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Mercedes Rear Wheel Hub Bearing Set CLA, A-Class, GLB, GLA (2473560000)
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Jeu de roulements de moyeu de roue arrière Mercedes CLA, Classe A, GLB, GLA (2473560000)

$625.00
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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelCLA, Classe A, GLB, GLA
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeKit de roulements de roue
PlacementArrière - Gauche / Droite
Mfr Part Number2473560000
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Ensemble de roulement de moyeu de roue d'origine pour les Mercedes-Benz CLA-Class, A-Class, GLB-Class et GLA-Class (traction avant), fourni par lot de 2 pour les deux côtés.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de reconstruction de l'extrémité de roue arrière utilisant des composants compatibles OEM.

  • 2x Modules de moyeu de roue arrière et de roulement à double rangée (convient à l'arrière gauche et à l'arrière droit) - Remplace A2473560000.

Compatibilité

Marque Modèle Code châssis Années de production
Mercedes-Benz CLA250 (traction avant) — 2019–2025
Mercedes-Benz A220 (traction avant) — —
Mercedes-Benz GLB250 (traction avant) — —
Mercedes-Benz GLA250 (traction avant) — —

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Frequently Asked Questions

Est-ce un roulement à cartouche à emmancher nu ou un moyeu complet ?
Il s'agit d'un module de moyeu de roue complet et entièrement intégré. Les roulements internes de précision à double rangée sont entièrement préinstallés et prélubrifiés avec de la graisse pour roulements de roue haute température d'origine Mercedes directement à l'intérieur de la bride de fixation de roue à 5 goujons en acier haute résistance.
Existe-t-il une différence physique entre les moyeux de roue arrière gauche et arrière droit ?
Non. Les carters de moyeu d'axe arrière de ces châssis MFA2 utilisent une configuration complètement symétrique. Cette référence spécifique se monte indifféremment sur les supports d'axe de bras oscillant arrière gauche ou droit. Les remplacer par paires, comme un ensemble arrière assorti, assure une résistance au roulement uniforme et des métriques de suivi de données numériques identiques sur l'ensemble de la suspension arrière.
Est-ce compatible avec les modèles à traction avant (FWD) standard et les modèles 4MATIC ?
Oui. Parce que Mercedes-Benz a standardisé la configuration du porte-moyeu arrière sur ces plateformes, ce numéro de pièce convient parfaitement aux deux options de disposition. Pour les variantes 4MATIC, le noyau central présente une trajectoire cannelée de précision conçue pour accepter en douceur les demi-arbres de transmission homocinétiques arrière. Sur les modèles à traction avant, ce même moyeu agit proprement comme une interface de moyeu roulant non motorisé.