BMW M5 / M8 Front Brake Rotor Set (L+R) — OEM 34117991101 / 34117991102
- Description
- Détails d'expédition
- Avis
Genuine OEM front brake rotor set — left and right pair — (SHW Performance cross-drilled composite) for the BMW M5 (F90) and M8 (F91/F92/F93). Factory-original 395×36mm floating composite discs — the same SHW-manufactured units supplied to BMW on the production line. Both front corners in one set. For vehicles without M Carbon Ceramic Brakes.
Part Numbers
- 34 11 7 991 101 — Front Brake Rotor, Left (SHW BFL42501)
- 34 11 7 991 102 — Front Brake Rotor, Right (SHW BFR42502)
Fitment (Verified)
- BMW M5 F90 (2018–2025) — without M Carbon Ceramic Brakes (S2NKA)
- BMW M8 F91 Convertible (2019–2025) — without M Carbon Ceramic Brakes
- BMW M8 F92 Coupé (2019–2025) — without M Carbon Ceramic Brakes
- BMW M8 F93 Gran Coupé (2020–2025) — without M Carbon Ceramic Brakes
- BMW 5 Series G30/G31 with M Sport Brake — 4.4L (select variants)
⚠️ Not compatible with M Carbon Ceramic Brakes (option S2NKA). VIN confirmation required before ordering.
Why OEM
The M5/M8 front braking system employs 395mm cross-drilled floating composite rotors — a two-piece aluminium hat and cast iron ring construction that reduces unsprung mass by approximately 30% versus conventional solid-cast discs, directly improving steering feel, chassis response, and sustained braking performance. SHW is the BMW OEM supplier for this assembly; the units supplied here are produced to the identical specification as the factory-installed discs. Aftermarket alternatives frequently present dimensional deviations in the floating contact points between hat and ring, introducing thermal distortion and vibration under sustained high-temperature braking — particularly relevant under GCC high-ambient operating conditions where brake temperatures are elevated even in normal driving. This factory-specification set ensures matched floating motion, hat parallelism, and thermal expansion characteristics at both front corners simultaneously.
Installation Note
Use new rotor retention bolts on both sides — cannot be reused. Torque to BMW specification. Bed new rotors per BMW M procedure before full-load braking. Inspect caliper slides, pad wear, and brake fluid condition before installation. Do not apply full braking force until bedding cycle is complete.
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| Poids de la Commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | 60,00 $ |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | 85,00 $ |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | 100,00 $ |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | 135,00 $ |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | 175,00 $ |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | 250,00 $ |
| 40 kg et plus (88 lb+) | 325,00 $ |
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