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Porsche Macan 95b 2.0 / 3.0 Air Suspension Compressor 95B698010 (2014-2026)
Porsche Macan 95b 2.0 / 3.0 Air Suspension Compressor 95B698010 (2014-2026)
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Pièce d'origine- Porsche

Porsche Macan 95b 2.0 / 3.0 Compresseur de suspension pneumatique 95B698010 (2014-2026)

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelPorsche Macan
Country of MfrAllemagne
Year2014-2026
Warranty6 mois
TypeCompresseur de suspension pneumatique
Mfr Part Number95B698010
Interchange PN95B698010, 95B698010A, 95B698010B, 95B698010C
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Compresseur de suspension pneumatique conforme aux spécifications OEM pour Porsche Macan (2014-2026) avec PASM. Remplace les références 95B698010, 95B698010A, 95B698010B, 95B698010C. Rétablit la hauteur de caisse et le confort de votre véhicule.

Le système de gestion active de la suspension Porsche (PASM) avec suspension pneumatique confère au Macan sa remarquable capacité à se comporter comme une voiture de sport tout en offrant le confort d'un SUV de luxe. Lorsque le compresseur de suspension pneumatique (référence 95B698010) tombe en panne, votre véhicule peut s'affaisser, déclenchant un avertissement rouge "Défaillance du système de châssis" sur votre tableau de bord et limitant sévèrement la maniabilité.


Compatibilité
Marque Modèle Année
Porsche MACAN (95B) 2.0 2015-Présent
Porsche MACAN (95B) 2.9 Turbo AWD (95BCI1) 2018-Présent
Porsche MACAN (95B) 3.0 GTS 2015-2018
Porsche MACAN (95B) 3.0 S 2014-Présent
Porsche MACAN (95B) 3.0 S Diesel 2014-2018
Porsche MACAN (95B) 3.6 Turbo 2014-Présent
Marque Modèle Année
Porsche MACAN (95B) 2.0 2015-Présent
Porsche MACAN (95B) 2.9 Turbo AWD (95BCI1) 2018-Présent
Porsche MACAN (95B) 3.0 GTS 2015-2018
Porsche MACAN (95B) 3.0 S 2014-Présent
Porsche MACAN (95B) 3.0 S Diesel 2014-2018
Porsche MACAN (95B) 3.6 Turbo 2014-Présent

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Pourquoi mon compresseur Macan d'origine est-il tombé en panne ?
Les compresseurs tombent rarement en panne sans cause sous-jacente. Dans la plupart des cas, une fuite microscopique dans l'une des jambes de suspension pneumatique ou dans le bloc de valves force le compresseur à fonctionner en continu pour maintenir la hauteur de caisse. Cela surcharge le moteur électrique jusqu'à ce qu'il surchauffe et se bloque de façon permanente. Vous devez localiser et réparer la fuite avant d'installer cette nouvelle unité.
S'agit-il d'une installation « plug-and-play » à faire soi-même ?
Non. Contrairement aux anciens systèmes qui aspiraient l'air ambiant, le Porsche Macan utilise un système d'azote en circuit fermé. Après l'installation physique du compresseur, le système doit être mis sous vide et rechargé avec de l'azote de haute pureté à l'aide d'un outil de diagnostic Porsche PIWIS (ou d'un scanner haut de gamme équivalent). Faire fonctionner le nouveau compresseur avec de l'air atmosphérique standard introduit de l'humidité et réduira considérablement sa durée de vie.
Dois-je remplacer le relais électrique ?
Oui, c'est obligatoire. Lorsque l'ancien compresseur a surchauffé et a été surmené, il a probablement endommagé le relais électrique, le faisant se souder en position "marche". Si vous ne remplacez pas le relais (généralement situé dans la boîte à fusibles du coffre), le nouveau compresseur fonctionnera constamment et brûlera immédiatement, annulant la garantie.
Cela convient-il à tous les Porsche Macan ?
Ce compresseur est compatible uniquement avec les modèles Macan équipés d'origine de l'option Suspension pneumatique / PASM (standard sur Turbo/GTS, en option sur Base/S). Les Macan équipés de ressorts hélicoïdaux en acier standard n'utilisent pas ce composant.