Porsche Cayenne 9Y0 Front & Rear Brake Pad Set with Sensors  9Y0698151A 9Y0698451AC
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-20%
Pièce d'origine· Porsche

Jeu de plaquettes de frein avant et arrière Porsche Cayenne 9Y0 avec capteurs 9Y0698151A 9Y0698451AC

$550.00
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Entrepôts aux États-Unis et aux Émirats arabes unis
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BrandPORSCHE
ConditionNeuf et authentique
ModelCayenne
Country of MfrAllemagne
Year2019-2026
Warranty6 mois
TypeJeu de plaquettes de frein avec capteur
PlacementAvant / Arrière - Gauche / Droite
Mfr Part Number9Y0698451AC, 9Y0907253D, 9Y0698151A
Superseded PN9V0698451K, 9Y0698451, 9Y0698451AC, 9Y0698451H, 9Y0698451K, 9Y0698451P, 95B698151AA, 95B698151AN, 95B698151AQ, 9Y0698151, 9Y0698151A, 9Y0698151AN, 9Y0698151AR, 9Y0698151R, 9Y0698151T
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de plaquettes de frein avant et arrière d'origine avec capteurs d'usure pour Porsche Cayenne (génération 9Y0/E3) 2019-2026. Remplace 9Y0698151A et 9Y0698451AC. Pour freins en fonte standard.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de services de freinage pour 4 roues.

  • 1x Jeu de plaquettes de frein avant (contient 4 plaquettes individuelles) - Remplace 9Y0698151A.

  • 2x Capteurs d'usure de plaquettes de frein avant.

  • 1x Jeu de plaquettes de frein arrière (contient 4 plaquettes individuelles) - Remplace 9Y0698451AC.

Composant Numéros de pièce OEM principaux Supersessions et formats courants
Jeu de plaquettes de frein avant 9Y0698151A 9Y0-698-151-A, 9Y0698151T, 9Y0698151AN
Capteurs d'usure avant 9Y0907253D 9Y0-907-253-D
Jeu de plaquettes de frein arrière 9Y0698451AC 9Y0-698-451-AC, 9Y0698451S, 9Y0698451P
Capteurs d'usure arrière 9Y0907253E 9Y0-907-253-E, 9Y0907253F

 

 

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Commandes standard
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Commandes personnalisées et spéciales
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Tarifs d'Expédition

Émirats Arabes Unis  Livraison Gratuite


Pays internationaux (sauf les EAU)
Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Ce kit assure-t-il l'entretien complet des quatre roues ?
Oui. Ce kit comprend un jeu complet de plaquettes d'essieu avant (4 plaquettes) et un jeu complet de plaquettes d'essieu arrière (4 plaquettes), ainsi que les capteurs d'usure électroniques requis pour les deux essieux. Il fournit tout le matériau de friction nécessaire pour un remplacement complet des plaquettes de frein, de l'avant à l'arrière.
Est-ce que cela conviendra à mon Cayenne avec des étriers de frein blancs ou jaunes ?
Non. Ces composés et formes de plaquettes spécifiques sont conçus exclusivement pour les disques de frein standard en fonte. Ils ne sont pas compatibles avec les modèles équipés de freins Porsche Surface Coated Brakes (PSCB - identifiables par des étriers blancs et des disques polis comme des miroirs) ou de freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB - identifiables par de massifs étriers jaunes).
Si le voyant de mon tableau de bord ne s'est pas encore allumé, ai-je quand même besoin des capteurs ?
Oui, c'est fortement recommandé. Même si les anciens capteurs n'ont pas encore été déclenchés, les têtes de capteurs en plastique deviennent extrêmement cassantes en raison de milliers de kilomètres de chaleur intense des freins. Tenter de retirer un ancien capteur d'une ancienne plaquette pour le réutiliser entraîne presque toujours la destruction du capteur. Les remplacer en même temps que les plaquettes est le protocole d'entretien standard de Porsche.
Ai-je besoin d'un outil de diagnostic pour remplacer les plaquettes arrière ?
Oui. Comme le Cayenne 9Y0 est équipé d'un frein de stationnement électronique (FSE) intégré aux étriers arrière, vous avez généralement besoin d'un scanner de diagnostic OBD2 bidirectionnel pour commander le retrait des pistons d'étrier électroniques en "mode service" avant de pouvoir repousser manuellement les pistons et retirer les anciennes plaquettes arrière.