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BMW Front Wheel Hub Bearing Set 3-Series G20/G28 31206874335
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Pièce d'origine- BMW

Kit de roulements de moyeu de roue avant BMW Série 3 G20/G28 31206874335

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelSérie 3 G20/G28
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeJeu de roulements de roue
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number31206874335
Interchange PN31206894056
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Jeu de moyeux de roue avant et roulements d'origine pour BMW Série 3 (G20/G28), Série 4 (G22/G26) et X3 (G01) modèles sDrive. Remplace le 31206874335.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de reconstruction de roue avant utilisant des composants compatibles OEM.

  • 2x Modules moyeu de roue avant et roulement (compatibles avant gauche et avant droit) - Remplace le 31206874335.

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Frequently Asked Questions

Est-ce un roulement à cartouche à emmancher simple ou un ensemble moyeu boulonné complet ?
Il s'agit d'un module de moyeu de roue boulonné complet et entièrement intégré. Les roulements internes de précision sont installés en usine et scellés directement à l'intérieur de la bride de fixation de roue à 5 goujons en acier haute résistance. Le boîtier extérieur se boulonne directement sur le moyeu de direction en aluminium, éliminant complètement le besoin d'une presse d'atelier industrielle.
Y a-t-il une différence physique entre les moyeux avant gauche et avant droit ?
Non. La géométrie de la direction avant sur les configurations BMW standard à propulsion (sDrive) présente une orientation de moyeu de roue complètement symétrique. Cette pièce spécifique s'adapte indifféremment sur le côté avant gauche ou avant droit. Le remplacement par paires en tant qu'ensemble assorti assure une résistance au roulement uniforme et des métriques de suivi des données numériques identiques sur la suspension avant.
Est-ce compatible avec les modèles xDrive (transmission intégrale) ?
Non. Cette référence de pièce est spécifiquement conçue pour les variantes standard à propulsion arrière (RWD / sDrive). Les modèles BMW équipés de la transmission intégrale xDrive sont dotés d'une fusée d'essieu avant et d'un arrangement de roulement de roue complètement différents, car le moyeu avant doit avoir un noyau cannelé et creux pour accepter les demi-arbres de transmission avant.