Séparateur d'huile pour Audi S6, S7, S8, RS6, RS7 & A8, valve PCV 079103542B (2012-2018)
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Pièce d'origine· Audi

Séparateur d'huile pour Audi S6, S7, S8, RS6, RS7 & A8, valve PCV 079103542B (2012-2018)

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ConditionNeuf et authentique
Model Audi S6, S7, S8, RS6, RS7 et A8 4.0T Quattro.
Country of MfrAllemagne
Year2012-2018
TypeSéparateur d'huile
Mfr Part Number079103542B
Interchange PN079103542E, 079103542B, 079103542D
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Séparateur d'huile moteur (PCV) conforme aux spécifications OEM pour Audi S6, S7, S8, RS6, RS7 & A8 4.0T Quattro. Référence : 079103542E, 079103542B, 079103542D. Protège vos turbos et restaure le vide moteur.

 

Ce qui est inclus

  • 1x Séparateur d'huile moteur / Ensemble de soupape PCV

 

Numéros de pièce & Interchanges

Détail Numéro(s)
Numéro de pièce OEM principal 079103542B, 079-103-542-B
Numéros de pièce remplacés 079103542A, 079103542 

 

Marque Modèle Années
Audi A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro 2012 – 2018
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 / RS6 Performance quattro 2013 – 2018
Audi A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro 2012 – 2018
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 / RS7 Performance quattro 2013 – 2018
Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro 2012 – 2018
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro 2012 – 2015
Audi A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 / S8 Plus quattro 2012 – 2018

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Quels sont les symptômes d'un séparateur d'huile 4.0T défaillant ?
Les signes courants comprennent un sifflement ou un « couinement » fort et aigu au ralenti (qui disparaît souvent lorsque vous retirez la jauge d'huile), un code de panne « ralenti irrégulier », une consommation d'huile accrue et de la fumée bleue à l'échappement.
Pourquoi cette pièce est-elle considérée comme « critique » pour la santé du turbo ?
Lorsque la membrane interne du séparateur est défaillante, cela crée une pression inadéquate dans le bloc moteur. Cela peut empêcher l'huile de s'écouler correctement des turbocompresseurs, entraînant à terme une défaillance catastrophique du turbo.
Est-ce la version actualisée de la pièce ?
Oui. La référence 079103542B est la dernière révision remplacée par Audi, conçue pour être plus durable et fiable que les versions « A » précédentes trouvées sur les modèles 2013-2015.
Où se trouve cette pièce sur le moteur ?
Le séparateur d'huile est situé profondément dans le « V » du moteur, sous les refroidisseurs d'air de suralimentation et les turbocompresseurs. En raison de son emplacement, de nombreux propriétaires remplacent la crépine d'huile et les clapets anti-retour en même temps.