Mercedes-Benz C, E, GLC, CLS Front Lower Control Arm Set A2053304507 Europarts360
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Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes-Benz C, E, GLC, CLS Kit de bras de suspension inférieurs avant A2053304507

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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelE300 E400
Country of MfrAllemagne
Year2014-2026
Warranty6 mois
TypeBras de suspension inférieur
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part NumberA2053304507
Superseded PNA205 330 4507, 205 330 4507, A205 330 6710, 205 330 6710
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Jeu de bras de commande inférieurs avant (bras de poussée) conforme aux spécifications OEM pour Mercedes-Benz W205, W213, X253 et C257. Comprend les bras gauche et droit avec hydro-douilles. Remplace A2053304507.

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un ensemble complet de révision de la suspension de l'essieu avant.

  • 1x Bras de commande inférieur avant gauche (bras de poussée) conforme aux spécifications OEM - Remplace A2053304507

  • 1x Bras de commande inférieur avant droit (bras de poussée) conforme aux spécifications OEM - Remplace A2053304607

Composant Numéros de pièces OEM principaux Supersessions et formats courants
Bras de commande gauche A2053304507 205-330-45-07, 2053304507, A2053301305
Bras de commande droit A2053304607 205-330-46-07, 2053304607, A2053301405

 

Marque Modèle Année de production
Mercedes-Benz C 200 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz C 220 d 4-matic 2015 – 2018
Mercedes-Benz C 250 BlueTEC / d 4-matic 2014 – 2018
Mercedes-Benz C 400 4-matic 2014 – 2020
Mercedes-Benz C 200 EQ Boost 4-matic 2018 – 2023
Mercedes-Benz C 300 EQ Boost 4-matic 2019 – 2023
Mercedes-Benz CLS 300 d 4-matic 2021 – Actuel
Mercedes-Benz CLS 450 EQ Boost 4-matic 2017 – Actuel
Mercedes-Benz AMG E 43 4-matic 2016 – 2018
Mercedes-Benz AMG E 53 EQ Boost 4-matic+ 2018 – 2023
Mercedes-Benz AMG E 63 S 4-matic+ 2017 – 2023
Mercedes-Benz E 200 EQ Boost 4-matic 2019 – 2023
Mercedes-Benz E 220 d 4-matic 2016 – 2023
Mercedes-Benz E 300 de 4-matic 2020 – 2023
Mercedes-Benz E 450 EQ Boost 4-matic 2020 – 2023
Mercedes-Benz EQC 400 4-matic 2019 – 2023
Mercedes-Benz GLC 200 EQ Boost 2019 – 2022
Mercedes-Benz GLC 300 de 4-matic 2020 – 2022
Mercedes-Benz GLC AMG 63 S 4-matic+ 2017 – 2022
Mercedes-Benz GLC Coupe 300 EQ Boost 4-matic 2019 – 2023

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Cet ensemble est-il compatible avec les modèles 4MATIC (transmission intégrale) ?
Non. Cet ensemble spécifique (A2053304507 / A2053304607) est conçu strictement pour les modèles à propulsion (RWD). Les véhicules équipés de 4MATIC utilisent une géométrie de suspension et des bras incurvés différents pour accueillir les arbres de transmission avant. Vérifiez toujours la configuration de votre transmission avant de commander.
Pourquoi devrais-je les remplacer par paires ?
Fortement recommandé. Les composants de suspension sur le même essieu sont soumis aux mêmes conditions routières et contraintes thermiques. Si la douille d'un côté a fui et s'est affaissée, l'autre côté est presque certainement proche de la défaillance. Le remplacement par jeu assure une géométrie de suspension plane et évite les doubles coûts de main-d'œuvre.
Faut-il faire un alignement après l'installation ?
Absolument. Le remplacement des bras de poussée principaux modifie directement le réglage du "carrossage" de vos roues avant. Un alignement professionnel des quatre roues est obligatoire pour assurer une trajectoire rectiligne et protéger vos pneus d'une usure prématurée.
Est-ce que cela corrigera le tremblement de mon volant quand je freine ?
Oui. Bien que les disques de frein voilés soient une cause fréquente, les coussinets hydrauliques déchirés dans ces bras de commande spécifiques sont souvent à l'origine du « tremblement au freinage » dans les châssis Mercedes-Benz plus récents. Si les coussinets fuient, les roues peuvent osciller sous la pression de freinage.