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BMW M5 / M8 Front Brake Rotor — Left — OEM 34117991101
Pièce d'origine- BMW

Disque de frein avant BMW M5 / M8 — Gauche — FEO 34117991101

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Mfr Part Number34117991101
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Disque de frein avant gauche pour BMW M5 & M8 – Référence OEM 34117991101

Disque de frein avant gauche OEM d'origine (composite perforé SHW Performance) pour les BMW M5 (F90) et M8 (F91/F92/F93). Disque composite flottant de 395 × 36 mm d'origine usine — la même unité fabriquée par SHW fournie à BMW sur la chaîne de production. Pour les véhicules sans freins carbone-céramique M.

Référence

  • 34 11 7 991 101 — Disque de frein avant, gauche (SHW BFL42501)

Compatibilité (vérifiée)

  • BMW M5 F90 (2018–2025) — sans freins carbone-céramique M (S2NKA)
  • BMW M8 F91 Cabriolet (2019–2025) — sans freins carbone-céramique M
  • BMW M8 F92 Coupé (2019–2025) — sans freins carbone-céramique M
  • BMW M8 F93 Gran Coupé (2020–2025) — sans freins carbone-céramique M
  • BMW Série 5 G30/G31 avec freins M Sport — 4,4 L (certaines variantes)

⚠️ Non compatible avec les freins carbone-céramique M (option S2NKA). Confirmation du VIN requise avant de commander.

Pourquoi choisir l'OEM

Le système de freinage avant M5/M8 utilise un disque composite flottant perforé de 395 mm — une construction en deux pièces avec un chapeau en aluminium et une bague en fonte qui réduit la masse non suspendue d'environ 30 % par rapport à un disque monobloc conventionnel, améliorant directement la sensation de direction, la réponse du châssis et la performance de freinage soutenue. SHW est le fournisseur OEM de BMW pour cet assemblage ; l'unité fournie ici est produite selon les mêmes spécifications que le disque installé en usine. Les alternatives du marché secondaire présentent fréquemment des déviations dimensionnelles au niveau des points de contact flottants entre le chapeau et la bague, ce qui peut entraîner une déformation thermique et des vibrations lors de freinages prolongés à haute température. Ce disque gauche de spécification usine garantit un mouvement flottant correct, un parallélisme du chapeau et des caractéristiques de dilatation thermique adaptés à la géométrie de l'étrier avant M5/M8.

Note d'installation

Remplacez les disques avant par paire sur l'essieu — jamais un seul côté. Utilisez un nouveau boulon de fixation du disque — il ne peut pas être réutilisé. Serrez selon les spécifications BMW. Rodage des nouveaux disques selon la procédure BMW M avant un freinage à pleine charge. Inspectez les glissières d'étrier et l'état des plaquettes avant l'installation.

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