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Audi Downstream Oxygen Sensor 4.0T V8 A8, S6, S7, S8, RS7 4H0906265C
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Pièce d'origine- Audi

Sonde lambda aval Audi 4.0T V8 A8, S6, S7, S8, RS7 4H0906265C

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelA8 QUATTROS6S7S8RS7
Country of MfrAllemagne
Year2013-2018
Warranty6 mois
TypeCapteur d'oxygène derrière le catalyseur
PlacementDevant
Mfr Part Number4H0906265C
Superseded PN4H0-906-265-C, 4H0906262M, 4H0-906-262-M, Bosch 0258010530, Bosch 0258010329
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Sonde à oxygène d'origine Audi OEM post-catalyseur pour le V8 bi-turbo de 4,0 L. Compatible avec les plateformes C7 et D4 (S6, RS7, S8, A8). Remplace la référence 4H0906265C. Effacez vos codes d'émissions !

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un seul composant de surveillance des émissions Audi/VW authentique, scellé en usine.

  • 1x Sonde à oxygène aval Audi d'origine (Banc 2) - Remplace 4H0906265C

Composant Numéros de pièce OEM principaux Supervisions et formats courants
Sonde O2 aval (Banc 2) 4H0906265C 4H0-906-265-C, 4H0906262M, 4H0-906-262-M, Bosch 0258010530, Bosch 0258010329

 

Compatibilité
Marque Modèle Année
Audi A8 Quattro / A8L (4.0T uniquement) 2013–2018
Audi S8 / S8 Plus 2013–2018
Audi S6 2013–2018
Audi S7 2013–2018
Audi RS7 (Base et Performance) 2014–2018
Audi RS6 Avant 2013–2018

Marque Modèle Année
Audi A8 Quattro / A8L (4.0T uniquement) 2013–2018
Audi S8 / S8 Plus 2013–2018
Audi S6 2013–2018
Audi S7 2013–2018
Audi RS7 (Base et Performance) 2014–2018
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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Est-ce pour l'avant ou l'arrière du convertisseur catalytique ?
Il s'agit de la sonde à oxygène arrière (aval). Elle est installée après le catalyseur et est strictement responsable du contrôle de l'efficacité catalytique. Si vous avez besoin de la sonde qui contrôle le rapport air/carburant de votre moteur, vous recherchez la sonde avant (amont).
De quel côté du moteur s'insère ce capteur ?
Le numéro de pièce 4H0906265C est spécifiquement attribué aux cylindres 5 à 8 (banc 2), qui correspondent au côté gauche / conducteur sur les véhicules américains standard à conduite à gauche.
Le remplacement de ce capteur résoudra-t-il mon code P0430 de rendement du catalyseur ?
Cela dépend. Un code P0430 signifie simplement que l'ECU reçoit des données incorrectes de ce capteur aval. Si le capteur lui-même est lent, encrassé ou grillé, son remplacement éliminera définitivement le code. Cependant, si votre convertisseur catalytique a fondu ou a subi une défaillance structurelle, un nouveau capteur signalera correctement que le catalyseur est mort, et le code réapparaîtra.
Dois-je remplacer le capteur 1 du banc en même temps ?
Fortement recommandé. Les sondes à oxygène sont soumises aux mêmes températures d'échappement et cycles thermiques. Si votre sonde aval de la rangée 2 est tombée en panne, votre sonde aval de la rangée 1 (référence 4H0906265B) est presque certainement en fin de vie. Les remplacer par paires vous évitera de devoir vous recroqueviller sous la voiture quelques mois plus tard.