Compresseur de climatisation BMW Série 5 F10, Série 7 F01 N52 (64529165808)
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Pièce d'origine· BMW

Compresseur de climatisation BMW Série 5 F10, Série 7 F01 N52 (64529165808)

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BrandBMW
ConditionNeuf et authentique
ModelSérie 5 F10, Série 7 F01
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeCompresseur de climatisation
PlacementDevant
Mfr Part Number64509196890, 64529165808
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Compresseur de climatisation OEM pour BMW F10 528i (2011) et F01/F02 730i équipés du moteur 6 cylindres en ligne N52/N53. Remplace les références 64529165808 et 64509196890. Retrouvez une climatisation glaciale !

Ce qui est inclus

Décrit un seul composant de remplacement CVC principal utilisant les spécifications OEM.

  • 1x Ensemble compresseur de climatisation (inclut embrayage magnétique et poulie à 8 nervures) - Remplace 64529165808.

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Compresseur C/A (N52/N53) 64529165808
64509196890, 64529165808

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
  • La plupart des compresseurs de remplacement FEO sont livrés avec une quantité d'huile de transport pour protéger les composants internes pendant le transit, mais vous ne devez pas supposer qu'il s'agit de la quantité finale correcte. Votre technicien CVC certifié doit vidanger complètement le liquide de transport, le mesurer et remplir le compresseur avec la quantité et la viscosité exactes d'huile PAG 46 requises par le manuel d'entretien BMW.

  • Non. C'est une distinction cruciale. En 2011, la F10 528i utilisait le six cylindres en ligne 3.0L atmosphérique (N52). Pour l'année modèle 2012, BMW a remplacé le moteur de la 528i par le quatre cylindres 2.0L turbocompressé (N20). Ce compresseur est strictement compatible avec les moteurs six cylindres en ligne N52/N53. Les moteurs quatre cylindres plus récents nécessitent un compresseur complètement différent.

  • Oui. Chaque fois qu'un compresseur de climatisation est remplacé, il est exigé par les normes de l'industrie (et nécessaire pour la validité de la garantie) de remplacer également le déshydrateur/accumulateur (intégré au condenseur de climatisation sur de nombreux modèles de châssis F). Vous devriez également remplacer les joints toriques en caoutchouc sur les conduites d'aspiration et de refoulement.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

vrai vendeur, excellentes communications

J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

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Hongrie

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Livraison rapide, bon service !

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Très utile

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