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Pièce d'origine- BMW
Jeu de plaquettes de frein arrière BMW M2 M3 M4 M5 M8 X5 X6 X7 34217991043 2017-2025
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Fitment
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Specifications
ConditionNeuf et authentique
ModelM2 M3 M4 M5 M8 X5 X6 X7
Country of MfrAllemagne
Year2017-2025
Warranty6 mois
TypePlaquettes de frein avec capteur
PlacementArrière
Mfr Part Number34217991043
Superseded PN34207883269, 34207883273, 34208092823, 34208093737, 34216876905, 34216885187, 34216885362
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Kit de plaquettes de frein arrière conforme aux spécifications OEM avec capteur d'usure électronique pour BMW M5 (F90), M8 Gran Coupé, X5 M (F95) et X6 M (F96). Remplace la pièce 34217991043. Restaurez la puissance de freinage de votre voiture M !
Ce qui est inclus
Il s'agit d'un ensemble complet de freins arrière scellé d'usine.
-
1x Jeu de plaquettes de frein arrière de spécification OEM (contient 4 plaquettes pour les étriers arrière gauche et droit) - Remplace
34217991043 -
1x Capteur d'usure électronique de plaquette de frein arrière de spécification OEM
| Composant | Numéros de pièce OEM principaux | Remplacements courants et formats |
| Plaquettes de frein arrière (composé M) | 34217991043 |
34-21-7-991-043, 34 21 7 991 043, 34.21.7.991.043, 7991043 |
| Marque | Modèle | Année |
| BMW | Série 2 Coupé (G42, G87) M2 CS | 2025– |
| BMW | Série 3 (G20, G80, G28) M3 | 2020– |
| BMW | Série 3 (G20, G80, G28) M3 CS xDrive | 2023– |
| BMW | Série 3 (G20, G80, G28) M3 Compétition | 2020– |
| BMW | Série 3 (G20, G80, G28) M3 Compétition xDrive | 2024– |
| BMW | Série 3 (G20, G80, G28) M3 Compétition xDrive | 2021– |
| BMW | Série 3 Touring (G21, G81) M3 CS xDrive | 2025– |
| BMW | Série 3 Touring (G21, G81) M3 Compétition xDrive | 2022–2024 |
| BMW | Série 4 Cabriolet (G23, G83) M4 Compétition M xDrive | 2024– |
| BMW | Série 4 Cabriolet (G23, G83) M4 Compétition M xDrive | 2021–2024 |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) 3.0 CSL | 2022–2023 |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) M4 | 2020– |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) M4 CSL | 2022–2023 |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) M4 Compétition | 2020– |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) M4 Compétition M xDrive | 2024– |
| BMW | Série 4 Coupé (G22, G82) M4 Compétition M xDrive | 2021–2024 |
| BMW | Série 5 (G30, F90) M5 | 2017–2023 |
| BMW | Série 5 (G30, F90) M5 CS | 2021–2022 |
| BMW | Série 5 (G30, F90) M5 Compétition | 2018–2023 |
| BMW | Série 7 (G11, G12) M 760 Li xDrive | 2019–2022 |
| BMW | Série 7 (G11, G12) M 760 i, Li xDrive | 2016–2019 |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 d Mild-Hybrid xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 d xDrive | 2018–2020 |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 i | 2019– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 i | 2020– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 i xDrive | 2019–2020 |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) 840 i xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) M 850 i xDrive | 2018– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) M8 | 2019– |
| BMW | Série 8 Cabriolet (G14, F91) M8 Compétition | 2019– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 d Mild-Hybrid xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 d xDrive | 2018–2020 |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 i | 2019– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 i | 2020– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 i xDrive | 2019–2020 |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) 840 i xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) M 850 i xDrive | 2018– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) M8 | 2019– |
| BMW | Série 8 Coupé (G15, F92) M8 Compétition | 2019– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 d Mild-Hybrid xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 d xDrive | 2019–2020 |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 i | 2019–2020 |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 i | 2020– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 i xDrive | 2019– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) 840 i xDrive | 2020– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) M 850 i xDrive | 2019– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 | 2019– |
| BMW | Série 8 Gran Coupé (G16, F93) M8 Compétition | 2019– |
| BMW | X5 (G05, F95) M | 2019–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) M Compétition | 2019– |
