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Mercedes-Benz ML, GL Front Right Lower Control Arm (W164/X164) A1643303507
-11%
Pièce d'origine- Mercedes-Benz

Bras de suspension inférieur avant droit Mercedes-Benz ML, GL (W164/X164) A1643303507

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Fitment

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Specifications

ConditionNeuf et authentique
ModelClasse ML, Classe GL
Country of MfrAllemagne
Year2005-2012
Warranty6 mois
TypeBras de suspension inférieur
PlacementAvant droit
Mfr Part NumberA1643303507, 1643303507
  • Description
  • Compatibilité
  • Détails d'expédition
  • Avis

 

Bras de suspension inférieur avant droit (côté passager) conforme aux spécifications OEM pour Mercedes-Benz ML350, ML550 et GL450. Remplace A1643303507. 

Ce qui est inclus

Il s'agit d'un composant de suspension neuf et scellé en usine.

  • 1x bras de suspension inférieur avant droit (côté passager) conforme aux spécifications OEM - Remplace A1643303507

Composant Numéros de pièce OEM principaux Remplacements et formats courants
Bras de suspension inférieur droit A1643303507 164-330-35-07, A1643303507, 1643303507, A1643303107

 

Marque Modèle Années
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 320 CDI / 350 BlueTEC 4-matic 2006 - 2012
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 350 CDI 4-matic 2009 - 2012
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 420 CDI / 450 CDI 4-matic 2006 - 2012
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 450 4-matic 2006 - 2012
Mercedes-Benz GL-CLASS (X164) GL 500 4-matic 2006 - 2012
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 280 CDI 4-matic 2005 - 2009
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 300 CDI 4-matic 2009 - 2011
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 320 CDI 4-matic 2005 - 2011
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 350 4-matic / 350 CDI 2005 - 2011
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 420 CDI / 450 CDI 4-matic 2006 - 2011
Mercedes-Benz M-CLASS (W164) ML 500 4-matic 2005 - 2011

 

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Frequently Asked Questions

Est-ce pour le côté conducteur ou passager ?
Ce numéro de pièce (A1643303507) est destiné uniquement à l'avant droit (côté passager) du véhicule. Si vous avez besoin du côté conducteur, le numéro de pièce est A1643303407.
Les bagues sont-elles incluses ?
Oui. Il s'agit d'un assemblage complet avec les douilles intérieures en caoutchouc avant et arrière pré-installées. Il est prêt pour une installation immédiate par boulonnage.
Faut-il faire un alignement après l'installation ?
Absolument. Chaque fois que vous remplacez un bras de suspension principal, le parallélisme de votre véhicule (plus précisément le pincement et le carrossage) sera modifié. Un réglage professionnel du parallélisme des quatre roues est obligatoire pour assurer une trajectoire droite et prévenir l'usure prématurée des pneus.
Convient-il aux modèles équipés de la suspension AIRMATIC ?
Oui. Ce bras de suspension est conçu pour fonctionner avec les suspensions à ressorts hélicoïdaux en acier standard et les systèmes de suspension pneumatique AIRMATIC optionnels que l'on trouve sur de nombreux modèles GL et ML.