BMW i7 7 Series Front Lower Control Arms Set 31106898553, 31106898554 Europarts360
BMW I7 G70 Front Suspension Lower Control Arms Set of Left / Right 31106898553 - Europarts360
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BMW i7 7 Series Front Lower Control Arms Set 31106898553, 31106898554 Europarts360
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-17%
Pièce d'origine· BMW

BMW i7 Série 7 G70 Kit de bras de suspension inférieurs avant 31106898553, 31106898554

$660.00
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BrandBMW
ConditionNeuf et authentique
ModelSérie 7, i7
Country of MfrAllemagne
Year2022-2026
Warranty6 mois
TypeENSEMBLE DE BRAS DE SUSPENSION INFÉRIEURS
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number31106898553, 31106898554
Superseded PN6898554, 6898553
Interchange PN6898554, 6898553
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de bras de suspension inférieurs avant (bras triangulaires) conformes aux spécifications OEM pour les BMW Série 7 (G70) et i7 EV 2023+. Remplace les références 31106898553 et 31106898554. 

Ce qui est inclus

Ceci est un ensemble complet de suspension d'essieu avant.

  • 1x Bras de suspension inférieur avant (gauche / côté conducteur) conforme aux spécifications OEM - Remplace 31106898553

  • 1x Bras de suspension inférieur avant (droit / côté passager) conforme aux spécifications OEM - Remplace 31106898554

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Bras de suspension avant gauche (avant) 31106898553 31-10-6-898-553, 31 10 6 898 553, 31.10.6.898.553
Bras de suspension avant droit (avant) 31106898554 31-10-6-898-554, 31 10 6 898 554, 31.10.6.898.554

 

Compatibilité
Marque Modèle Année
BMW Série 7 (G70) 735i Mild-Hybrid 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 740 i, Li Mild Hybrid 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 740d xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 750e hybride rechargeable xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) M 760e hybride rechargeable xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) i7 M70 xDrive 2023–2026
BMW Série 7 (G70) i7 eDrive50, L 2023–2026
BMW Série 7 (G70) i7 xDrive60, L 2022–2026
BMW Série 7 (G70) xDrive 760 i 2022–2026
Marque Modèle Année
BMW Série 7 (G70) 735i Mild-Hybrid 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 740 i, Li Mild Hybrid 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 740d xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) 750e hybride rechargeable xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) M 760e hybride rechargeable xDrive 2022–2026
BMW Série 7 (G70) i7 M70 xDrive 2023–2026
BMW Série 7 (G70) i7 eDrive50, L 2023–2026
BMW Série 7 (G70) i7 xDrive60, L 2022–2026
BMW Série 7 (G70) xDrive 760 i 2022–2026

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

S'agit-il des bras de suspension inférieurs « avant » ou « arrière » ?
Ces bras spécifiques (31106898553 / 31106898554) sont les bras de commande inférieurs avant. Il s'agit des bras de type « triangle » plus droits. Si vous recherchez les bras incurvés vers l'arrière (barres de tension / bras de poussée) qui sont situés plus en arrière vers le pare-feu et comportent la grande douille hydro-remplie de liquide, vous aurez besoin de références complètement différentes (généralement 31106898543 / 31106898544).
Pourquoi tombent-ils en panne si tôt sur mon i7 relativement neuf ?
L'i7 entièrement électrique est une machine phénoménale, mais sa batterie massive le rend considérablement plus lourd que les générations précédentes de la Série 7. Ce poids supplémentaire, combiné au couple brutal et instantané des moteurs électriques, exerce une contrainte maximale sur les composants de suspension en caoutchouc lors des virages et des accélérations. Ces triangles de suspension sont soumis à des forces exponentiellement plus importantes que celles qu'ils subiraient sur un véhicule plus léger à moteur à combustion interne.
Dois-je remplacer les côtés gauche et droit en même temps ?
Fortement recommandé. Si la douille de bras de commande avant gauche a lâché, le côté droit a subi exactement le même kilométrage, un poids de véhicule extrême et des conditions routières difficiles. Le remplacement simultané des deux bras garantit que la géométrie de votre suspension reste parfaitement équilibrée et vous évite de devoir payer un deuxième alignement des roues ultérieurement.
Faut-il faire un alignement des roues après les avoir installés ?
Absolument. Chaque fois que vous remplacez un composant structurel principal de votre suspension multibras, la géométrie du pincement et du carrossage du véhicule se modifie. Pour éviter que vos pneus coûteux ne s'usent de manière inégale et pour garantir que vos systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) restent parfaitement alignés, un réglage professionnel des quatre roues est obligatoire immédiatement après l'installation.