BMW 1 3 Series X1 X5 N52 Ac Compressor 64529122618 2004-2013 Europarts360
BMW 1 3 Series X1 X5 N52 Ac Compressor 64529122618 2004-2013 Europarts360
Bmw E81 E87 E82 E90 E91 E92 E93 Ac Compressor 64529122618 Genuine -OEM- Europarts360
BMW 1 3 Series X1 X5 N52 Ac Compressor 64529122618 2004-2013 Europarts360
BMW 1 3 Series X1 X5 N52 Ac Compressor 64529122618 2004-2013 Europarts360
Bmw E81 E87 E82 E90 E91 E92 E93 Ac Compressor 64529122618 Genuine -OEM- Europarts360
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BMW

Compresseur de climatisation BMW Série 1 3 X1 X5 N52 64529122618 2004-2013

$875.00
$623.75 En stock Précommande Épuisé
Notifier quand disponible
Satisfaction Guarantee Genuine Parts Chat Support
CODE: 64529122618
Specification Details
Brand BMW
Model BMW E81 E87 E82 E90 E91 E92 E93
Year 2004-2013
Manufacturer Part Number 64529122618
Type compresseur de climatisation
Condition Neuf et authentique
Placement on Vehicle Devant
Country/Region of Manufacture Allemagne
Manufacturer Warranty 6 mois
Superseded Part Numbers 6 932 176, 64 52 9 122 618, 9 122 618
Note: If you have any inquiries about the fitment of the part, please send us the VIN of the vehicle and we will verify the fitment for you.
Handling Time: 1–7 business days for order processing before dispatch.
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

 

Compresseur de climatisation premium de spécifications OEM pour les modèles BMW E-Chassis (2004-2013) équipés des moteurs N51/N52. Remplace le 64529122618. Rétablissez l'air frais dans votre habitacle !

Ce qui est inclus

  • 1x Ensemble de compresseur de climatisation à cylindrée variable aux spécifications OEM - Remplace le 64529122618

Marque Modèle Année
BMW Série 1 (E81 / E87) 130i 2005–2011
BMW Série 1 (E82 Coupé / E88 Cabriolet) 125i 2007–2013
BMW Série 3 Berline (E90) 320i, 323i, 325i, 328i, 330i 2004–2011
BMW Série 3 Touring (E91) 320i, 323i, 325i, 330i 2004–2012
BMW Série 3 Coupé (E92) 320i, 323i, 325i, 330i 2006–2013
BMW Série 3 Cabriolet (E93) 320i, 323i, 325i, 330i 2006–2013
BMW X1 (E84) xDrive 25i / 28i 2009–2011
BMW X5 (E70) 3.0 si / xDrive 30i 2006–2010

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Émirats Arabes Unis Livraison gratuite


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Pour toutes les autres destinations, les tarifs sont calculés en fonction du poids total de la commande (1 kg = 2,205 lb) :

Poids de la commande Tarif (USD)
0 – 5 kg (0 – 11 lb) 60,00 $
5 – 10 kg (11 – 22 lb) 85,00 $
10 – 15 kg (22 – 33 lb) 100,00 $
15 – 20 kg (33 – 44 lb) 135,00 $
20 – 30 kg (44 – 66 lb) 175,00 $
30 – 40 kg (66 – 88 lb) 250,00 $
40 kg et plus (88 lb+) 325,00 $

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Questions fréquemment posées

Trouvez des réponses aux questions fréquentes sur nos produits et services
  • Non, ce n'est pas le cas. Les BMW modernes de cette époque utilisent un compresseur à cylindrée variable continue et sans embrayage. La poulie tourne en continu avec le moteur, et le volume de pompage interne est contrôlé électroniquement par l'ordinateur du véhicule. L'avant de la poulie est doté d'un moyeu "à rupture" amorti en caoutchouc, conçu pour se cisailler si le compresseur se bloque, afin d'éviter que votre courroie d'entraînement ne casse.

  • Absolument. Le moteur BMW N52 utilise un bloc composite très avancé en magnésium et en aluminium. Les boulons en acier provoquant une corrosion galvanique dans le magnésium, BMW utilise exclusivement des boulons étirables en aluminium à usage unique, serrés au couple de rendement, pour fixer le compresseur. Vous devez acheter un nouveau jeu de boulons (pièce BMW 64550392602) et les serrer correctement, sinon ils se briseront à l'intérieur de votre bloc moteur.

  • Bien que les compresseurs d'origine contiennent généralement une petite quantité d'huile de transport pour protéger les pièces internes, votre mécanicien doit la vidanger et remplir le compresseur avec la quantité exacte d'huile PAG 46 spécifiée requise par le système de climatisation de votre BMW avant l'installation. Le non-respect de cette consigne annulera instantanément la garantie et détruira la nouvelle unité.

  • Si votre compresseur d'origine a subi une défaillance mécanique interne catastrophique (envoyant des éclats de métal dans les conduits), vous devez purger tout le système et remplacer le condenseur/déshydrateur. Si vous avez simplement une mauvaise vanne de régulation électronique ou un joint d'arbre qui fuit, vous pouvez généralement simplement remplacer le compresseur, remplacer les joints toriques des conduits et recharger le système en toute sécurité.

  • Oui, nous livrons dans la plupart des pays du monde.

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Presque parfait.

J'aurais juste aimé recevoir les informations de suivi avant de devoir les demander. La livraison et les pièces étaient excellentes.

David

États-Unis

Articles jamais reçus

MISE À JOUR : J'ai bien reçu les articles. Tout était en ordre. Il a juste fallu beaucoup de temps pour obtenir un numéro de suivi.

Rébecca

États-Unis

excellent fournisseur

Excellent fournisseur, facile à communiquer, excellent service

Azani

Émirats arabes unis

Je le recommande vivement

J'ai réussi à trouver ce véritable roulement de roue Bentley à un prix fortement réduit. Comment Bentley justifie ses prix et sa marge, ça me dépasse. Je réutiliserai Europarts.

David Cliff

Royaume-Uni

vrai vendeur, excellentes communications

J'ai fait remplacer mes plaquettes de frein par un système céramique Audi. Excellent prix, excellent vendeur, 2 semaines en Europe [Budapest].

Adam Vitez

Hongrie

Livraison rapide

Livraison rapide, bon service !

TOR ERIK

Norvège

Très utile

Acheté il y a 2 mois

Cliff Barros

États-Unis

Excellent service

Excellent service

Ahmed S.

Émirats arabes unis

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