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Pièce d'origine· BMW
Sonde à oxygène BMW Séries 1 3 5 6 7 X5 X6 11787576673 2012–2019
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BrandBMW
ConditionNeuf et authentique
Model X5, X6, 550i, 650i, 750i
Country of MfrAllemagne
Year2012-2019
Warranty6 mois
TypeSonde à oxygène
Mfr Part Number11787576673
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Maintenez une efficacité, des performances et un contrôle des émissions optimaux du moteur grâce à cette sonde lambda d'origine BMW (OEM 11787576673), compatible avec les modèles X5, X6, 550i, 650i et 750i de 2012 à 2019.
| Modèle | Années |
| BMW Série 1 | |
| 1 (F20 / F21) 114 i | 2012 - 2015 |
| 1 (F20 / F21) 116 i | 2011 - 2015 |
| 1 (F20 / F21) 118 i | 2011 - 2019 |
| 1 (F20 / F21) 120 i | 2015 - 2019 |
| BMW Série 3 | |
| 3 (F30, F80) 316 i | 2012 - 2016 |
| 3 (F30, F80) 320 i | 2012 - 2016 |
| 3 Touring (F31) 316 i | 2013 - 2015 |
| BMW Série 5 | |
| 5 (F10) 550 i / xDrive | 2010 - 2016 |
| 5 (F10) M5 (y compris Competition/30e) | 2011 - 2016 |
| 5 Gran Turismo (F07) 550 i / xDrive | 2009 - 2017 |
| 5 Touring (F11) 550 i | 2010 - 2017 |
| BMW Série 6 | |
| 6 (F12 / F13 / F06) 650 i / xDrive | 2010 - 2018 |
| 6 (F12 / F13 / F06) M6 (y compris Competition) | 2012 - 2018 |
| BMW Série 7 | |
| 7 (F01, F02) 750 i, Li / xDrive | 2008 - 2015 |
| 7 (F01, F02) 760 i, Li | 2009 - 2015 |
| 7 (F01, F02) ActiveHybrid 7 | 2010 - 2012 |
| BMW Série X (SUV) | |
| X5 (E70) M / xDrive 50 i | 2009 - 2013 |
| X5 (F15, F85) M / xDrive 50 i | 2013 - 2018 |
| X6 (E71, E72) M / xDrive 50 i / ActiveHybrid | 2007 - 2014 |
| X6 (F16, F86) M / xDrive 50 i | 2014 - 2019 |
| Rolls-Royce | |
| GHOST I (RR4) V-Specification / V12 | 2009 - 2020 |
| WRAITH (RR5) V12 | 2013 - Actuel |
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| Poids de la Commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | 60,00 $ |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | 85,00 $ |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | 100,00 $ |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | 135,00 $ |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | 175,00 $ |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | 250,00 $ |
| 40 kg et plus (88 lb+) | 325,00 $ |
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Récemment consultés
Frequently Asked Questions
Quels véhicules sont compatibles avec le capteur d'oxygène 11787576673 ?
Cette sonde à oxygène (également appelée sonde Lambda) d'origine constructeur est très polyvalente, conçue pour s'adapter à des moteurs V8 et V12 spécifiques du groupe BMW. Elle équipe les BMW X5 et BMW X6 de 2012 à 2019 (y compris les variantes M hautes performances), ainsi que plusieurs modèles Rolls-Royce ultra-luxueux (tels que la Ghost, la Wraith et la Dawn) qui partagent l'architecture moteur avancée de BMW. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre numéro d'identification du véhicule (VIN) avant d'acheter.
Quels sont les symptômes courants d'un capteur d'oxygène défectueux sur une BMW ou une Rolls-Royce ?
Lorsqu'un capteur d'oxygène commence à tomber en panne, l'ordinateur du moteur ne peut pas calculer précisément le rapport air-carburant. Les symptômes courants incluent :
Un voyant de vérification du moteur (CEL) allumé sur votre tableau de bord.
Une baisse soudaine et significative de la consommation de carburant.
Un ralenti moteur irrégulier, instable ou erratique.
Une forte odeur de carburant non brûlé (odeur d'œuf pourri ou de soufre) provenant de l'échappement.
Un voyant de vérification du moteur (CEL) allumé sur votre tableau de bord.
Une baisse soudaine et significative de la consommation de carburant.
Un ralenti moteur irrégulier, instable ou erratique.
Une forte odeur de carburant non brûlé (odeur d'œuf pourri ou de soufre) provenant de l'échappement.
S'agit-il d'une pièce d'origine du fabricant (OEM) ou d'une pièce de rechange ?
Il s'agit d'une pièce 100% authentique BMW / Rolls-Royce. Les sondes à oxygène étant des composants électriques très sensibles qui déterminent le fonctionnement de votre moteur, il est fortement recommandé d'utiliser des sondes OEM d'origine. Elles fournissent les plages de tension et les temps de réponse exacts que l'unité de contrôle moteur (ECU) de votre véhicule attend, ce qui évite les voyants "Check Engine" persistants souvent causés par des alternatives de rechange bon marché.
Devrais-je remplacer les sondes à oxygène par paires?
Oui, il est considéré par les techniciens comme une meilleure pratique de remplacer les capteurs d'oxygène par paires (banque 1 et banque 2). Étant donné que votre BMW X5/X6 ou Rolls-Royce est équipée d'un moteur à double banc (V8 ou V12), le remplacement d'un seul capteur peut entraîner une lecture par l'ECU d'un capteur neuf et réactif d'un côté, et d'un capteur ancien et lent de l'autre. Ce déséquilibre peut provoquer une alimentation inégale en carburant et un fonctionnement irrégulier du moteur.