Porsche Front Brake Pad & Sensor Kit | Macan Cayenne 9Y0 (9Y0698151A) 2017-2026
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Pièce d'origine· Porsche

Kit capteurs et plaquettes de frein avant Porsche | Macan Cayenne 9Y0 (9Y0698151A) 2017-2026

$330.00
$247.50 En stock Précommande Épuisé
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Total: $247.50
BrandPORSCHE
ConditionNeuf et authentique
ModelCayenne, Macan
Country of MfrAllemagne
Year2017-2026
Warranty6 mois
TypePlaquettes de frein avec capteur
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number9Y0698151A
Interchange PN95B698151AA, 95B698151AQ, 9Y0698151, 9Y0698151A, 9Y0698151AN, 9Y0698151AR, 9Y0698151R, 9Y0698151T
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de plaquettes de frein avant OEM avec capteurs d'usure pour Porsche Cayenne (génération 9Y0/E3) 2019-Présent. Remplace les références 9Y0698151A et 9Y0698151AN. Pour freins en fonte standard.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de service de freins pour l'essieu avant.

  • 1x Jeu de plaquettes de frein avant (contient 4 plaquettes individuelles pour étriers gauche et droit) - Remplace 9Y0698151A.

  • 2x Capteurs d'usure de plaquettes de frein avant.

Composant Références OEM principales Remplacements et formats courants
Jeu de plaquettes de frein avant 9Y0698151A 9Y0-698-151-A, 9Y0698151T, 9Y0-698-151-T, 9Y0698151AN, 9Y0-698-151-AN, 9Y0698151
Capteurs d'usure avant 9Y0907253E 9Y0-907-253-E, 9Y0907253, 9Y0-907-253

 

Marque Modèle Années
Porsche Cayenne (9YA) 3.0 AWD (9YAAA1) 2017–2023
Porsche Cayenne Coupé (9YB) 3.0 AWD (9YBAA1) 2019–Présent
Porsche Macan (95B) 2.0 2015–Présent
Porsche Macan (95B) 2.0 2018–Présent
Porsche Macan (95B) 2.0 (95BAU1) 2018–Présent
Porsche Macan (95B) 2.9 GTS (95BBL1) 2019–Présent
Porsche Macan (95B) 2.9 GTS AWD (95BBW1) 2021–Présent
Porsche Macan (95B) 2.9 S (95BBV1) 2021–Présent
Porsche Macan (95B) 2.9 Turbo AWD (95BCI1) 2018–Présent
Porsche Macan (95B) 3.0 S 2018–Présent

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Tarifs d'Expédition

Émirats Arabes Unis  Livraison Gratuite


Pays internationaux (sauf les EAU)
Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

Est-ce que ce jeu couvre les roues gauche et droite ?
Oui. Les plaquettes de frein sont toujours vendues par « jeu d'essieux ». Cette boîte unique contient suffisamment de plaquettes de frein (généralement 4 plaquettes au total) pour entretenir complètement les deux étriers avant gauche et avant droit.
Ces derniers seront-ils compatibles avec mon Cayenne équipé d'étriers de frein blancs ou jaunes ?
Non. Ce composé de plaquette et cette forme spécifiques (9Y0698151A) sont conçus exclusivement pour les disques de frein en acier standard. Il ne conviendra pas aux modèles équipés de freins Porsche Surface Coated Brakes (PSCB - identifiables par des étriers blancs et des disques polis) ou de freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB - identifiables par des étriers jaunes massifs).
Si le voyant de mon tableau de bord ne s'est pas encore allumé, ai-je quand même besoin des capteurs ?
Oui, c'est fortement recommandé. Même si l'ancien capteur n'a pas encore été déclenché (ouvert), les têtes de capteur en plastique deviennent extrêmement fragiles en raison des milliers de kilomètres de chaleur intense des freins. Tenter de retirer un ancien capteur d'une vieille plaquette pour le réutiliser entraîne presque toujours la destruction du capteur. Leur remplacement en même temps que les plaquettes est une procédure d'entretien Porsche standard.
Dois-je remplacer mes disques de frein en même temps ?
Porsche recommande fortement de mesurer l'épaisseur des disques de frein lors du changement des plaquettes. Étant donné que les plaquettes de frein européennes utilisent des matériaux de friction très abrasifs pour de meilleures performances, les disques en fonte s'usent beaucoup plus rapidement que sur les voitures économiques standard. Si les disques présentent un « rebord » notable sur le bord extérieur, ils doivent être remplacés pour éviter que les nouvelles plaquettes ne couinent.