Porsche 911 718 Cayman Front Brake Pad Set Sensor 9GT698151T 9GT907637 Europarts360
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Pièce d'origine· Porsche

Porsche 911 GT3 718 GT4 Cayman Kit Capteurs de Plaquettes de Frein Avant 9GT698151T 9GT907637

$459.38
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BrandPORSCHE
ConditionNeuf et authentique
Model718 BOXSTER911GT3GT3 RS
Country of MfrAllemagne
Year2013-2024
Warranty6 mois
TypePLAQUETTES DE FREIN AVEC CAPTEURS
PlacementAvant / Arrière - Gauche / Droite
Mfr Part Number9GT698151T, 9GT907637
Superseded PN99135194781, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de plaquettes de frein avant de spécification OEM Premium avec capteurs d'usure électroniques pour Porsche 911 GT3, GT3 RS et 718 Cayman GT4 avec freins en fer standard. Remplace les références 9GT698151T et 9GT907637.

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un ensemble de friction complet pour l'essieu avant.

  • 1x Jeu de plaquettes de frein avant de spécification OEM (contient 4 plaquettes pour l'entretien des étriers avant gauche et droit de marque Brembo) - Remplace 9GT698151T

  • 2x Capteurs d'usure de plaquettes de frein avant électroniques de spécification OEM - Remplace 9GT907637

Composant Numéros de pièce OEM principaux Format courant et supersessions
Plaquettes de frein avant 9GT698151T 9GT-698-151-T, 9GT698151G, 99135194782, 99135194783
Capteurs d'usure avant 9GT907637 9GT-907-637, 9GT907637A, 99160918180

 

Marque Modèle Année
Porsche 718 Boxster Spyder (982)
4.0 Spyder / Spyder RS (non-céramique) 07.2019 – 2026
Porsche 718 Cayman (982)
4.0 GT4 / GT4 RS (non-céramique) 07.2019 – 2026
Porsche 911 (991)
3.8 GT3 (non-céramique) 08.2013 – 05.2017
4.0 GT3 / GT3 RS / R (non-céramique) 04.2015 – 12.2020
4.0 Speedster (non-céramique) 06.2018 – 12.2020
Porsche 911 (992)
GT3 / GT3 Touring (non-céramique) 05.2021 – 05.2024
GT3 RS / S/T (non-céramique) 09.2022 – 05.2024
Porsche Cayman (981)
3.8 GT4 (non-céramique) 01.2015 – 05.2016

 

 

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Poids de la Commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Appel / WhatsApp (EAU) +971 568 908 800
Appel / WhatsApp (USA) +1-818-851-0770
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Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.

Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services

  • Absolument pas. Il s'agit d'une distinction extrêmement importante. Ces plaquettes de frein (9GT698151T) sont formulées strictement pour les disques de frein standard en fer (acier). Si votre véhicule était équipé du système Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) — identifiable par des étriers de frein jaunes — ces plaquettes à composé de fer détruiront instantanément et de manière catastrophique vos disques en céramique immensément coûteux. Vous devez vérifier le type de vos disques avant d'acheter.

  • Généralement, non. Cette forme spécifique de plaquette avant massive est conçue exclusivement pour les porte-moyeux et étriers de suspension dérivés du sport automobile que l'on trouve sur la gamme "GT" (GT3, GT4, Spyder, etc.). Les modèles Carrera, Boxster et Cayman standard utilisent des étriers de frein avant complètement différents et plus petits.

  • Si votre Porsche affiche actuellement un avertissement « Usure des plaquettes de frein » sur le tableau de bord, la pointe sacrificielle de vos anciens capteurs d'usure électroniques (9GT907637) s'est physiquement frottée contre le disque de frein en rotation. Cela rompt de manière permanente le circuit électrique. Vous ne pouvez pas réutiliser les anciens capteurs ; vous devez brancher les tout nouveaux capteurs d'usure inclus dans ce pack pour effacer avec succès le message d'avertissement et réinitialiser le système de surveillance du véhicule.

  • C'est fortement recommandé, surtout si la voiture est utilisée sur circuit. Les composés de friction agressifs utilisés dans les Porsche GT modernes imposent une charge thermique massive sur les disques en fonte, créant souvent des rainures profondes ou des microfissures (fatigue thermique) avec le temps. L'installation de plaquettes parfaitement plates et neuves sur des disques profondément rainurés ou fatigués par la chaleur entraînera un terrible crissement des freins, une usure rapide et inégale des plaquettes, et des distances de freinage considérablement compromises.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Trustpilot

Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

vrai vendeur, excellentes communications

J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

Adam Vitez

Hongrie

Livraison rapide

Livraison rapide, bon service !

TOR ERIK

Norvège

Très utile

Acheté il y a 2 mois

Cliff Barros

États-Unis

Excellent service

Excellent service

Ahmed S.

Émirats arabes unis

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