Mercedes-Benz W251 R-Class Rear Air Spring Set 2513200425 – OEM
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Mercedes-Benz

Mercedes-Benz W251 R-Class Rear Air Spring Set 2513200425 – OEM

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CODE: 2513200425-SET
Specification Details
Brand Mercedes Benz
Model R-Class W251
Year 2006–2013
Manufacturer Part Number A2513200425
Type Air Spring Set
Condition New Genuine
Placement on Vehicle Rear - Left / Right
Country/Region of Manufacture Germany
Manufacturer Warranty 6 Months
Interchange Part Number 2513200025, 2513200325, 2513200425, A2513200025, A2513200325, A2513200425, A251320042564, 251320042564
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.
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OEM Rear Air Suspension Spring Set for Mercedes-Benz R-Class (W251). Replaces A2513200425, A2513200325, and A2513200025. Restore your level ride and passenger comfort!

  • Position: Rear axle — Left & Right (2513200425 fits both sides)
  • System: AIRMATIC air suspension — fits both ADS and non-ADS vehicles
  • Sold as: Matched set / pair (2 × 2513200425)

Fitment

Make Model Chassis Code Year Range
Mercedes-Benz R-Class (R320, R350, R500, R63 AMG) W251 / V251 2006–2013

All R-Class models were equipped with rear air springs. Fits both ADS and non-ADS vehicles. Please confirm against your VIN before ordering.

OEM / Compatible Part Numbers

  • 2513200425 — Rear (Left or Right)
  • Compatible references: 2513200325, 2513200025
Brand Model Year Range
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 (251.054, 251.154) 2007–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI (251.121, 251.026, 251.126) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 280 CDI 4-matic (251.020) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 (251.054, 251.154) 2009–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 4-matic (251.062) 2009–2011
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 300 CDI 4-matic (251.020) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2006–2010
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 320 CDI 4-matic (251.125) 2006–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 (251.056, 251.156) 2007–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 4-matic (251.065, 251.165) 2005–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.022, 251.122) 2009–2012
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.023, 251.123) 2010–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CDI 4-matic (251.124, 251.125) 2006–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 350 CGI 4-matic (251.057, 251.157) 2011–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 500 4-matic (251.072, 251.172) 2007–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 500 4-matic (251.075, 251.175) 2005–2014
Mercedes-Benz R-CLASS (W251, V251) R 63 AMG 4-matic (251.077, 251.177) 2006–2010

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5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

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  • No. For the W251 chassis, this specific rear air spring (A2513200425) is completely non-directional and applies equally to both the rear left and rear right positions. A complete rear axle service requires a set of two identical components.

  • While some base models in specific global markets came with standard rear coil springs, the vast majority of W251 R-Class vehicles were equipped with standard rear air leveling (even if they did not have full 4-corner Airmatic). These air springs are strictly for the vehicles equipped with rear air suspension. Vehicles with rear steel coils cannot utilize these air bellows.

  • No. The rear suspension on the R-Class features a "divorced" setup, separating the hydraulic shock absorber from the pneumatic air spring. This set strictly replaces the pneumatic air bellows, not the shock absorbers.

  • Rubber air bladders wear at the exact same rate. If the left spring has developed a micro-tear or leak, the right spring has endured the exact same mileage, heavy passenger loads, and road conditions. Replacing them as a matched set is standard operating procedure to ensure the rear of the vehicle sits perfectly level, and to prevent a sudden failure of the older spring from leaving you stranded.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

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