BMW Série 6 7 G11 G12 G32 Ensemble Bras de Suspension Inférieurs Avant 31106861151 31106861152
Bmw G11 G12 G32 Front Suspension Lower Control Arms Set Left / Right 31106861151 - Europarts360
BMW 6 7 Series Front Lower Control Arms Set 31106861151 31106861152 Europarts360
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BMW Série 6 7 G11 G12 G32 Ensemble Bras de Suspension Inférieurs Avant 31106861151 31106861152

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BrandBMW
ConditionNeuf et authentique
ModelSéries 6, 7 | G11, G12, G32
Country of MfrAllemagne
Year2015-2025
Warranty6 mois
TypeBras de suspension inférieur
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number31106861151, 31106861152
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de bras de suspension inférieurs avant (triangles) conformes aux spécifications OEM pour les modèles BMW Série 6 GT (G32) et Série 7 (G11/G12) à propulsion arrière. Remplace les références 31106861151 et 31106861152.

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un ensemble complet de suspension pour essieu avant.

  • 1x bras de suspension inférieur avant (gauche / côté conducteur) conforme aux spécifications OEM - Remplace la référence 31106861151

  • 1x bras de suspension inférieur avant (droit / côté passager) conforme aux spécifications OEM - Remplace la référence 31106861152

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Bras de suspension avant gauche (avant) 31106861151 31-10-6-861-151, 31 10 6 861 151, 31.10.6.861.151, 6861151
Bras de suspension avant droit (avant) 31106861152 31-10-6-861-152, 31 10 6 861 152, 31.10.6.861.152, 6861152

 

 

Marque Modèle Année
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BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 620 d 2018–2020
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BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 620 d Mild-Hybrid 2020–
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BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 d 2017–2020
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid 2020–
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 d Mild-Hybrid 2020–
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 i 2017–2020
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 i Mild-Hybrid 2020–
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 630 i Mild-Hybrid 2020–
BMW Série 6 Gran Turismo (G32) 640 i 2017–2020
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BMW Série 7 (G11, G12) 725 d, Ld 2016–2019
BMW Série 7 (G11, G12) 725 d, Ld 2016–2019
BMW Série 7 (G11, G12) 730 d 2015–2020
BMW Série 7 (G11, G12) 730 d, Ld 2015–2020
BMW Série 7 (G11, G12) 730 d, Ld Mild-Hybrid 2020–2022
BMW Série 7 (G11, G12) 730 i, Li 2019–2022
BMW Série 7 (G11, G12) 730 i, Li 2015–2019
BMW Série 7 (G11, G12) 740 e, Le 2016–2019
BMW Série 7 (G11, G12) 740 i, Li 2019–2022
BMW Série 7 (G11, G12) 740 i, Li 2015–2019
BMW Série 7 (G11, G12) 740 i, Li 2019–2022
BMW Série 7 (G11, G12) 745 e, Le Plug-in-Hybrid 2019–2022
BMW Série 7 (G11, G12) 750 i, Li 2015–2019

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

S'agit-il des bras de suspension inférieurs « avant » ou « arrière » ?
Ces bras spécifiques (31106861151 / 31106861152) sont les bras de commande inférieurs avant. Ce sont les bras les plus droits de type « triangle ». Si vous recherchez les bras incurvés vers l'arrière (barres de tension/bras de poussée) qui se trouvent plus en arrière vers le pare-feu, vous avez besoin de numéros de pièce complètement différents (généralement 31106861169 / 31106861170).
Est-ce que cela conviendra à mon véhicule s'il est équipé du xDrive (transmission intégrale) ?
Absolument pas. Les modèles xDrive utilisant des arbres de transmission avant qui passent directement par les moyeux de roue, les bras de suspension inférieurs avant sont de forme très différente pour dégager les arbres. Ces bras de suspension spécifiques sont conçus strictement pour les modèles à propulsion (sDrive). Tenter de les installer sur un véhicule xDrive entraînera un échec total de l'installation.
Dois-je remplacer les côtés gauche et droit en même temps ?
Fortement recommandé. Si le silentbloc de votre bras de suspension avant gauche a lâché, le côté droit a subi exactement le même kilométrage, le même poids du véhicule et les mêmes conditions routières difficiles. Le remplacement simultané des deux bras garantit que la géométrie de votre suspension reste parfaitement équilibrée et vous évite d'avoir à payer un deuxième alignement des roues plus tard.
Ai-je besoin d'un alignement des roues après les avoir installés ?
Oui. Chaque fois que vous remplacez un composant structurel primaire de votre suspension multibras, la géométrie de pincement et de carrossage du véhicule sera modifiée. Un alignement professionnel des quatre roues est obligatoire immédiatement après l'installation pour éviter une usure rapide des pneus et garantir que vos systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) suivent une trajectoire parfaitement rectiligne.