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Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante A/C Compressor  308716 (2013-2026)
Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante A/C Compressor  308716 (2013-2026)
Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante A/C Compressor  308716 (2013-2026)
Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante A/C Compressor  308716 (2013-2026)
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Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante A/C Compressor  308716 (2013-2026)
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Pièce d'origine- Maserati

Compresseur de climatisation Maserati Ghibli, Quattroporte, Levante 308716 (2013-2026)

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Fitment

BrandModelYear
MaseratiGhibli III (M157) 3.02013–2026
MaseratiGhibli III (M157) 3.0 D2013–2026
MaseratiGhibli III (M157) 3.0 S2013–2026
MaseratiGhibli III (M157) 3.0 S Q42013–2026
MaseratiLevante SUV (M161) 3.0 D Q42016–2026
MaseratiLevante SUV (M161) 3.0 Q42016–2026
MaseratiLevante SUV (M161) 3.0 S Q42016–2026
MaseratiQuattroporte VI 3.02013–2026
MaseratiQuattroporte VI 3.0 D2013–2026
MaseratiQuattroporte VI 3.0 S2013–2026
MaseratiQuattroporte VI 3.0 S Q42013–2026

Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelMaserati Ghibli,Maserati Quattroporte,Maserati Levante
Country of MfrItalie
Year2013-2026
Warranty6 mois
Typecompresseur de climatisation
PlacementDevant
Mfr Part Number308716
Interchange PN35232023F, 00308716, 00302711, 35232024F, 308716, 302711, 304881, 333332
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Compresseur de climatisation aux spécifications OEM pour Maserati Ghibli, Quattroporte et Levante V6 3.0L. Remplace le 308716.


Ce qui est inclus

Il s'agit d'un composant complet de contrôle climatique, scellé en usine.

  • 1x ensemble compresseur de climatisation aux spécifications OEM (comprend un embrayage électromagnétique préinstallé et une poulie à 6 gorges) - Remplace 308716

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Compresseur de climatisation (3.0L V6) 308716 954108, 304881, 01141230, 35232024F, 764365, 333332

 

Marque Modèle Année
Maserati Ghibli III (M157) 3.0   2013–2026
Maserati Ghibli III (M157) 3.0 D 2013–2026
Maserati Ghibli III (M157) 3.0 S 2013–2026
Maserati Ghibli III (M157) 3.0 S Q4 2013–2026
Maserati Levante SUV (M161) 3.0 D Q4 2016–2026
Maserati Levante SUV (M161) 3.0 Q4 2016–2026
Maserati Levante SUV (M161) 3.0 S Q4 2016–2026
Maserati Quattroporte VI 3.0 2013–2026
Maserati Quattroporte VI 3.0 D 2013–2026
Maserati Quattroporte VI 3.0 S 2013–2026
Maserati Quattroporte VI 3.0 S Q4 2013–2026

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Frequently Asked Questions

Ce compresseur est-il compatible avec ma Quattroporte GTS à moteur V8 ou mon Levante Trofeo ?
Non. Ce compresseur spécifique (308716) est conçu exclusivement pour les moteurs V6 biturbo de 3,0 L. Les moteurs V8 biturbo de 3,8 L, plus grands, utilisent un compresseur physiquement différent (généralement la référence 308715 ou 304880) afin de s'adapter à la géométrie du bloc moteur et au cheminement de la courroie.
Ce compresseur est-il livré prérempli d'huile ?
Oui, mais cela doit être vérifié. Les nouveaux compresseurs de climatisation sont généralement livrés avec une quantité de base d'huile PAG pour protéger les composants internes pendant le transport et le stockage. Cependant, une installation professionnelle exige que vous vidangiez l'huile de transport et que vous remplissiez le compresseur avec le volume et la viscosité exacts d'huile PAG spécifiés par le manuel d'entretien d'usine de Maserati avant l'installation.
Dois-je remplacer d'autres composants lors de l'installation ?
Fortement recommandé. Si votre compresseur d'origine a subi une défaillance interne catastrophique (souvent appelée « mort noire »), il a probablement projeté de minuscules copeaux métalliques dans tout votre système de climatisation. Pour éviter que ces copeaux ne détruisent instantanément votre tout nouveau compresseur, vous devez rincer minutieusement les conduites de climatisation et remplacer la soupape de détente ainsi que le condenseur (qui abrite le filtre déshydrateur).
Puis-je recharger le système de climatisation avec une bombe de recharge DIY achetée en magasin de pièces auto ?
Déconseillé. Les véhicules de luxe modernes nécessitent une quantité exacte et précise de réfrigérant R134a ou R1234yf pour fonctionner efficacement et éviter d'endommager le compresseur. Les bombes de recharge DIY utilisent des manomètres imprécis qui entraînent souvent une sous-charge ou une surcharge dangereuse. Le système doit être purgé professionnellement avec une pompe à vide pour éliminer l'humidité avant d'être rechargé avec une machine de climatisation professionnelle.