Mercedes GLE, GLS, ML, GL AIRMATIC Suspension Compressor A1663200104 Europarts360
Mercedes Benz Gl550 Ml400 Gl450 Gle400 Gls350d Air Compressor A1663200104 - Europarts360
Mercedes GLE, GLS, ML, GL AIRMATIC Suspension Compressor A1663200104 Europarts360
Mercedes Benz Gl550 Ml400 Gl450 Gle400 Gls350d Air Compressor A1663200104 - Europarts360
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Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLE, GLS, ML, GL Compresseur de suspension AIRMATIC A1663200104

$660.00
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelMERCEDES BENZ GL550 ML400 GL450 GLE400 GLS350d
Country of MfrAllemagne
Year2011-2019
Warranty6 mois
TypeCOMPRESSEUR D'AIR
PlacementArrière
Mfr Part NumberA1663200104, 1663200104
Superseded PN166320010480, 1663200104, 1663200204, 1663200404, A1663200104
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  • Compatibilité
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Compresseur de suspension pneumatique AIRMATIC, conforme aux spécifications OEM, pour Mercedes-Benz W166/X166. Remplace la pièce A1663200104. Réparez dès aujourd'hui votre suspension affaissée et les erreurs de « Dysfonctionnement » !

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un composant AIRMATIC neuf, testé en usine.

  • 1x Compresseur de suspension pneumatique conforme aux spécifications OEM – Remplace A1663200104

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Compresseur d'air A1663200104 166-320-01-04, A166320010480, 1663200104

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic 2012 – 2015
Mercedes-Benz GL 400 4-matic 2013 – 2015
Mercedes-Benz GL 500 4-matic 2012 – 2015
Mercedes-Benz GL 63 AMG 4-matic 2012 – 2015
Mercedes-Benz GLE 250 d 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 250 d 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 320 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 350 d 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 400 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 450 AMG 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 500 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE 500 e 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE AMG 43 4-matic 2016 – 2018
Mercedes-Benz GLE AMG 63 / S 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz GLE Coupe 350 d 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLE Coupe 400 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLE Coupe 450 AMG 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLE Coupe 500 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 43 4-matic 2016 – 2019
Mercedes-Benz GLE Coupe AMG 63 / S 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLS 350 d 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLS 400 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLS 500 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz GLS AMG 63 4-matic 2015 – 2019
Mercedes-Benz ML 250 CDI / BlueTEC 4-matic 2011 – 2015
Mercedes-Benz ML 300 4-matic 2012 – 2015
Mercedes-Benz ML 350 4-matic 2011 – 2015
Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC 4-matic 2011 – 2015
Mercedes-Benz ML 400 4-matic 2013 – 2015
Mercedes-Benz ML 500 4-matic 2012 – 2015
Mercedes-Benz ML 63 AMG 4-matic 2011 – 2015

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Dois-je remplacer le relais en même temps ?
Absolument. Il est obligatoire de remplacer le relais AIRMATIC lors de l'installation d'un nouveau compresseur. Un relais défectueux ou « bloqué » est souvent la cause de la défaillance du compresseur d'origine, l'empêchant de s'éteindre. Le non-remplacement du relais peut annuler la garantie de la nouvelle unité.
Le compresseur est-il fourni avec le filtre à air ?
Bien que certains kits l'incluent, il est fortement recommandé d'inspecter et de remplacer le filtre à air d'admission et le tuyau séparément. Un filtre encrassé ou un tuyau d'admission fissuré permet à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans la nouvelle pompe, ce qui réduira considérablement sa durée de vie.
Est-ce que cela va réparer ma voiture qui s'affaisse seulement d'un côté ?
Probablement pas. Si un seul coin du véhicule s'affaisse après être resté immobilisé toute la nuit, le problème vient probablement d d'un vérin pneumatique qui fuit ou d'un bloc de valves défectueux. Un compresseur en panne entraîne généralement l'incapacité de l'ensemble du véhicule (ou au moins de l'avant/arrière) à se soulever.
Cette unité est-elle préremplie d'huile ?
Oui. Ces compresseurs sont lubrifiés en usine et scellés. Aucune huile ou entretien supplémentaire n'est requis pendant le processus d'installation.