Land Rover A/C Compressor Range Rover Sport 3.6 TDV8 LR014536
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Pièce d'origine· Land Rover

Compresseur de climatisation Land Rover Range Rover Sport 3.6 TDV8 (LR014536)

$1,320.00
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BrandLAND ROVER
ConditionNeuf et authentique
ModelRange Rover Sport
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeCompresseur de climatisation
PlacementDevant
Mfr Part NumberLR014536
Interchange PN JPB500200, and JPB500290
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Compresseur de climatisation OEM pour le Land Rover Range Rover Sport (L320) équipé du moteur diesel 3.6L TDV8. Remplace LR014536, JPB500200 et JPB500290.

Ce qui est inclus

  • 1x ensemble compresseur de climatisation - Remplace LR014536.

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Compresseur de climatisation (3.6L TDV8) LR014536 JPB500200, JPB500290, LR012797, LR017776, LR018426

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

Ce compresseur est-il livré prérempli d'huile ?
La plupart des compresseurs de remplacement OEM sont livrés avec une quantité minimale d'huile de transport pour protéger les composants internes pendant le transit, mais vous ne devez pas supposer qu'il s'agit de la quantité finale correcte. Votre technicien de climatisation certifié doit vidanger complètement le fluide de transport, le mesurer et remplir le compresseur avec la quantité et la viscosité exactes d'huile PAG 46 requises par le manuel d'atelier Land Rover pour l'unité Denso 7SEU17C.
Devrais-je remplacer autre chose pendant que je fais ce travail?
Oui. Chaque fois qu'un compresseur de climatisation est remplacé, il est une exigence standard de l'industrie (et strictement nécessaire pour la validité de la garantie) de remplacer également le déshydrateur/accumulateur. Le déshydrateur contient un sac de dessicant qui absorbe l'humidité ; une fois que le système est ouvert à l'atmosphère pendant la réparation, l'ancien déshydrateur est instantanément ruiné. Vous devez également impérativement remplacer les joints toriques en caoutchouc sur les conduites d'aspiration et de refoulement.
Est-ce que cela conviendra aux modèles 2.7L TDV6 ou V8 essence ?
Non. Ce compresseur spécifique (LR014536) est strictement conçu pour le moteur diesel 3.6L TDV8, utilisant une poulie à 8 nervures et une configuration de support de montage spécifiques. Les variantes diesel 2.7L et essence V8 utilisent des configurations de compresseur nettement différentes pour s'adapter à leurs parcours de courroie d'entraînement d'accessoires uniques.