Bentley Bentayga 4.0L V8 Cooling Thermostat 0P2121115E 2018-2026

Pièce d'origine- Bentley

Bentley Bentayga 4.0L V8 Thermostat de refroidissement 0P2121115E 2018-2026

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Specifications

ConditionNeuf et authentique

ModelBentley Bentayga

Country of MfrAllemagne

Year2018-2016

Warranty6 mois

TypeThermostat de liquide de refroidissement

PlacementDevant

Mfr Part Number0P2121115E

Interchange PN0P2121115D, 0P2-121-115-D 0P2121115C, 0P2-121-115-C 0P2121115B, 0P2-121-115-B 0P2121115A, 0P2-121-115-A 0P2121115, 0P2-121-115

Description
Détails d'expédition
Avis

Thermostat de refroidissement moteur conforme aux spécifications OEM pour Bentley Bentayga, Continental GT et Flying Spur 4.0L V8 (2018-2026). Remplace les références 0P2121115D et 0P2121115E. Résout les problèmes de surchauffe !

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Frequently Asked Questions

Est-ce que cela conviendra au Bentayga W12 ou hybride ?

Non ! Ce thermostat spécifique est conçu strictement pour le moteur V8 biturbo de 4,0 L. Il ne conviendra pas aux motorisations W12 de 6,0 L ou V6 hybride de 3,0 L. Veuillez vérifier votre type de moteur avant d'acheter.

Pourquoi ma pièce Bentley porte-t-elle un numéro de pièce Audi/VW ?

Le moteur V8 biturbo de 4,0 L (EA825) de votre Bentley a été codéveloppé par Porsche et Audi sous l'égide du groupe Volkswagen (VAG). Par conséquent, le même thermostat physique utilise des références VAG standard (commençant par 0P2). L'achat de cette pièce de spécification OEM vous évite de payer la majoration massive associée à l'achat dans une boîte de marque "Bentley" !

Quelle est la différence entre toutes les révisions de lettre (A, B, C, D, E) ?

Rien, à l'exception de la date de production. Le fabricant met fréquemment à jour les numéros de pièce pour refléter des améliorations mineures de fabrication, des changements de fournisseurs ou des matériaux de joint mis à jour au fil des années de production. Le numéro de base 0P2121115 et ses suffixes alphabétiques (jusqu'au plus récent 0P2121115E) sont toutes des révisions d'usine entièrement interchangeables de ce même ensemble de thermostat.

Pourquoi mes ventilateurs de refroidissement hurlent-ils après que j'ai éteint la voiture ?

S'il est normal que les ventilateurs fonctionnent brièvement pour refroidir les turbos "Hot-V", si vos ventilateurs tournent constamment à grande vitesse en roulant et vrombissent longtemps après avoir coupé le contact, c'est un symptôme classique du mode dégradé VAG. L'ordinateur du moteur détecte un défaut au niveau du thermostat ou de la température du liquide de refroidissement et fait tourner les ventilateurs au maximum pour éviter la surchauffe du moteur.

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