BMW 1-7 Series, X5 X6 N55/S55 Valvetronic Eccentric Camshaft 11377589883 2009-2019
BMW 1 2 3 4 5 6 7 X5 X6 Camshaft 11377589883 - Europarts360
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Pièce d'origine· BMW

BMW Série 1 à 7, X5 X6 N55/S55 Arbre à cames excentrique Valvetronic 11377589883 2009-2019

$825.00
$658.90 En stock Précommande Épuisé
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BrandBMW
ConditionNeuf et authentique
ModelBMW Série 1BMW Série 2BMW Série 3BMW Série 4BMW Série 5BMW Série 6BMW Série 7BMW X5BMW X6
Country of MfrAllemagne
Year2009-2019
Warranty6 mois
Typearbre à cames
PlacementDevant
Mfr Part Number11377589883
Interchange PN11377589883
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Arbre excentrique Valvetronic conforme aux spécifications OEM pour moteurs BMW N55 et S55 (séries 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X5, X6). Remplace le 11377589883. Réparez vos codes d'erreur Valvetronic !

Ce qui est inclus

  • 1x Arbre excentrique Valvetronic conforme aux spécifications OEM - Remplace le 11377589883

 

 

Compatibilité
Marque Modèle Année
BMW 1 (F20 / F21) M 135 i 2011–2016
BMW 1 (E82 / E88) 135 i 2007–2013
BMW 2 (F22 / F23 / F87) M 235 i / M2 2013–2021
BMW 3 (E90 / E91 / E92 / E93) 335 i 2006–2013
BMW 3 (F30 / F80) 335 i / Hybride / M3 2011–2018
BMW 3 GT (F34) 335 i 2013–2016
BMW 3 Touring (F31) 335 i 2013–2015
BMW 4 (F32 / F33 / F36 / F82 / F83) 435 i / M4 2013–2020
BMW 5 (F10 / F11) 535 i / Hybride 2010–2017
BMW 5 GT (F07) 535 i 2009–2017
BMW 6 (F06 / F12 / F13) 640 i 2011–2018
BMW 7 (F01 / F02) 740 i / Hybride 2012–2015
BMW X3 (F25) xDrive 35 i 2010–2017
BMW X4 (F26) M 40 i / 35 i 2014–2018
BMW X5 (E70 / F15) 35 i / 40 i 2010–2018
BMW X6 (E71 / F16) xDrive 35 i 2008–2019
Marque Modèle Année
BMW 1 (F20 / F21) M 135 i 2011–2016
BMW 1 (E82 / E88) 135 i 2007–2013
BMW 2 (F22 / F23 / F87) M 235 i / M2 2013–2021
BMW 3 (E90 / E91 / E92 / E93) 335 i 2006–2013
BMW 3 (F30 / F80) 335 i / Hybride / M3 2011–2018
BMW 3 GT (F34) 335 i 2013–2016
BMW 3 Touring (F31) 335 i 2013–2015
BMW 4 (F32 / F33 / F36 / F82 / F83) 435 i / M4 2013–2020
BMW 5 (F10 / F11) 535 i / Hybride 2010–2017
BMW 5 GT (F07) 535 i 2009–2017
BMW 6 (F06 / F12 / F13) 640 i 2011–2018
BMW 7 (F01 / F02) 740 i / Hybride 2012–2015
BMW X3 (F25) xDrive 35 i 2010–2017
BMW X4 (F26) M 40 i / 35 i 2014–2018
BMW X5 (E70 / F15) 35 i / 40 i 2010–2018
BMW X6 (E71 / F16) xDrive 35 i 2008–2019

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Est-ce un arbre à cames standard ?
Non. Bien qu'il soit logé à l'intérieur de la culasse, directement à côté des arbres à cames d'admission et d'échappement traditionnels, l'arbre excentrique est exclusivement utilisé par le système Valvetronic pour contrôler la levée des soupapes d'admission, et non le calage fondamental du moteur.
Quelle est la cause habituelle de la défaillance de cet arbre ?
La cause la plus fréquente de défaillance de l'arbre excentrique est une mauvaise lubrification. Les dents de l'engrenage qui s'engrènent avec le moteur d'actionnement Valvetronic dépendent d'un apport constant d'huile moteur propre. Des intervalles de vidange d'huile prolongés entraînent la formation de boues et de débris d'huile, ce qui provoque une usure ou une détérioration prématurée des dents de l'engrenage sous l'effet du couple immense du moteur d'actionnement.
Dois-je remplacer le moteur de l'actionneur Valvetronic en même temps ?
Oui, c'est fortement recommandé. Étant donné que la vis sans fin métallique du moteur de l'actionneur s'engrène directement avec l'engrenage de l'arbre excentrique, un arbre usé endommage généralement aussi l'engrenage du moteur. Le remplacement simultané des deux (ainsi que des roulements à aiguilles requis) garantit un système Valvetronic entièrement neuf et sans grippage, et empêche l'ancien moteur de détruire votre nouvel arbre.
Est-ce compatible avec les nouveaux moteurs B58 ?
Non. Cet arbre excentrique spécifique (11377589883) est strictement conçu pour les moteurs six cylindres en ligne 3.0L N55 (turbo simple) et S55 (M-car bi-turbo). Les moteurs B58 plus récents utilisent une génération entièrement repensée du système Valvetronic.