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Lamborghini Huracan Evo Spyder 5.2 Rear Right Drive Shaft 4S0501204F 2015-2025
Lamborghini Huracan Evo Spyder 5.2 Rear Right Drive Shaft 4S0501204F 2015-2025
Audi R8 Rear Right & Left Drive Shaft 4S0501204F 4S0501203F 2015-2025
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Pièce d'origine- Lamborghini

Arbre de transmission arrière droit Lamborghini Huracan Evo Spyder 5.2 4S0501204F 2015-2025

$3,125.00
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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelHURACAN EVO
Country of MfrItalie
Year2015-2025
Warranty6 mois
TypeArbre de transmission
PlacementArrière
Mfr Part Number4S0501204F
Interchange PN4S0 501 204 F
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Essieu arrière droit CV (arbre de transmission) conforme aux spécifications OEM pour Lamborghini Huracán (Performante, EVO, Spyder) et Audi R8 Gen-2. Remplace le 4S0501204F. Rétablissez une alimentation électrique fluide et à grande vitesse !

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un composant de transmission entièrement assemblé.

  • 1x Essieu arrière droit CV / Ensemble d'arbre de transmission conforme aux spécifications OEM - Remplace le 4S0501204F

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Arbre de transmission arrière droit 4S0501204F 4S0-501-204-F, 4S0501204A, 4S0501204B, 4S0501204

 

Compatibilité
Marque Modèle Année
Lamborghini Huracán EVO Spyder 2024 – 2026

 

Marque Modèle Année
Lamborghini Huracán EVO Spyder 2024 – 2026

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

Cet essieu conviendra-t-il au côté gauche (conducteur) de ma Huracán ?
Non. La transmission et la géométrie de la suspension des Huracán et R8 sont asymétriques. Cette référence spécifique (4S0501204F) est conçue exclusivement pour le côté Arrière Droit (Passager). Le côté gauche est légèrement différent en longueur totale pour s'adapter au décalage de la transmission, et nécessite sa propre référence unique (généralement 4S0501203A ou similaire).
Puis-je remplacer uniquement le soufflet de cardan déchiré au lieu de l'arbre complet ?
Si vous ou votre garagiste détectez immédiatement un soufflet déchiré – avant que la graisse ne s'échappe et que la saleté ne pénètre – il est parfois possible de démonter l'arbre, de regarnir l'articulation et d'installer un nouveau soufflet. Cependant, si vous entendez déjà un bruit de « cliquetis » ou de « cognement » en conduisant, les roulements métalliques à l'intérieur de l'articulation sont irrémédiablement endommagés et détruits. À ce stade, un nouveau soufflet ne réparera pas les dommages mécaniques ; l'ensemble de l'arbre doit être remplacé.
Pourquoi l'axe de ma Lamborghini utilise-t-il un numéro de pièce commençant par « 4S0 » ?
Dans le système de numérotation des pièces du groupe Volkswagen (VAG), le préfixe de châssis 4S0 désigne la plateforme de l'Audi R8 de deuxième génération. Étant donné que la Lamborghini Huracán et l'Audi R8 de deuxième génération ont été développées côte à côte et partagent l'intégralité de leur châssis en aluminium/fibre de carbone et de leur groupe motopropulseur V10 de 5,2 L, il est tout à fait normal que votre Lamborghini utilise des composants de transmission estampillés Audi.
Faut-il remplacer l'écrou de l'axe principal ?
Absolument. Le gros écrou d'axe central qui fixe les cannelures externes de cet arbre au moyeu de roue est un élément de fixation extensible à "serrage au couple de rupture". Il est strictement à usage unique. Réutiliser l'ancien écrou entraînera un préchargement incorrect du roulement de roue et une potentielle défaillance catastrophique à grande vitesse.