| BMW | X5 (G05, F95) M Compétition Mild Hybrid | 2023– |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 25 d | 2019–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 25 d | 2019–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 30 d | 2018–2020 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 30 d | 2018–2020 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2023– |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2020– |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2020– |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 40 d Mild-Hybrid | 2020– |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 40 i | 2018–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 40 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 45 e Hybride rechargeable | 2019–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 45 e Hybride rechargeable | 2019–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive 50 i | 2018–2019 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive M 50 d | 2018–2023 |
| BMW | X5 (G05, F95) xDrive M50 i | 2019–2023 |
| BMW | X5 Van (G05) xDrive 30 d | 2019–2023 |
| BMW | X5 Van (G05) xDrive 40 i | 2019–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) M | 2019–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) M Compétition | 2023– |
| BMW | X6 (G06, F96) M Compétition | 2019–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d | 2019–2020 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d | 2019–2020 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d | 2019–2020 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2023– |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2023– |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2020– |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 30 d Mild-Hybrid | 2020– |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 40 d Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 40 i | 2019–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 40 i Mild Hybrid | 2023– |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive 40 i Mild-Hybrid | 2020–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive M 50 d | 2019–2023 |
| BMW | X6 (G06, F96) xDrive M50 i | 2019–2023 |
| BMW | X7 (G07) xDrive M 50 i | 2019– |
| BMW | X7 (G07) xDrive M 60 i Mild Hybrid | 2022– |
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| Type de commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| Articles désignés éligibles (USA uniquement) | Forfait de 10,00 $ |
| Commandes standard : 0,00 $ à 300,00 $ | 75,00 $ |
| Commandes standard : 300,01 $ et plus | Gratuit |
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|---|---|
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Frequently Asked Questions
Est-ce qu'ils conviendront à ma M5 ou X5 M si elle est équipée du pack Freins Carbone Céramique ?
Absolument pas. Ces plaquettes de frein sont conçues strictement pour le système de freinage en fonte haute performance standard. Si votre véhicule était équipé du Pack Freins Carbone Céramique M (code option S2NKA, identifiable par d'énormes étriers or mat) d'une valeur de plus de 8 500 $, ces plaquettes ne conviendront pas et détruiront vos coûteux disques en céramique. Vous devez commander des plaquettes spécialisées pour freins carbone-céramique.
Sont-ils compatibles avec un X5 (G05) ou un X6 (G06) standard ?
Non. Le X5 standard (comme le xDrive40i ou le M50i) utilise des étriers de frein différents et plus petits. Ces plaquettes spécifiques sont conçues exclusivement pour les étriers arrière massifs que l'on trouve sur les X5 M (F95) et X6 M (F96) purs et durs.
Pourquoi mes freins en V couinent-ils parfois même lorsque les patins sont neufs ?
Les plaquettes de frein haute performance à matrice M sont incroyablement agressives et contiennent une forte proportion de métal pour résister aux températures de piste. De ce fait, elles sont notoirement sujettes à de légers grincements à froid ou lors de freinages légers dans les embouteillages. C'est une caractéristique normale des matériaux de friction haute performance. Un rodage approprié lors de l'installation permet de minimiser ce bruit.
Puis-je réutiliser mon ancien capteur d'usure électronique ?
Non. Si votre témoin de freinage du tableau de bord s'est déjà allumé, la pointe de votre capteur actuel est physiquement sectionnée et ne peut pas être réutilisée. Même si le témoin ne s'est pas allumé, les corps en plastique des capteurs deviennent incroyablement cassants en raison de la chaleur extrême des freins M et se cassent généralement lors du retrait. Installez toujours un nouveau capteur avec des plaquettes neuves.