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Pièce d'origine· Mercedes-Benz
Mercedes E CLS GLC Suspension pneumatique arrière gauche et droite A2133200125 A2133200225
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelMercedes Classe E W213 GLC X253
Country of MfrAllemagne
Year2015-2026
Warranty6 mois
TypeJeu de ressorts de suspension pneumatique
PlacementArrière - Gauche / Droite
Mfr Part NumberA2133200125, A2133200225
Interchange PN2133200125, 2133200925, 2133280100, A2133200125, A2133200925, A2133280100
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Jeu de ressorts de suspension pneumatique arrière gauche et droit de spécification OEM pour Mercedes Classe E (W213) et GLC (X253). Remplace les références A2133200125 et A2133200225. Réparez l'affaissement de l'arrière dès aujourd'hui !
Le système de suspension AIRMATIC (Air Body Control) de Mercedes-Benz offre une qualité de conduite « tapis volant » de classe mondiale tout en nivelant automatiquement le véhicule sous de lourdes charges. Cependant, le cœur de ce système repose sur des ressorts pneumatiques (également connus sous le nom de vessies ou soufflets pneumatiques) robustes situés à chaque roue.
Contenu de l'emballage
-
1x Ressort de suspension pneumatique arrière gauche
- 1x Ressort de suspension pneumatique arrière droit
Compatibilité
| Marque | Modèle | Année |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 S 4-matic+ | 2018-2021 |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 220 d | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d 4-matic | 2021-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 EQ Boost / 4-matic | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 d / 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 400 d 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 450 EQ Boost 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 180 / E 200 / E 250 | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 200 EQ Boost / 4-matic | 2019-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 200 d / E 220 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 300 / E 350 (Diverses finitions) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 300 de / E 300 e / 4-matic | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 400 / E 400 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 450 / 4-matic / EQ Boost | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E All-Terrain (S213) (Diverses finitions) | 2017-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E Cabriolet (A238) (Tous modèles) | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E Coupé (C238) (Tous modèles) | 2016-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E Break (S213) (Tous modèles) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 200 / 220 / 250 / 300 (Diesel & Essence) | 2015-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 300 de / 300 e 4-matic | 2019-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 350 d / 350 e / 400 d 4-matic | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) AMG 43 / 63 / 63 S 4-matic+ | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) F-CELL | 2018-2020 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupé (C253) (Tous modèles) | 2016-2023 |
| Marque | Modèle | Année |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 43 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | AMG GT (X290) 63 S 4-matic+ | 2018-2021 |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) AMG CLS 53 EQ Boost 4-matic+ | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 220 d | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 300 d 4-matic | 2021-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 EQ Boost / 4-matic | 2018-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 350 d / 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 400 d 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLS (C257) CLS 450 EQ Boost 4-matic | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 180 / E 200 / E 250 | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 200 EQ Boost / 4-matic | 2019-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 200 d / E 220 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 300 / E 350 (Diverses finitions) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 300 de / E 300 e / 4-matic | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 400 / E 400 d / 4-matic | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E (W213) E 450 / 4-matic / EQ Boost | 2018-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E All-Terrain (S213) (Diverses finitions) | 2017-2023 |
| Mercedes-Benz | CLASS E Cabriolet (A238) (Tous modèles) | 2017-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E Coupé (C238) (Tous modèles) | 2016-Présent |
| Mercedes-Benz | CLASS E Break (S213) (Tous modèles) | 2016-2023 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 200 / 220 / 250 / 300 (Diesel & Essence) | 2015-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 300 de / 300 e 4-matic | 2019-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) 350 d / 350 e / 400 d 4-matic | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) AMG 43 / 63 / 63 S 4-matic+ | 2016-2022 |
| Mercedes-Benz | GLC (X253) F-CELL | 2018-2020 |
| Mercedes-Benz | GLC Coupé (C253) (Tous modèles) | 2016-2023 |
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| Poids de la Commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | 60,00 $ |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | 85,00 $ |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | 100,00 $ |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | 135,00 $ |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | 175,00 $ |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | 250,00 $ |
| 40 kg et plus (88 lb+) | 325,00 $ |
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Récemment consultés
Frequently Asked Questions
Pourquoi devrais-je remplacer les côtés gauche et droit en même temps ?
Il est fortement recommandé de remplacer les ressorts pneumatiques par paire. Étant donné que les deux ressorts pneumatiques arrière ont subi le même kilométrage, les mêmes conditions routières et la même exposition climatique, ils se dégradent à un rythme identique. Si votre ressort pneumatique gauche a éclaté, celui de droite est sans aucun doute sur le point de lâcher. Les remplacer ensemble garantit que votre véhicule sera parfaitement de niveau et vous évitera de payer la même main-d'œuvre deux fois.
La conduite avec un ressort pneumatique qui fuit endommagera-t-elle ma voiture ?
Oui ! Si vous ignorez une fuite du ressort pneumatique, le compresseur AIRMATIC de votre véhicule sera contraint de fonctionner en continu pour pomper de l'air dans un système qui fuit. Cela surchauffera et grillera rapidement le moteur du compresseur, transformant un simple remplacement de ressort pneumatique en une réparation massive de plusieurs milliers de dollars.
Est-ce compatible avec les véhicules équipés d'une suspension à ressorts hélicoïdaux en acier standard ?
Non. Cet ensemble est conçu exclusivement pour les modèles Mercedes-Benz équipés de la suspension AIRMATIC / Air Body Control d'usine (souvent désignée par le code d'option 489). Il ne sera pas compatible avec les modèles équipés de ressorts hélicoïdaux en acier standard.
Les ressorts pneumatiques gauche et droit sont-ils différents ?
Oui. Contrairement à d'autres plateformes, les ressorts pneumatiques arrière de la Classe E et du GLC sont spécifiques à chaque côté en raison de leurs bases de montage et du routage des conduites d'air. Cet ensemble pratique comprend le côté gauche dédié (A2133200125) et le côté droit dédié (A2133200225).