Mercedes G63 AMG Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Europarts360
Mercedes Benz G63 Amg Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Genuine -OEM- Europarts360
Mercedes Benz G63 Amg Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Genuine -OEM- Europarts360
Mercedes G63 AMG Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Europarts360
Mercedes Benz G63 Amg Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Genuine -OEM- Europarts360
Mercedes Benz G63 Amg Front Upper Control Arm Set A4633307901, A4633308001 Genuine -OEM- Europarts360
-17%
Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes Benz G63 Amg Kit de bras de suspension supérieurs avant A4633307901, A4633308001

$660.00
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelG63 AMG
Country of MfrAllemagne
YearÀ partir de 2018
Warranty6 mois
TypeJeu de bras de suspension supérieurs
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part NumberA4633307901, A4633308001
Superseded PN463 330 41 01, 463 330 79 01, A 463 330 41 01, A 463 330 79 01, 463 330 42 01, 463 330 80 01, A 463 330 42 01, A 463 330 80 01
Interchange PN463 330 41 01, 463 330 79 01, A 463 330 41 01, A 463 330 79 01, 463 330 42 01, 463 330 80 01, A 463 330 42 01, A 463 330 80 01
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu complet de bras de suspension supérieurs avant d'origine (gauche et droit) pour Mercedes G63 AMG et G550 (W463A) 2019+. Remplace les références A4633307901 et A4633308001. Rénovez votre direction !

 

Ce qui est inclus

  • 1x Bras de suspension supérieur avant gauche (côté conducteur)

  • 1x Bras de suspension supérieur avant droit (côté passager)

Composant Numéro de pièce OEM principal Alternative / Formats
Bras de suspension gauche A4633307901 4633307901, A 463 330 79 01
Bras de suspension droit A4633308001 4633308001, A 463 330 80 01

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz CLASSE G (W463) AMG G 63 (463.276, 463.277) 2018-
Mercedes-Benz CLASSE G (W463) AMG G 63 4x4² (463.280) 2022-
Mercedes-Benz CLASSE G (W463) G 350 d 4-matic (463.349) 2019-2022
Mercedes-Benz CLASSE G (W463) G 400 d 4-matic (463.350) 2019-
Mercedes-Benz CLASSE G (W463) G 500 (463.260, 463.261) 2018-

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Tarifs d'Expédition

Émirats Arabes Unis  Livraison Gratuite


Pays internationaux (sauf les EAU)
Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

S'adapteront-ils aux anciens G-Wagen (2018 et antérieurs) ?
Non ! C'est une distinction cruciale. Ces bras de commande sont conçus exclusivement pour le châssis W463A (2019 et plus récent), qui dispose d'une suspension avant indépendante. Les anciens G-Wagen (jusqu'à l'année modèle 2018) utilisent un essieu avant rigide et n'ont tout simplement pas de bras de suspension supérieurs.
Les bras gauche et droit sont-ils identiques ?
Non. En raison de la géométrie de la suspension et des points de fixation, ces bras de suspension sont très spécifiques à chaque côté. Ce kit pratique comprend les bras de suspension avant gauche (A4633307901) et avant droit (A4633308001) spécifiques, afin que vous ayez exactement ce dont vous avez besoin pour effectuer le travail correctement.
Sont-ils livrés avec les rotules et les bagues déjà installées ?
Oui. Ces bras de suspension supérieurs sont livrés complets, prêts à être boulonnés. Les rotules de direction de précision et les coussinets en caoutchouc robustes sont pré-sertis dans les bras en aluminium forgé à l'usine.
Dois-je remplacer les deux côtés en même temps ?
Il est fortement recommandé de remplacer vos bras de suspension supérieurs par paires. Mercedes stipule explicitement que ces bras de suspension transversaux doivent être remplacés par paires. Étant donné que les deux bras ont subi exactement le même poids important à vide et les mêmes impacts de la route, le caoutchouc se dégrade au même rythme. Si votre côté gauche grince, votre côté droit est sans aucun doute sur le point de lâcher.