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Audi A8 Quattro S8 Engine Mount Left Side 4E0199381FP
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Pièce d'origine- Audi

Support moteur gauche Audi A8 Quattro S8 4E0199381FP

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelAudi A8 Quattro Audi S8
Country of MfrAllemagne
Year2003-2010
Warranty6 mois
TypeSupport moteur
PlacementAvant Gauche
Mfr Part Number4E0199381FP
Superseded PN4E0199381EE, 4E0199381FA
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

 

Support moteur gauche (côté conducteur) de qualité OEM avec amortissement électronique actif pour Audi A8 Quattro et S8 (génération D3). Remplace 4E0199381FP. Élimine les fortes vibrations de la transmission !

 

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un composant de suspension de groupe motopropulseur unique, scellé en usine.

  • 1x Support moteur actif de spécification OEM (gauche / côté conducteur) - Remplace 4E0199381FP

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Support moteur gauche (actif) 4E0199381FP 4E0-199-381-FP, 4E0 199 381 FP, 4E0199381BA, 4E0199381FM

 

Marque Modèle Année
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI 2007–2010
Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.0 TDI quattro 2003–2010

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Frequently Asked Questions

Est-ce pour le côté gauche ou droit du véhicule ?
Cette référence spécifique (4E0199381FP) est strictement destinée au côté gauche (côté conducteur) du moteur. La géométrie du berceau moteur D3 est très asymétrique afin de laisser de l'espace pour les composants de direction et les collecteurs d'échappement complexes des moteurs V8/V10. Si vous avez besoin du support correspondant pour le côté droit (côté passager), vous devez commander la référence correspondante pour le côté droit (souvent 4E0199381FJ ou 4E0199381EP, selon le code moteur exact de votre véhicule).
Ce support a-t-il le connecteur électrique en dessous ?
Oui. Puisqu'il s'agit d'un palier hydraulique actif, il est doté de la fiche électrique d'origine, correcte, à la base du support. Elle se branche directement sur le faisceau de câbles de votre Audi pour contrôler le solénoïde d'amortissement interne.
Dois-je remplacer les deux supports moteur en même temps ?
Fortement recommandé. Si votre support gauche s'est complètement affaissé, a fui son fluide ou a subi une panne électrique, le support droit a été contraint de supporter une quantité massive de stress anormal et de torsion. Il est statistiquement en fin de vie. Le remplacement d'un seul côté exercera une contrainte extrême et déséquilibrée sur le support neuf, le faisant tomber en panne prématurément.
Est-ce que cela conviendra à la nouvelle génération D4 de l'Audi A8 ?
Non. Audi a entièrement repensé le châssis, le faux-châssis et la géométrie de fixation du moteur pour la génération D4 (2011+). Ce support actif spécifique est conçu exclusivement pour la plateforme D3.