Jeu de plaquettes de frein avant Ferrari 550 Maranello — OEM 70000912
Jeu de plaquettes de frein avant d'origine pour la Ferrari 550 Maranello. Matériau de friction d'origine, offrant la sensation de pédale, le seuil de mordant et les performances thermiques exigées par la plateforme Ferrari à moteur avant V12 atmosphérique de grande cylindrée — provenant directement de la chaîne d'approvisionnement OEM de Ferrari.
Numéros de pièce
- 70000912 — Jeu de plaquettes de frein avant
Compatibilité (vérifiée)
- Ferrari 550 Maranello (1996–2001)
⚠️ Confirmation du VIN requise. Confirmez la configuration du système de freinage et la date de fabrication à l'aide de votre VIN avant de commander.
Pourquoi choisir l'OEM
Le V12 de 5,5 L de la 550 Maranello délivre des charges de performance soutenues à haute vitesse via un système de freinage hydraulique conventionnel sans vectorisation électronique du couple ni assistance brake-by-wire — plaçant la pleine demande de décélération directement sur le matériau de friction des plaquettes et l'interface du rotor. Les plaquettes de rechange sur cette plateforme présentent souvent un mordant incohérent lors de cycles de freinage répétés à haute température, une usure accélérée du rotor due à un composé de friction incorrect, et une dégradation de la sensation de la pédale lors d'une utilisation prolongée sur piste ou sur route à grande vitesse.
C'est le jeu de spécifications d'usine — coefficient de friction, compressibilité et enveloppe thermique corrects pour l'étrier et le système de rotor de la 550.
Remarque sur l'âge et l'approvisionnement
La production de la 550 Maranello s'est terminée en 2001. Les composants de frein OEM pour cette plateforme s'épuisent activement dans le stock des distributeurs — le réapprovisionnement n'est pas garanti. Sécurisez cette unité si la compatibilité est confirmée.
Remarque sur l'installation
Inspectez l'état de l'étrier, les goupilles coulissantes, les joints anti-poussière et la surface du rotor avant le montage. La procédure de rodage doit suivre le protocole spécifié par Ferrari pour asseoir correctement les plaquettes. Confirmez l'absence de codes de défaut du système de freinage après l'installation avant de remettre en service.