 5.0 SCV8 4x4 | 2019 – |
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Frequently Asked Questions
Est-ce que cela convient aux moteurs 3.0L Td6 Diesel ou 2.0L 4 cylindres ?
Absolument pas. Cette pompe à eau spécifique (LR097165) est conçue exclusivement pour les moteurs V6 suralimentés de 3,0 L et V8 de 5,0 L (essence). Les variantes diesel et les plus petits moteurs Ingenium à 4 cylindres utilisent des architectures de pompe à eau entièrement différentes.
Devrais-je remplacer autre chose pendant que le mécanicien est en train de travailler dessus ?
Oui. C'est le conseil le plus important que vous recevrez concernant ces moteurs. Les moteurs 3.0L SC et 5.0L sont tristement célèbres pour leurs tuyaux de dérivation de liquide de refroidissement en plastique en deux parties (souvent appelés tuyaux en Y) situés sous le compresseur et le collecteur d'admission. Ces tuyaux en plastique deviennent cassants et se brisent, entraînant une panne moteur catastrophique. Étant donné que le compresseur doit souvent être retiré pour accéder correctement à la pompe à eau et au circuit de refroidissement, il est fortement recommandé de remplacer les tuyaux de dérivation en plastique, le thermostat et le tube de refroidisseur d'huile (LR028136) en même temps afin d'économiser des milliers d'euros sur la main-d'œuvre.
Pourquoi y a-t-il autant de numéros de pièces remplacées pour cette pompe ?
Vous venez de tomber sur le cycle d'amélioration continue de Jaguar Land Rover (JLR). Au cours de la dernière décennie, JLR a mis à jour la conception interne des roulements et des joints de cette pompe à eau plus d'une demi-douzaine de fois pour lutter contre les fuites prématurées. Le LR097165 (et ses dernières itérations) représente la révision d'usine la plus récente, la plus robuste et la plus à jour disponible.
Dois-je appliquer un joint liquide (RTV) lors de l'installation de ceci ?
Non. Cette pompe à eau est dotée d'une surface d'accouplement usinée avec précision et comprend un joint métallique multicouche neuf avec un cordon d'étanchéité en élastomère en relief. L'application de joints en silicone liquide désordonnés compromet en fait l'étanchéité et provoque des fuites immédiates. Tous les boulons de montage doivent être serrés selon les spécifications strictes de l'usine.