Mercedes-Benz W251 R-Class Rear Air Spring Set 2513200425 – OEM
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Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Mercedes-Benz W251 Classe R, ensemble de ressorts pneumatiques arrière 2513200425 – OEM

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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelClasse R W251
Country of MfrAllemagne
Year2006-2013
Warranty6 mois
TypeKit de ressort pneumatique
PlacementArrière - Gauche / Droite
Mfr Part NumberA2513200425
Interchange PN2513200025, 2513200325, 2513200425, A2513200025, A2513200325, A2513200425, A251320042564, 251320042564
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Jeu de ressorts de suspension pneumatique arrière OEM pour Mercedes-Benz Classe R (W251). Remplace les références A2513200425, A2513200325 et A2513200025. Rétablissez l'assiette et le confort de vos passagers !

  • Position : Essieu arrière — Gauche et droite (2513200425 convient aux deux côtés)
  • Système : Suspension pneumatique AIRMATIC — convient aux véhicules ADS et non-ADS
  • Vendu comme : Ensemble/paire assortis (2 × 2513200425)

Compatibilité

Marque Modèle Code châssis Années de production
Mercedes-Benz Classe R (R320, R350, R500, R63 AMG) W251 / V251 2006–2013

Tous les modèles de Classe R étaient équipés de ressorts pneumatiques arrière. Convient aux véhicules ADS et non-ADS. Veuillez confirmer à l'aide de votre numéro de châssis (VIN) avant de commander.

Numéros de pièce OEM / compatibles

  • 2513200425 — Arrière (Gauche ou Droite)
  • Références compatibles : 2513200325, 2513200025
Marque Modèle Années de production
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 (251.054, 251.154) 2007–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 (251.054, 251.154) 2009–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 4-matic (251.062) 2009–2011
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 CDI 4-matic (251.020) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2006–2010
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 (251.056, 251.156) 2007–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 4-matic (251.065, 251.165) 2005–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123) 2010–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) 2006–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) 2011–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 500 4-matic (251.072, 251.172) 2007–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 500 4-matic (251.075, 251.175) 2005–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177) 2006–2010

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Frequently Asked Questions

Les ressorts pneumatiques arrière gauche et droit sont-ils différents ?
Non. Pour le châssis W251, ce ressort pneumatique arrière spécifique (A2513200425) est complètement non directionnel et s'applique indifféremment aux positions arrière gauche et arrière droite. Un entretien complet de l'essieu arrière nécessite un jeu de deux composants identiques.
Cela convient-il aux modèles Classe R à ressorts hélicoïdaux standard ?
Alors que certains modèles de base sur des marchés mondiaux spécifiques étaient équipés de ressorts hélicoïdaux arrière de série, la grande majorité des véhicules W251 Classe R étaient équipés d'un correcteur d'assiette pneumatique arrière de série (même s'ils n'avaient pas l'Airmatic complet à 4 coins). Ces ressorts pneumatiques sont strictement destinés aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique arrière. Les véhicules avec des ressorts hélicoïdaux arrière en acier ne peuvent pas utiliser ces soufflets pneumatiques.
S'agit-il d'amortisseurs complets ?
Non. La suspension arrière de la Classe R est de type "dissociée", séparant l'amortisseur hydraulique du ressort pneumatique. Ce kit remplace uniquement le soufflet pneumatique, et non les amortisseurs.
Pourquoi devrais-je remplacer les deux en même temps ?
Les coussins d'air en caoutchouc s'usent exactement à la même vitesse. Si le ressort gauche a développé une micro-déchirure ou une fuite, le ressort droit a subi exactement le même kilométrage, les mêmes charges lourdes de passagers et les mêmes conditions routières. Le remplacement par paire est une procédure standard pour garantir que l'arrière du véhicule soit parfaitement de niveau et pour éviter une défaillance soudaine du ressort plus ancien qui vous laisserait en panne.