Mercedes-Benz Crankcase Ventilation Suction Line A2740905600 (2015-25) Europarts360
Mercedes Benz A238 C167 Crankcase Ventilation Suction Line A2740905600 - Europarts360
Mercedes-Benz Crankcase Ventilation Suction Line A2740905600 (2015-25) Europarts360
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-34%
Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C, E, GLC, GLE, SLC Conduite d'aspiration de ventilation du carter A2740905600

$660.00
$438.90 En stock Précommande Épuisé
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100 % authentique et FEO
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
Model Mercedes Classe E C, GLC GLE SLC
Country of MfrAllemagne
Year2015-2025
Warranty6 mois
TypeCONDUITE D'ASPIRATION DE VENTILATION DU CARTER
PlacementDevant
Mfr Part NumberA2740905600, 2740905600
Interchange PN2740905600, 274 090 56 00, A2740905600, A274090560080, 2740901600, 2740905500, 274090172980, A274090172980, 2740901729 et A2740901729.
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Conduite d’aération PCV / Ensemble de dépression | Moteur 2.0L Turbo M274

Résolvez les fuites de dépression persistantes, le ralenti irrégulier et les voyants de contrôle du moteur (CEL) d'air non mesuré grâce à cette conduite d'aspiration de ventilation du carter moteur 100 % authentique Mercedes-Benz. Sur le moteur M274, le plastique et les conduites en caoutchouc d'origine se détériorent avec le temps en raison des cycles thermiques, ce qui entraîne des fissures fragiles et des fuites de suralimentation/dépression. Ce remplacement scellé d'usine restaure l'intégrité absolue du système de ventilation positive du carter moteur de votre moteur.

 

Ce qui est inclus dans ce kit

Qté Description du composant Numéro de pièce OEM principal Remplacements courants et formats
1x Conduite d'aspiration de ventilation du carter moteur A2740905600 274-090-56-00, 2740905600, A2740901700


Marque Modèle Année
Mercedes-Benz Classe E (W213 / S213 / C238 / A238) 2017–2020
Mercedes-Benz Classe GLE (W167 / C167) 2020+
Mercedes-Benz Classe C (W205 / C205 / A205) 2015–2021
Mercedes-Benz Classe GLC (X253 / C253) 2016–2022
Mercedes-Benz Classe SLC (R172) 2017–2020

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Tarifs d'Expédition

Émirats Arabes Unis  Livraison Gratuite


Pays internationaux (sauf les EAU)
Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Appel / WhatsApp (EAU) +971 568 908 800
Appel / WhatsApp (USA) +1-818-851-0770
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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Cela va-t-il résoudre les codes de pauvreté de mon moteur et le ralenti irrégulier ?
Si une inspection visuelle ou un test fumigène révèle une fissure ou une déconnexion dans votre conduite d'aspiration PCV actuelle, oui. Une conduite fissurée est la cause principale de l'entrée d'air non mesuré dans le moteur M274, ce qui perturbe le rapport air/carburant et provoque immédiatement des codes de mélange pauvre et des ratés au ralenti.
Où se trouve exactement cette ligne ?
La durite d'aspiration est située tout en haut du compartiment moteur. Elle relie l'ensemble séparateur d'huile PCV à la conduite d'admission d'air principale juste avant l'entrée du turbocompresseur. En raison de son emplacement proéminent, il est très facile de s'y appuyer accidentellement et de la casser lors d'une vidange d'huile ou d'un entretien des bougies d'allumage.
Est-ce compatible avec mon GLE350 V6 ?
Cela dépend de l'année. Cette conduite d'aspiration spécifique (A2740905600) est conçue strictement pour le moteur 4 cylindres turbocompressé M274 de 2,0 L. Si vous avez un GLE350 de génération W166 plus ancien (2016-2018) avec le V6 de 3,5 L, cela ne conviendra absolument pas. Si vous avez le GLE350 de génération W167 plus récent (2020+) équipé du 4 cylindres de 2,0 L, c'est la bonne pièce.
Puis-je simplement réparer le tuyau fissuré avec du ruban adhésif ou de la colle ?
Absolument pas. La chaleur extrême du compartiment moteur et le flux continu de vapeurs d'huile chaude feront fondre instantanément le ruban adhésif, la colle ou l'époxy standard. De plus, si des morceaux de plastique cassant ou de colle séchée se détachent et sont aspirés dans l'admission, ils seront entraînés directement dans les pales du turbocompresseur en rotation, causant des milliers de dollars de dommages catastrophiques. Vous devez remplacer le tuyau.
Comment savoir si le reniflard de mon Mercedes-Benz a besoin d'être remplacé ?
Inspectez le tuyau d'admission de ventilation du carter moteur Mercedes-Benz A2740905600 pour détecter ces signes de défaillance : fissures ou fentes visibles dans le matériau du tuyau, résidus d'huile ou humidité à l'extérieur du tuyau, connexions débranchées ou desserrées aux points de fixation, matériaux en caoutchouc/plastique cassants ou durcis, et codes de défaut de diagnostic liés à un dysfonctionnement du système de ventilation positive du carter (PCV). Lors de l'entretien courant, examinez visuellement le tuyau pour détecter toute détérioration. La plupart des tuyaux de ventilation du carter nécessitent un remplacement entre 96 000 et 160 000 kilomètres, selon les conditions d'utilisation. Si votre véhicule présente des symptômes de défaillance du système PCV, il est recommandé de remplacer le tuyau A2740905600 par des pièces d'origine du fabricant (OEM).