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Land Rover A/C Compressor LR3, Range Rover Sport 4.4L (JPB500280)
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Pièce d'origine- Land Rover

Compresseur de climatisation Land Rover LR3, Range Rover Sport 4.4L (JPB500280)

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelLR3, Range Rover Sport
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeCompresseur de climatisation
PlacementDevant
Mfr Part NumberJPB500280
Interchange PNJPB500210, JPB000172, LR015151, LR012796
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Compresseur de climatisation Denso OEM pour les modèles Land Rover LR3 (Discovery 3) et Range Rover Sport équipés du moteur V8 de 4,4 L. Remplace le JPB500280. Retrouvez une climatisation glaciale !

Ce qui est inclus

Décrit un composant de remplacement CVC primaire unique utilisant les spécifications OEM.

  • 1x Compresseur de climatisation - Remplace JPB500280.

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Compresseur de climatisation (V8 4.4L) JPB500280 JPB500091 → JPB500280 → LR015151 (LR015151 remplace également LR012796, LR018427, LR019134)

 

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Frequently Asked Questions

Ce compresseur est-il livré prérempli d'huile ?
La plupart des compresseurs de remplacement OEM sont expédiés avec une quantité de base d'huile de transport pour protéger les composants internes pendant le transit, mais vous ne devez pas supposer qu'il s'agit de la quantité finale correcte. Votre technicien de climatisation certifié doit vidanger complètement le fluide de transport, le mesurer et remplir le compresseur avec la quantité et la viscosité exactes d'huile PAG 46 requises par le manuel d'atelier Land Rover.
Devrais-je remplacer autre chose en faisant ce travail ?
Oui. Chaque fois qu'un compresseur de climatisation est remplacé, il est exigé par l'industrie (et strictement nécessaire pour la validité de la garantie) de remplacer également le déshydrateur / accumulateur. Le déshydrateur contient un sac de dessiccant qui absorbe l'humidité ; une fois que le système est ouvert à l'atmosphère pendant la réparation, l'ancien déshydrateur est instantanément inutilisable. Vous devez également impérativement remplacer les joints toriques en caoutchouc sur les conduites d'aspiration et de refoulement.
Est-ce compatible avec les modèles 4.2L Supercharged ou 2.7L Diesel ?
Non. Ce compresseur spécifique (JPB500280) est rigoureusement conçu pour les moteurs essence V8 atmosphériques de 4,4 L et V6 de 4,0 L. Les modèles 4,2 L suralimentés (SC) et les variantes diesel européennes TDV6 utilisent des configurations de compresseur, des cylindrées et des géométries de patte de fixation distinctement différentes afin de s'adapter à leurs parcours de courroie d'entraînement d'accessoires uniques.