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Boîtier papillon Ferrari 488 GTB / California T 279575 / 329966
Fitment
Fitment is confirmed against your VIN before dispatch.
Specifications
- Description
- Compatibilité
- Détails d'expédition
- Avis
Boîtier papillon Ferrari 488 GTB / California T — OEM 279575 / 329966
Boîtier papillon authentique OEM pour les Ferrari 488 GTB et California T. Unité de contrôle du débit d'air d'origine gérant l'admission d'air vers le moteur — essentielle pour la stabilité au ralenti, la réponse de l'accélérateur et le mappage du carburant contrôlé par l'ECU. Provient directement de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.
Numéros de pièce
- 279575 — Boîtier papillon (antérieur / remplacé)
- 329966 — Boîtier papillon (actuel / numéro de pièce de remplacement)
ℹ️ Ces deux numéros de pièce représentent une paire de remplacement. Le 329966 est le numéro OEM actif actuel. Les deux sont répertoriés pour référence croisée — confirmez la compatibilité actuelle avec le système de pièces de votre concessionnaire Ferrari ou votre VIN.
Compatibilité (Vérifiée)
- Ferrari 488 GTB (2015–2020)
- Ferrari California T (2014–2017)
⚠️ Confirmation du VIN requise. Les 488 GTB et California T utilisent différentes configurations moteur (V8 bi-turbo 3.9L F154 vs V8 bi-turbo 3.8L F136). La compatibilité du boîtier papillon peut varier selon la variante moteur et la date de fabrication. Vérifiez avec le VIN de votre véhicule avant de commander.
Pourquoi OEM Les tolérances du boîtier papillon sur les applications bi-turbo Ferrari sont calibrées en usine pour le mappage de l'ECU. Les unités de rechange introduisent fréquemment des variations de ralenti, un décalage de l'accélérateur, ou nécessitent des procédures de recalibrage qui peuvent ne pas être entièrement résolues avec des composants non-OEM. Il s'agit de l'assemblage aux spécifications d'usine — diamètre d'alésage correct, intégration du capteur et compatibilité ECU dès la sortie de l'emballage.
Note connexe Le remplacement du boîtier papillon nécessite généralement une adaptation/réinitialisation électronique du boîtier papillon via Ferrari DEIS ou un outil de diagnostic équivalent. Les joints et le matériel peuvent être des articles séparés — confirmez avec votre technicien avant de commander.
| Marque | Modèle | Année |
| Ferrari | California T | 2014 - 2017 |
| Ferrari | GTC4 Lusso T | 2017 - 2020 |
| Maserati | Ghibli | 2014 - 2022 |
| Maserati | Levante | 2017 - 2022 |
| Maserati | Quattroporte | 2014 - 2018 |
| Ferrari | Portofino | 2017 - 2023 |
| Ferrari | Portofino M | 2020 - 2023 |
| Ferrari | Roma | 2020 - 2025 |
| Ferrari | Roma Spider | 2023 - 2025 |
| Ferrari | F8 Spider | 2019 - 2023 |
| Ferrari | F8 Tributo | 2019 - 2023 |
| Ferrari | 488 Challenge | 2017 - 2020 |
| Ferrari | 488 GTB | 2015 - 2019 |
| Ferrari | 488 Pista | 2018 - 2020 |
| Ferrari | 488 Pista Spider | 2018 - 2020 |
| Ferrari | 488 Spider | 2015 - 2019 |
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| Sous-total de la commande | Tarif (USD) |
|---|---|
| 0,00 $ – 300,00 $ | 75,00 $ |
| 300,01 $ et plus | Gratuit |
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