BMW 2-5 X1-X5 Z4 Kit de réglage d'arbre à cames Admission et Échappement 11367583818 11367583819
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RÉFÉRENCE : 11367583818,11367583819

Ensemble de pignons de réglage d'arbre à cames OEM (admission et sortie) pour BMW Série 1 à 5, X1 à X6 et Z4 – convient à plusieurs modèles et moteurs.
$937.50
$611.25 En stock Précommande Épuisé
Notifier quand disponible
Satisfaction Guarantee Genuine Parts Chat Support
CODE: 11367583818
Specification Details
Brand BMW
Model BMW Série 2BMW Série 3BMW Série 4BMW Série 5BMW X1BMW X3BMW X4BMW X5BMW Z4
Year 2009-2018
Manufacturer Part Number 11367583818, 11367583819
Type PIGNON DE RÉGLAGE D'ARBRE À CAMES ENTRÉE ET SORTIE
Condition Neuf et authentique
Placement on Vehicle Devant
Country/Region of Manufacture Allemagne
Manufacturer Warranty 6 mois
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Kit complet de pignons de réglage d'arbre à cames (admission et échappement) de spécifications OEM pour les moteurs BMW N20/N26 2.0L. Remplace les références 11367583818 et 11367583819. Résout le cliquetis de la chaîne de distribution et restaure la puissance !

 

Ce qui est inclus

  • 1x Pignon de réglage d'arbre à cames d'admission de spécifications OEM - Remplace la référence 11367583818

  • 1x Pignon de réglage d'arbre à cames d'échappement de spécifications OEM - Remplace la référence 11367583819

 

Composant Numéro de pièce OEM principal Variations de format courantes
Pignon d'admission 11367583818 11-36-7-583-818, 11.36.7.583.818
Pignon d'échappement 11367583819 11-36-7-583-819, 11.36.7.583.819

 

Marque Modèle et Châssis Années de production
BMW Série 2 (F22) 2012 – 2016
BMW Série 2 (F23) 2014 – 2016
BMW Série 3 (F30) 2011 – 2015
BMW Série 3 (F30 LCI) 2014 – 2018
BMW Série 3 (F31) 2011 – 2015
BMW Série 3 (F31 LCI) 2014 – 2016
BMW Série 3 GT (F34) 2012 – 2016
BMW Série 4 (F32) 2012 – 2017
BMW Série 4 (F33) 2013 – 2017
BMW Série 4 GC (F36) 2013 – 2016
BMW Série 5 GT LCI (F07) 2012 – 2017
BMW Série 5 (F10) 2010 – 2013
BMW Série 5 (F10 LCI) 2012 – 2016
BMW Série 5 (F11) 2010 – 2013
BMW Série 5 (F11 LCI) 2012 – 2017
BMW X1 (E84) 2009 – 2015
BMW X3 (F25) 2011 – 2017
BMW X4 (F26) 2013 – 2018
BMW X5 (F15) 2013 – 2018
BMW Z4 (E89) 2011 – 2016

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Émirats Arabes Unis Livraison gratuite


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Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
  • Non, ils sont spécifiques à leurs arbres à cames respectifs et ne peuvent pas être interchangeables. Les limiteurs de calage internes sont calibrés différemment pour l'air d'admission par rapport aux gaz d'échappement. Cet ensemble pratique comprend le pignon d'admission dédié (11367583818) et le pignon d'échappement dédié (11367583819) pour que vous ayez exactement ce dont vous avez besoin.

  • Le remplacement de ces pignons nécessite l'ouverture du couvercle de soupape, le blocage des arbres à cames à l'aide d'outils spécialisés et le relâchement de la tension de la chaîne de distribution. Étant donné que les pignons d'admission et d'échappement subissent exactement les mêmes conditions de chaleur, de kilométrage et d'huile, si l'un est défaillant, l'autre ne tardera pas à l'être. Les remplacer par paire vous évite de payer une deuxième fois des frais de main-d'œuvre exorbitants.

  • C'est fortement recommandé. Les moteurs N20 et N26 (en particulier ceux fabriqués avant 2015) ont un problème connu de dégradation des guides de chaîne de distribution en plastique et d'allongement de la chaîne. Puisqu'il faut de toute façon déconnecter la chaîne de distribution pour remplacer ces pignons, la meilleure façon de "blindée" votre moteur est de procéder simultanément à une révision complète de la chaîne et des guides de distribution.

  • Absolument pas. Les boulons centraux qui fixent ces pignons VANOS aux arbres à cames sont des boulons à usage unique, à serrage contrôlé avec allongement. Vous devez acheter et installer des boulons centraux neufs ; la réutilisation des anciens risque fortement d'entraîner la rupture ou le desserrage des boulons, ce qui provoquerait une panne moteur catastrophique.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

vrai vendeur, excellentes communications

J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

Adam Vitez

Hongrie

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Livraison rapide, bon service !

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Très utile

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États-Unis

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Émirats arabes unis

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