Mercedes S-Class Front Lower Control Arm Set  A2213308107, A2213308207 Europarts360
Mercedes Benz W221 V221 Front Left and Right Lower Control Arm Set A2213308107 - Europarts360
Mercedes S-Class Front Lower Control Arm Set  A2213308107, A2213308207 Europarts360
Mercedes Benz W221 V221 Front Left and Right Lower Control Arm Set A2213308107 - Europarts360
-33%
Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Jeu de bras de suspension inférieurs avant Classe S W221 A2213308107, A2213308207

$715.00
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelClasse S
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeBRAS DE SUSPENSION INFÉRIEUR
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part NumberA2213308107, A2213308207
Superseded PN221 330 67 07, 221 330 81 07, A 221 330 67 07, A 221 330 81 07
  • Description
  • Compatibilité
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Jeu de bras de commande arrière inférieurs avant d'origine Mercedes-Benz pour Classe S W221/V221. Comprend les bras gauche (A2213308107) et droit (A2213308207). Redonnez à votre voiture de luxe son lustre d'antan !

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet, scellé d'usine, de service de suspension avant Mercedes-Benz d'origine.

  • 1x Bras de commande inférieur arrière avant gauche - Remplace A2213308107

  • 1x Bras de commande inférieur arrière avant droit - Remplace A2213308207

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Bras avant gauche A2213308107 221-330-81-07, 2213308107, A2213306707
Bras avant droit A2213308207 221-330-82-07, 2213308207, A2213306807

 

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 280 2006 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 300 2006 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 320 CDI 2005 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 350 2005 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 350 BlueTec 2011 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 350 CDI 2009 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 350 CGI 2011 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 400 Hybrid 2009 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 420 CDI 2006 – 2009
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 450 CDI 2009 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 450 / S 450 L 2005 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 500 2005 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 500 CGI 2011 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 600 2005 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 63 AMG 2006 – 2013
Mercedes-Benz S-CLASS (W221, V221) S 65 AMG 2005 – 2013

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Frequently Asked Questions

Est-ce que cet ensemble comprend les deux côtés ?
Oui. Parce que les composants de la suspension subissent les mêmes contraintes routières et s'usent au même rythme, il est préférable, selon les pratiques de l'industrie, de les remplacer par paires. Cet ensemble comprend les bras de commande inférieurs arrière gauche (côté conducteur) et droit (côté passager) avant.
Les bagues et les rotules sont-elles déjà installées?
Oui. Les douilles de montage intérieures et les rotules de direction extérieures sont pré-montées en usine sur les bras de suspension. Les unités sont livrées entièrement scellées et prêtes à être boulonnées sur votre véhicule.
Ces pièces sont-elles compatibles avec ma Classe S si elle est équipée de la suspension Active Body Control (ABC) ?
Non. Ces bras de suspension spécifiques (A2213308107 et A2213308207) sont conçus exclusivement pour les modèles W221 équipés de la suspension pneumatique AIRMATIC standard. Ils ne sont pas compatibles avec les véhicules équipés du système hydraulique Active Body Control (code 487), qui utilise une conception de bras inférieur complètement différente.
Faut-il faire un parallélisme après l'installation ?
Absolument. Les bras de suspension inférieurs arrière déterminent directement la géométrie de carrossage et de pincement de votre véhicule. Les remplacer modifiera l'alignement de votre suspension. Un alignement professionnel des quatre roues est obligatoire immédiatement après l'installation pour assurer un volant parfaitement droit et protéger vos pneus d'une usure rapide.