Mercedes-Benz CLS LED Headlight Control Module A2189009203 (11-17)
Mercedes Benz Cls400 Cls550 Cls63 Amg Cls63 Amg S Gls450 Headlight Ballast A2189009203 - Europarts360
Mercedes Benz Cls400 Cls550 Cls63 Amg Cls63 Amg S Gls450 Headlight Ballast A2189009203 - Europarts360
Mercedes-Benz CLS LED Headlight Control Module A2189009203 (11-17)
Mercedes Benz Cls400 Cls550 Cls63 Amg Cls63 Amg S Gls450 Headlight Ballast A2189009203 - Europarts360
Mercedes Benz Cls400 Cls550 Cls63 Amg Cls63 Amg S Gls450 Headlight Ballast A2189009203 - Europarts360
-46%
Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Module de commande de phare LED Mercedes-Benz CLS A2189009203 (11-17)

$275.00
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelMercedes-Benz CLS400 CLS550 CLS63 AMG CLS63 AMG S GLS450Mercedes Benz Classe C
Country of MfrAllemagne
Year2011-2017
Warranty6 mois
TypeBALLAST DE PHARE
PlacementDevant
Mfr Part NumberA2189009203, 2189009203
Superseded PNA1668203689, 1668203689, A2189009700, 2189009700
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Convertisseur de tension de phare à LED (Ballast) d'origine Mercedes-Benz. Convient aux modèles W166, X166, C218 et R231, y compris les CLS63 AMG et GLS450. Remplace le A2189009203.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un composant électronique d'éclairage Mercedes-Benz d'origine, neuf sous emballage.

  • 1x Module de commande de phare LED d'origine Mercedes-Benz - Remplace A2189009203

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Module de commande de LED A2189009203 218-900-92-03, 2189009203, A1668203689, A2189009700

 

Marque Modèle Année
MERCEDES-BENZ CLS 220 BlueTEC / d (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 250 BlueTEC / d 4-matic (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 250 CDI / BlueTEC / d (C218) 2011 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 350 (C218) 2011 - 2014
MERCEDES-BENZ CLS 350 BlueTEC / d (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 350 BlueTEC / d (C218) 2013 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (C218) 2013 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 350 CDI / d (C218) 2011 - 2014
MERCEDES-BENZ CLS 350 CDI / d 4-matic (C218) 2011 - 2014
MERCEDES-BENZ CLS 350 d 4-matic (C218) 2015 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 400 (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 400 (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 400 4-matic (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 400 4-matic (C218) 2014 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 500 (C218) 2011 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 500 4-matic (C218) 2011 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG (C218) 2011 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG (C218) 2013 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG 4-matic (C218) 2013 - 2017
MERCEDES-BENZ CLS 63 AMG 4-matic (C218) 2013 - 2017

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Cette pièce convient-elle aux phares gauche et droit ?
Oui. La pièce numéro A2189009203 est non directionnelle. Le même module de commande est utilisé pour les ensembles de phares côté conducteur (gauche) et côté passager (droit).
Dois-je programmer ou coder ce module après l'installation ?
Dans la plupart des cas, oui. Bien que certaines fonctions d'éclairage de base (comme les feux de jour) puissent s'activer immédiatement après le branchement, un nouveau module de commande LED d'origine Mercedes-Benz est généralement livré « vierge ». Il nécessitera un codage SCN via un système de diagnostic Mercedes-Benz STAR (XENTRY) pour calibrer correctement les fonctions d'éclairage d'angle actif et se synchroniser entièrement avec l'ordinateur du véhicule.
Dois-je remplacer tout mon bloc optique ?
Pas habituellement. Si votre lentille de phare est parfaitement intacte et que le seul problème est un DRL défectueux ou un module en panne, le remplacement de ce seul ballast résoudra le problème et vous fera économiser des milliers de dollars par rapport à l'achat d'un phare complet neuf. Cependant, si votre lentille de phare est fissurée ou accumule beaucoup d'eau, vous devez réparer la fuite, sinon l'eau détruira rapidement votre module flambant neuf.
Est-ce compatible avec les phares halogènes ou xénon standard ?
Non. Ce convertisseur de tension spécifique est strictement réservé aux véhicules équipés de packs d'éclairage LED d'usine (tels que l'Intelligent Light System à LED). Il ne convient pas aux anciennes configurations bi-xénon (HID) ou halogènes de base.