Bobine d'allumage — OEM A1779060206
Bobine d'allumage d'origine pour la famille de moteurs à essence modernes de Mercedes-Benz. Unité d'allumage haute tension d'origine d'usine fournissant une énergie d'étincelle et un calage précis à chaque cylindre — essentiel pour l'efficacité de la combustion, la stabilité du ralenti et la conformité aux émissions sur les applications Mercedes-Benz à quatre, six et huit cylindres turbocompressés.
Compatibilité (Vérifiée)
- Mercedes-Benz Classe C (2014–2025)
- Mercedes-Benz Classe E (2014–2025)
- Mercedes-Benz Classe S (2014–2025)
- Mercedes-Benz Classe G (2014–2025)
- Mercedes-Benz GLC (2015–2025)
- Mercedes-Benz GLE (2015–2025)
- Mercedes-Benz GLS (2016–2025)
- Mercedes-Benz AMG GT (2014–2025)
⚠️ Confirmation du VIN requise. Ce numéro de pièce couvre plusieurs familles de moteurs et générations de modèles. Les spécifications de la bobine d'allumage varient selon le code moteur et la date de fabrication — confirmez avec votre VIN avant de commander.
Pourquoi l'OEM
Les bobines d'allumage de seconde monte sur les applications Mercedes-Benz introduisent fréquemment une variance de tension secondaire, provoquant des ratés d'allumage, un ralenti instable et des codes d'erreur P030X — en particulier sous les fortes charges soutenues des conditions de fonctionnement ambiantes élevées d'AMG et du CCG. Il s'agit de l'unité conforme aux spécifications d'usine — rapport de bobinage primaire/secondaire, temps de maintien et configuration de connecteur corrects pour la gestion moteur Mercedes-Benz.
Note d'installation
Remplacez les bougies d'allumage simultanément si l'intervalle d'entretien est dû — une bougie usée augmente la charge de la bobine et accélère la défaillance. Inspectez l'état du connecteur du faisceau de câbles et du capuchon de la bobine avant l'installation. Effacez les codes d'erreur et vérifiez les moniteurs de ratés d'allumage après l'installation.




