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Mercedes-Benz S-Class, CL-Class Auxiliary Water Pump A2218350064 2005-2013
Mercedes-Benz S-Class, CL-Class Auxiliary Water Pump A2218350064 2005-2013
Mercedes-Benz S-Class, CL-Class Auxiliary Water Pump A2218350064 2005-2013
Mercedes-Benz S-Class, CL-Class Auxiliary Water Pump A2218350064 2005-2013
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Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Classe S, Classe CL Pompe à eau auxiliaire A2218350064 2005-2013

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelClasse S, Classe CL
Country of MfrAllemagne
Year2005-2013
Warranty6 mois
TypePompe à eau auxiliaire
Mfr Part NumberA2218350064, 2218350064
Superseded PNA2118300014, 2118300014
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

Pompe à eau auxiliaire (pompe de circulation de chauffage) aux spécifications OEM pour les Mercedes-Benz W221 et C216 (CL550, CL600, CL63, CL65, S350, S400, S550). Remplace le A2218350064. Restaure une chaleur constante dans l'habitacle !

Ce qui est inclus

Ceci est un composant de refroidissement moteur/climatisation neuf, scellé en usine.

  • 1x Pompe à eau auxiliaire électrique de spécification OEM - Remplace A2218350064

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Pompe à eau auxiliaire A2218350064 A 221 835 00 64, 2218350064, 221 835 00 64, 221-835-00-64

Marque Modèle Année
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 250 CDI 2011–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 280 / S 300 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 320 CDI / 4-matic 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 350 / 4-matic 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 350 BlueTEC / 4-matic 2011–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 350 CDI / 4-matic 2009–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 350 CGI / 4-matic 2011–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 400 Hybrid 2009–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 420 CDI / S 450 CDI 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 450 / 4-matic 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 500 / CGI / 4-matic 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 550 2011–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 600 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 63 AMG 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class (W221) S 65 AMG 2005–2013
Mercedes-Benz S-Class Coupé (C216) CL 500 / 4-matic 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class Coupé (C216) CL 600 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class Coupé (C216) CL 63 AMG 2006–2013
Mercedes-Benz S-Class Coupé (C216) CL 65 AMG 2006–2013

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Récemment consultés

Frequently Asked Questions

S'agit-il de la pompe à eau principale du moteur ?
Non. Votre moteur utilise une pompe à eau primaire massive, à entraînement mécanique (ou fortement intégrée), boulonnée à l'avant du bloc moteur pour le refroidir. Cette pièce spécifique (A2218350064) est une pompe auxiliaire plus petite, à entraînement électrique, principalement chargée de faire circuler le liquide de refroidissement chaud vers le radiateur de chauffage de l'habitacle.
Pourquoi mon chauffage ne souffle-t-il de l'air chaud que lorsque je conduis ?
C'est le symptôme typique d'une pompe à eau auxiliaire défaillante. Lorsque vous êtes arrêté à un feu rouge, le régime de votre moteur baisse, et la pompe à eau mécanique principale ne tourne pas assez vite pour envoyer le liquide de refroidissement chaud jusqu'au radiateur de chauffage de l'habitacle par elle-même. La pompe auxiliaire est censée prendre le relais et assister ce flux. Si elle est cassée, le liquide de refroidissement chaud cesse de circuler, et vos bouches d'aération souffleront de l'air froid jusqu'à ce que vous appuyiez à nouveau sur l'accélérateur.
Dois-je vidanger mon liquide de refroidissement pour l'installer ?
Oui. Comme vous débrancherez des durites de liquide de refroidissement actives, vous perdrez une quantité importante de liquide de refroidissement moteur. Il est fortement recommandé d'effectuer un rinçage partiel ou complet du liquide de refroidissement en utilisant le liquide de refroidissement bleu/rose de spécification Mercedes-Benz correct (selon votre année) lors du remplacement de cette pompe. Le système doit également être correctement purgé de l'air après l'installation.
Est-ce compatible avec tous les modèles de Classe S W221 ?
Cette pompe spécifique est utilisée sur une grande majorité de la production des modèles W221 et C216, y compris les architectures V8, V12, AMG et Hybride. Cependant, vérifiez toujours votre numéro de pièce exact, car les véhicules sans certaines options de climatisation (comme le code de chauffage auxiliaire 228) peuvent utiliser une configuration de plomberie différente.