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Mercedes-AMG GT X290 Wheel Bearing Set 2973340300 – OEM
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Kit de roulement de roue Mercedes-AMG GT X290 2973340300 – FEO

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelAMG GT
Country of MfrAllemagne
Warranty6 mois
TypeJeu de roulements de roue
PlacementAvant - Gauche / Droite
Mfr Part Number2973340300
  • Description
  • Détails d'expédition
  • Avis

Roulement de roue OEM authentique pour la Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes (X290), fourni en un jeu de 2 pour les deux côtés.

Ce qui est inclus

Ceci décrit un ensemble complet de reconstruction d'extrémité de roue d'essieu avant utilisant des composants compatibles OEM.

  • 2x Moyeux de roue avant et modules de roulement cannelés à double rangée (convient avant gauche et avant droit) - Remplace A2973340300.

Compatibilité

Marque Modèle Code châssis Années
Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes X290 2018–2023

Ce numéro de pièce n'a pas pu être confirmé en détail de manière indépendante – veuillez vérifier la compatibilité exacte et la position par rapport à votre VIN avant de commander.

Compatibilité détaillée des modèles

Ce kit de roulement de roue et de moyeu avant est un remplacement direct pour l'essieu avant sur les plateformes Mercedes-Benz / Mercedes-EQ suivantes (couvrant les modèles standards à propulsion arrière / RWD et 4MATIC à traction intégrale) :

  • Mercedes-Benz EQS Berline (V297) : modèles 2022–2026 (EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 580 4MATIC, y compris les variantes AMG EQS 53 4MATIC+).

  • Mercedes-Benz EQS SUV (X296) : modèles 2023–2026 (EQS 450+, EQS 450 4MATIC, EQS 580 4MATIC).

  • Mercedes-Benz EQE Berline (V295) : modèles 2023–2026 (EQE 300, EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC, y compris les variantes AMG EQE 53 4MATIC+).

  • Mercedes-Benz EQE SUV (X294) : modèles 2023–2026 (EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC, variantes AMG EQE 43/53).

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Frequently Asked Questions

Est-ce un roulement à cartouche à emmancher seul ou un ensemble de moyeu complet ?
Il s'agit d'un module de moyeu de roue complet et entièrement intégré. Les roulements internes de précision à double rangée sont entièrement préinstallés et scellés directement à l'intérieur de la bride de montage de roue en acier à haute résistance. Vous n'avez pas besoin d'acheter des moyeux ou des joints séparés pour réaliser l'installation.
Existe-t-il une différence physique entre les moyeux avant gauche et avant droit ?
Non. La géométrie de direction avant des configurations EQE/EQS standard utilise une disposition complètement symétrique. Cette référence de pièce spécifique s'adapte indifféremment sur le côté avant gauche ou avant droit. Le remplacement par paires en tant qu'ensemble d'essieu assorti est universellement recommandé pour garantir une résistance au roulement uniforme et un suivi de suspension équilibré sur l'essieu avant.
Ce modèle convient-il aux versions 4MATIC à transmission intégrale et aux versions à propulsion (RWD) ?
Oui. Mercedes-Benz a standardisé le logement du porte-fusée avant sur la plateforme EVA2 des véhicules électriques. Le noyau interne de ce moyeu de roue est pré-usiné avec un chemin cannelé conçu pour recevoir en douceur les arbres de transmission avant des modèles 4MATIC, tout en agissant comme une interface de moyeu roulant non entraînée sur les modèles RWD standard (tels que l'EQS 450+ ou l'EQE 350+).