Ferrari 458 / F12 / 812 / Daytona Front Brake Pad Set with Spring — OEM 70003278
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- Fitment
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Ferrari 488 / F8 Front Brake Pad Set with Spring | Genuine OEM 70003278 | Europarts36
Genuine OEM front brake pad set with spring for the Ferrari 488 and F8. Complete factory-original friction assembly — pads and retention spring supplied together as the OEM service kit — delivering correct pedal feel, bite threshold, and thermal performance for Ferrari's twin-turbo V8 mid-engine platform. Sourced directly from Ferrari's OEM supply chain.Part Numbers
- 70003278 — Front Brake Pad Set with Spring
Fitment (Verified)
- Ferrari 458 Speciale (2013–2015)
- Ferrari 458 Speciale Aperta (2014 - 2015)
- Ferrari 488 GTB (2015 - 2019)
- Ferrari F12tdf (2015–2017)
- Ferrari 812 Superfast (2017–2024)
- Ferrari Daytona SP3 (2022–present)
⚠️ VIN confirmation required. The 488 and F8 are available with both standard steel and optional CCM (carbon ceramic) brake systems. This listing applies to the steel brake configuration only. Confirm brake system type against your VIN and build spec before ordering.
Why OEM The 488 and F8's twin-turbo V8 mid-engine platform delivers sustained high-speed performance loads with rapid deceleration demands — particularly under track and GCC high-ambient operating conditions where brake system thermal management is critical. Aftermarket pad kits on these platforms commonly present:
- Incorrect spring retention geometry causing pad rattle and uneven caliper loading
- Friction compound mismatch causing rotor scoring and pad glazing under repeated high-temperature braking
- Inconsistent bite threshold disrupting the direct, unassisted pedal feel these platforms are calibrated for
This is the complete factory-spec kit — correct friction material, spring retention geometry, and caliper interface for the 488 and F8 braking system.
CCM Note Carbon ceramic brake-equipped variants require a separate pad set. Do not fit steel-spec pads to CCM rotors — confirm brake system type before ordering.
Kit Note Spring is included in this OEM kit — a common omission in aftermarket alternatives that causes pad rattle and premature wear. Rotors and caliper hardware are separate line items.
Installation Note Inspect caliper slide pins, dust seals, and rotor surface before fitting. Follow Ferrari's specified bed-in protocol post-installation. Confirm no brake fault codes before returning to service.
| Brand | Model | Year |
| Ferrari | 458 Speciale | 2013 - 2015 |
| Ferrari | 458 Speciale Aperta | 2014 - 2015 |
| Ferrari | 488 GTB | 2015 - 2019 |
| Ferrari | F12 TDF | 2015 - 2017 |
| Ferrari | 812 GTS | 2019 - 2024 |
| Ferrari | 812 Superfast | 2017 - 2024 |
| Ferrari | Daytona SP3 | 2022 - 2026 |
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| Poids de la Commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| 0 – 5 kg (0 – 11 lb) | 60,00 $ |
| 5 – 10 kg (11 – 22 lb) | 85,00 $ |
| 10 – 15 kg (22 – 33 lb) | 100,00 $ |
| 15 – 20 kg (33 – 44 lb) | 135,00 $ |
| 20 – 30 kg (44 – 66 lb) | 175,00 $ |
| 30 – 40 kg (66 – 88 lb) | 250,00 $ |
| 40 kg et plus (88 lb+) | 325,00 $ |
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