Porsche Macan 2.0L Front Brake Pad Set  PAC698151 95B698151H 2017-2026 Europarts360
Porsche Macan Front Brake Pads With Sensors PAC698151, 95B698151H - Europarts360
Porsche Macan Front Brake Pads With Sensors PAC698151, 95B698151H - Europarts360
Porsche Macan 2.0L Front Brake Pad Set  PAC698151 95B698151H 2017-2026 Europarts360
Porsche Macan Front Brake Pads With Sensors PAC698151, 95B698151H - Europarts360
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Pièce d'origine· Porsche

Jeu de plaquettes de frein avant Porsche Macan 2.0L PAC698151 95B698151H 2017-2026

$297.00
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BrandPORSCHE
ConditionNeuf et authentique
ModelMACAN
Country of MfrAllemagne
Year2017-2026
Warranty6 mois
TypeKIT DE PLAQUETTES DE FREIN AVEC CAPTEURS
PlacementAvant / Arrière - Gauche / Droite
Mfr Part NumberPAC698151 95B698151H
Interchange PNPAC698151, 95B698151H, 4G0698451J, PAB698451, 9A769845100
  • Description
  •  Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu complet de plaquettes de frein avant de spécifications OEM haut de gamme avec capteurs d'usure électroniques pour Porsche Macan Base 2.0L (2017+). Remplace PAC698151, 95B698151H et 95B698151AM. Restaure une puissance de freinage précise !

Ce qui est inclus

Ceci est un ensemble complet de friction pour l'essieu avant.

  • 1x Jeu de plaquettes de frein avant de spécifications OEM (Contient 4 plaquettes pour l'entretien des étriers avant gauche et droit) - Remplace PAC698151 / 95B698151H

  • 2x Capteurs d'usure de plaquettes de frein avant électroniques de spécifications OEM

Composant Numéros de pièce OEM principaux Format courant et supersessions
Plaquettes de frein avant PAC698151 PAC-698-151, 95B698151H, 95B698151AM, 95B698151F, 9A769815100
Marque Modèle Année
Porsche MACAN (95B) 2.0 05.2014 -
Porsche MACAN (95B) 2.9 S / GTS / Turbo 05.2018 -
Porsche MACAN (95B) 3.0 S / GTS / S Diesel 02.2014 - 09.2018
Porsche MACAN (95B) 3.6 Turbo 02.2014 - 09.2018

 

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Tarifs d'Expédition

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

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Frequently Asked Questions

Ce kit convient-il aux Macan S, GTS ou Turbo ?
Généralement non. Cette formulation de plaquette avant spécifique (PAC698151 / 95B698151H) est principalement conçue pour les modèles Macan Base 2.0L 4 cylindres équipés du système de freinage standard de 17 pouces (généralement identifiable par des étriers de frein noirs standard / Codes d'option 1LA ou 1LE). Les versions S, GTS et Turbo, plus performantes, utilisent des étriers multipistons nettement plus grands (souvent peints en rouge ou argent) et nécessitent une forme de plaquette de frein différente et plus grande.
Est-ce compatible avec les modèles équipés de freins Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB) ?
Absolument pas. C'est une distinction extrêmement importante. Ce jeu de plaquettes est formulé strictement pour les modèles équipés de disques de frein standard en fonte à haute teneur en carbone (acier). Si votre véhicule était équipé du système de freinage surdimensionné en carbone-céramique (identifiable par des étriers jaunes) ou des freins à revêtement de surface Porsche (PSCB / étriers blancs), ces plaquettes à base de fer ne conviendront pas et détruiraient instantanément vos disques incroyablement coûteux.
Pourquoi dois-je remplacer les capteurs d'usure électroniques ?
Si le témoin de frein de votre tableau de bord est actuellement allumé, la pointe sacrificielle de votre ancien capteur d'usure électronique s'est physiquement usée contre le rotor de frein en rotation, rompant de façon permanente son circuit électrique. Vous devez installer les capteurs d'usure neufs inclus dans ce kit pour réinitialiser avec succès le système de surveillance et effacer l'avertissement du tableau de bord.
Dois-je remplacer les disques de frein en même temps ?
C'est fortement recommandé. Les composés de friction agressifs utilisés dans les Porsche modernes creusent généralement des rainures profondes et un "rebord" extérieur prononcé dans les disques en fonte au fil du temps. L'installation de plaquettes parfaitement plates et neuves sur des disques profondément rainurés entraînera un terrible crissement des freins, une usure inégale rapide des plaquettes et des distances de freinage considérablement augmentées.