Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes Benz C GLC class Ac Compressor A0008300302 - Europarts360
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes-Benz A/C Compressor C-Class, GLC-Class A0008300302
Mercedes Benz C GLC class Ac Compressor A0008300302 - Europarts360
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Pièce d'origine· Mercedes-Benz

Compresseur de climatisation Mercedes-Benz Classe C, Classe GLC A0008300302

RÉFÉRENCE : A0008300302

Compresseur de climatisation (A0008300302) de qualité OEM pour Mercedes-Benz Classe C et Classe GLC. Pièce de rechange complète et prête à installer pour un refroidissement efficace.
$918.75
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100 % authentique et FEO
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BrandMercedes-Benz
ConditionNeuf et authentique
ModelMercedes-Benz Classe CMercedes-Benz GLC
Country of MfrAllemagne
Year2016-2026
Warranty6 mois
TypeCompresseur de climatisation
PlacementCompartiment moteur avant
Mfr Part NumberA0008300302
Interchange PNA0008300302, 0008300302
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Compresseur de climatisation Mercedes-Benz OEM d'origine pour moteurs M264 et hybrides. Convient aux modèles modernes C300, GLC300, E350 et AMG 43. Remplace A0008300302. Restaurez un air frais et glacial dans l'habitacle !

Ce qui est inclus

Ceci décrit un seul ensemble de climatisation automobile Mercedes-Benz authentique, scellé en usine.

  • 1x Compresseur de climatisation à cylindrée variable Mercedes-Benz d'origine (avec poulie à 7 gorges) - Remplace A0008300302

Composant Numéros de pièce OEM principaux Substitutions et formats courants
Unité de compresseur A/C A0008300302 000-830-03-02, 0008300302, A0008300202, A000830030280

 

Marque Modèle Année
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Mercedes-Benz C-CLASS Convertible C 200 EQ Boost 4-matic 2018-2023
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Mercedes-Benz C-CLASS T-MODEL AMG C 43 4-matic+ 2022- Present
Mercedes-Benz C-CLASS T-MODEL C 220 d 2023- Present
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Mercedes-Benz E-CLASS Convertible E 200 EQ Boost 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Convertible E 200 EQ Boost 4-matic 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Convertible E 300 EQ Boost 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Convertible E 350 EQ Boost 2017- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Coupe E 200 EQ Boost 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Coupe E 200 EQ Boost 4-matic 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Coupe E 300 EQ Boost 2019- Present
Mercedes-Benz E-CLASS Coupe E 350 EQ Boost 2017- Present
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model E 200 EQ Boost 2019-2023
Mercedes-Benz E-CLASS T-Model E 200 EQ Boost 4-matic 2019-2023
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Mercedes-Benz GLC Coupe 300 EQ Boost 4-matic 2019-2023
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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
  • Les compresseurs Mercedes d'origine sont généralement préremplis d'une quantité spécifique d'huile d'assemblage ou de stockage (comme la PAG 46 YF) afin de prévenir la corrosion pendant le transport. Cependant, un technicien certifié doit vérifier le niveau d'huile avant l'installation. Le compresseur doit être rempli pour correspondre à la capacité d'usine exacte spécifiée pour la boucle totale du système de votre modèle.

  • Oui, absolument. Chaque fois que le circuit de climatisation est ouvert à l'air atmosphérique, les éléments déshydratants absorbant l'humidité à l'intérieur du déshydrateur (ou de l'insert déshydrateur intégré au condenseur) deviennent saturés et inefficaces. De plus, si votre ancien compresseur a subi une défaillance mécanique interne, il a probablement répandu de fines particules métalliques dans le système. Vous devez faire rincer professionnellement les conduites et remplacer le déshydrateur pour éviter de contaminer et de ruiner instantanément votre tout nouveau compresseur.

  • Oui. Ce compresseur d'origine est conçu pour s'interfacer de manière transparente avec les systèmes R1234yf modernes et respectueux de l'environnement, ainsi qu'avec les configurations R134a standard, à condition d'utiliser le lubrifiant correspondant correct.

  • Oui. Si les mécanismes internes du compresseur se bloquent ou se grippent complètement, la poulie extérieure cessera de tourner librement. La courroie d'entraînement du moteur frottera violemment contre la poulie bloquée, créant une chaleur de friction intense qui peut faire rompre la courroie serpentine en quelques secondes, ce qui désactiverait simultanément votre alternateur et votre pompe à eau.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

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Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

vrai vendeur, excellentes communications

J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

Adam Vitez

Hongrie

Livraison rapide

Livraison rapide, bon service !

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Très utile

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Excellent service

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